Kia Club CZ/SK

Carnival mi skáče do nouzáku(max 2800ot)
Dle diagnostiky Kia vadná elektronika 4tého vstřiku.
Po vymazání chyby jede úplně normálně bez škubání. Starty taky OK.
Ale po cca 200km opět nouzák.
Má někdo fígl,jak vyprostit vstřik ven?
Nezkoušel někdo nechat mírně povolený držák vstřiku a nastartovat jestli se nehne?
Mám strach abych nehledal vstřik v poli až proletí kapotou.

Muzes studovat postupy/figle u jinych vozu viz. https://www.youtube.com/results?search_ ... e+injector

Na Youtubu koukám už asi tyden.
V Elitu nebo Troxu pujčují vytahováky vstřiků,ale bohužel jen registrovaným partnerům.
Sada vytahovákú s kluzným kladivem není také nic levného,tak se jen ptám jestli někdo nezná fígl.

Ješte by mě zajímalo jakým způsobem komunikuje řídící jednotka se vstřikem?
Je to impulsově napětím nebo datově?
Jdou tam jen dva dráty,tak mě zajímá jak může řídící jednotka poznat chybu vstřiku.

Teď mi došlo,že s tím povoleným vstřikem je to blbost,je nad ventilama,takže pod ním tlak který by ho povytlačil není.

No muzu ti pomoci leda timto, vic nevim

Poriešil si to nejako? Bol to ten vstrek? Mne to začalo nenávno robiť tiež. Sranda ale je, že sa to "opraví" samo, stačí len napojiť na diagnostiku bez vymazávania chýb.

Uz si to nejak vyresil?
Mam ten sami problem.Akorat ze na prvni nouzak mi to napsalo 4 vstrik,pri druhem nouzaku 2vstrik.Ted uz to do nouzaku nehodi ale rozsviti se mi kontrolka motoru a ABS. Pise prej spatny IMV ventil na vstrik.liste.Zavada ABS nenalezena.Pri tom motor nestraci vykon.