Kia Club CZ/SK

Ahoj mam Kiu Carens 2 , 2.0crdi a jak je tak -5 tak nechce nastartovat .
Zkusil jsem jinou naftu a pal.filt ,ale zadna zmena nevite cim to muze bejt mate podobnou zkusenost ? Jediny co me napada jsou zhavici svicky ? Muzou to bejt ony ? Myslel jsem ze jsou dobre protoze jak motor chytil tak hned mel klidny chod bezel hned na 4valce ,ale minule rano se tak divne zaklepal nez se poradne rozbeh . Je to divny na nissanu mi svicky vydrzeli 240tkm a furt tam jsou ze by u kii odesli po 100tkm ?

jestli Ti to po zahřátí startuje normálně, tak to asi budou resp. bude svíčka, posledně u mýho bejvalýho auta(fiesta1.6D) mi přestala žhavit jedna, a už jsem to nenatočil, po výměně cvrnk a už zas broukal ....Tvůj popis odpovídá tomu, že jedna Ti nežhaví resp.žhaví nedostatečně

pravda je, že jsem se při přebírání auta ptal, jak je to s tím žhavením u tady těch CRDi (protože u klasickéjch atmosf.je kontrolka žhavení jen kontrola el.obvodu žhavení a ve většině aut po chvilce shasne a nažhaveno je až odpadne žhavící relé-charakt.zvuk cvaknutí), tady u CRDi údajně rozsvícená kontrolka signalizuje průběh žhavení...asi to tak bude, protože pozoruji různě dlouhý svícení tý kontrolky podle teploty při studeným startu

Pocitam, ze je tam stejna kontrola na zhaveni jak u cee'da (overil bych si to v prirucce z vozu). Kontrolka sviti ruzne dlouho, podle toho jak je venku/garazi zima. Startovat by se melo az po jejim zhasnuti Nebude-li stale startovat, zkusil bych je vymenit

Zhaveni bylo probirano i zde http://old.kia-club.org/viewtopic.php?p=7486#7486

Mimochodem ... kolik uz jsi na nich najezdil?

Zde jeden clanecek o svickach http://motozurnal.centrum.cz/motoporadna/clanek.phtml?id=4160

DAVID píše:Ahoj mam Kiu Carens 2 , 2.0crdi a jak je tak -5 tak nechce nastartovat .
Zkusil jsem jinou naftu a pal.filt ,ale zadna zmena nevite cim to muze bejt mate podobnou zkusenost ? Jediny co me napada jsou zhavici svicky ? Muzou to bejt ony ? Myslel jsem ze jsou dobre protoze jak motor chytil tak hned mel klidny chod bezel hned na 4valce ,ale minule rano se tak divne zaklepal nez se poradne rozbeh . Je to divny na nissanu mi svicky vydrzeli 240tkm a furt tam jsou ze by u kii odesli po 100tkm ?

Dle toho co píšeš, tak to na ty špatné žhavící svíčky či svíčku vypadá ;-) Svoji žhavicí funkci vykonávají před startem, po nastartování jich již není zapotřebí.

@nocnik511: Ta kontrolka opravdu svítí jen když probíhá žhavení, jak sám jsi postřehl, při studeném startu svítí déle a při startu se zahřátým motorem kratší dobu. Někdo tady psal, že by se mělo po zhasnutí kontrolky startovat zhruba do 2 sekund, jinak znovu žhavit ;-)

jj zkousel jsem to ruzne zhasina tam hafec kontrolek ,ale dve zhasnou kdyz to prestane cerpat . Asi to budou ty svicky (jasny ze u diesla jsou potreba jen pro start) akorad je problem ze tenhle2,0crdi tam ma intercoler a pod tim jeste kryty takze to bude sranda sundat nez se k tomu dostanu.
Diky za odpovedi az provedu vymenu dam vedet jak chyta
A prirucku mam jen v nemcine dovoz z D

