problemy zo štartovanim pri minusovych teplotach

[runis]

Musím poděkovat firmě Benzina a jejímu prémiovému produktu Diesel Verva .....................skutečně kvalitní palivo šetřící motor a především snižující spotřebu vozidla. Zatím co běžně vyjedu za 14 dní cca půl nádrže i více ( cca 20-25 l ) s tímto palivem jsem za poslední dva týdny spotřeboval cca 5 l paliva. Ono to totiž už při minus 15 nejede

PS: a pak že je naftový motor neekologický..............chtěl bych vidět kolik CO jsem vytvořil

Já zůstal také viset s Vervou. A to jsem měl ještě i VIF. Bylo -20°C a nejelo to. Před tím -24°C a asi třikrát -23°C nafta od Benziny, ale jen Top Q a Vif a v pohodě. Verva u mě skončila. Když bude příště teplota pod -20°C budu brát premiovou nafu od OMV. Ta se má údajně vozit z Rakouska. Navíc jsem u Vervy ani subjektivně nepoznal rozdíl. U OMV bych to ohodnotil tak, že se mi zdá, že jede klidněji. Spotřebu netuším.

[Prokeš]

tak co jsme konstatovali s kole gama po těch mrazech tak opravdu nejlepší nafta u nás aspoň na Jindřichohradecku je OMV Maxxmotion OMV Premium Diesel po problémech kdo jí natankoval neměl už problém nikdo,takže je to jasné co tankovat,zima tu kvalitu nafty prověřila sama....

[souk69]

Ačkoli jsem tuto zimu neměl s naftou problémy, na foru někdo ano. Je zde určitě pár šikovných kutilů, co vymyslet nějaké přihřívání nafty na Ceeda?

[Stefi]

Já většinou beru diesel tech u Agip, a poslední dvě tankování to byl diesel Artic, rovněž u Agip na Strážném, a ze zvyku jak do obyčejné, tak i do Articu přidávám zimní VIF, problémy se startováním z důvodů nafty nebyly, při mínus 23°C bez problému, jen to žhavení je trochu delší, nenastartoval jsem naopak asi při mínus 10°C, ale to byla baterka, nakolik autem jsem i v těch velkých mrazech dělal jen postrky a včetně klima tak i rozmrazování bylo vždy v akci, tak jse baterka nestačila oživit a při tom minimálním mrazu po nažhavení a při startování pohasla i přístrojovka atd a neprotočilo se to , chvilku jsem počkal a dorazil jsem ji uplně , holka měla na krku čtvrtou zimu, tak jsem hodil Bosch S5 77 Ah(80 Ah , která by tam vlezla nebyla žádná po ruce) tak mám prej prémiovku

[rudolf.tomka]

http://www.auto.cz/reportaz-ktera-nafta ... deji-65209

[spido11]

Tak to ma potešilo, že Maxx Motion Diesel od OMV v teste dopadla dobre (len dúfam, že tú kvalitu má aj na Slovensku).
Až na tú cenu, ktorú musím pri tankovaní platiť

[runis]

Dnes jsem tankoval Maxx Motion Diesel od OMV. Víc jak 3/4 nádrže. Přestože se bráním takovým hodnocením, musím konstatovat, i když je to pouze mé subjektivní hodnocení, které mi následně potvrdil tchán, který je dlouholetý řidič z povolání, motor jede tišeji a nemusím na něj tolik šlapat. Jede lehčeji. Samozřejmě tímto natankováním jsem nezískal chod šestiválce, ale poznal jsem to. Další překvapení na mě čekalo po průjezdu ulice Rudná za odbočkou na Petřvald, směr Havířov. V tom esíčku, které je hodně táhle jsem málo kdy při rychlosti kolem 100km/hod. měl na PP spotřebu pod 6l. Teď 5,5. Na rovince za tímto esíčkem, před Šenovem zase kolem 100km/hod. mi PP ukazoval spotřebu mezi 4,4-4,8. Zde mívám tak kolem 5,2-5,5. Takže bych se přiklonil k tomu, že se tímto palivem, oproti Vervě, u které jsem nic moc nepoznal, ať jsem se snažil sebevíc, se opravdu dá nějakou tu decku (0,2-,3?) ušetřit. Jen škoda, že se to nedá v běžném provozu změřit přesně. Druhá věc je, zda ta úspora bude i na nákladech, když tahle nafta stojí 38,70 Kč. Upozorňuji, že jde jen o můj subjektivní názor!