DAVID píše:jj zkousel jsem to ruzne zhasina tam hafec kontrolek ,ale dve zhasnou kdyz to prestane cerpat . Asi to budou ty svicky (jasny ze u diesla jsou potreba jen pro start) akorad je problem ze tenhle2,0crdi tam ma intercoler a pod tim jeste kryty takze to bude sranda sundat nez se k tomu dostanu.
Diky za odpovedi az provedu vymenu dam vedet jak chyta
A prirucku mam jen v nemcine dovoz z D

Držíme palečky ;-)

Dle toho co píšeš, tak to na ty špatné žhavící svíčky či svíčku vypadá ;-) Svoji žhavicí funkci vykonávají před startem, po nastartování jich již není zapotřebí.

@nocnik511: Ta kontrolka opravdu svítí jen když probíhá žhavení, jak sám jsi postřehl, při studeném startu svítí déle a při startu se zahřátým motorem kratší dobu. Někdo tady psal, že by se mělo po zhasnutí kontrolky startovat zhruba do 2 sekund, jinak znovu žhavit ;-)[/quote:kdy0026a]


re:snike
mě spíš šlo o to relé, protože ho neslyším vypnout...poptám se na garančce, jestli kucí budou něco vědět...asi to bude rychložhavení, ale zase ne takový rychlý jako u novějších TDi

a tak ňák celkově, jak to na tady těch CRDí-čkách funguje, protože bobek má dle příručky 1pojistku-žhavící svíčka---a 3pojistky-ohřívač PTC1až3....tak mám takový podezření , že by tam móhl být ňákej předehřef nafty .... nebo něco takovýho
..odhaduju, že u 4-cylindra budou ty pojistky ohřívačů čtyři

Mne štartuje bez problémov. Mám Carensku 1 rok (dovoz DE, r.v. 2003) a zatiaľ žiadne problémy so štartovaním, ani v zime. Ťuk-ťuk-ťuk

koupil jsem loni na podzim carense II a byl v poho do prvních mrazíků - pak už jsem točil 5x-6x než naskočila. Jednou jsem dokonce pomáhal kabelama takže zajel jsem k prodejci autobaterií , vydrápli jsme baterku - při běžném zatížení držela ale když to přepnul na vyšší tj. cca jako odběr většího motoru ejhle ručička začala klesat a to dóóóóóst rychle. Koupil jsem novou - ne originál protože na tu nemám - a točí v poho i při -28 ....... vyzkoušeno. Jen upozorňuji toto byl můj případ a nemusí být pravidlem. Abych nezapoměl original baterka byla 5,5 roku stará.

@geocomp

a koľko mala najazdené?

najeto mám teď 99890, v době výměny měla cca 92tis.

Tak ja mám teraz 90 000km, minulú zimu nebol problém, uvidíme túto zimu

Ahoj tak az dnes jsem chtel vymontovat zhavici svicky protoze prel leto nebyl cas a startovala OK . Tak jsem dneska zacal rozebirat intercooler plasty a ze je vyndam pripadne koupim novy a zahada pro me je ze po rozebrani jsem zhavici svicky nenasel vidim tam jen vstriky tak kde jsou jeste tam zkusime test baterii a kdyz to furt nepude tak jedine do servisu nebo ja fakt nevim kde sou nechapu . A kolik vam toci za studena ?
Foto:

snike - edit obrázku

@DAVID: Žhavící svíčka bude nejspíš na druhé straně motoru viz. obrázek pozice č.12 ;-)

Tak to si me nepotesil ,ale dik ,protoze ,je tam tma a ja nic nevidel a nevidil tam vest ani kabely rikal jsem si tam nejsou a oni jsou ,problem je vtom ze je tam ta lista stou trubickou na vedeni nafty pro striky a cidla, sani a hafo blbosti a na sikmo se tam nedostanu tak to nevim nevim jak je vymenim . Na tom motoru neni pristupny absolutne nic