Kia Club CZ/SK

Zdravím.

Má někdo Carnivalku 2.9 v automatu? Zajímají mě postřehy a zkušenosti. Dle info od autorizovaného servisu se při 90000 km mění olej v automatické převodovce. Ve specializovaném servisu mi ale poradili, abych olej neměnil, jen kontroloval hladinu. Tvrdili, že maj obecně špatné zkušenosti a že se občas stává že po výměně může dojít k poruše převodovky - nevypustí se nikdy celý olej ale jen část - nečistoty se rozptýlý po převodovce a způsobují závadu.
Zdá se mi to ale nějaké podivné . Má někdo zkušenosti ?

ten špecializovaný servis, to budú samí odborníci. Tých sa drž! A autorizovaný servis - to bude ešte lepšie !!

výmena oleja sa negatívne prejaví len keď je automat pred smrťou. Teplom je starý olej znehodnotený, keď nevieš ako dlho ho tam máš, tak ho meň len po častiach lebo celý objem vymenený naraz rozpustí sedimenty a tie zapchajú kanáliky. A samozrejme vymeň aj filter pri tretej alebo štvrtej čiastočnej výmene. Dobrú službu urobí aj prídavný chladič automatu a prídavný filter. Keď ťaháš prívesy tak treba inštalovať teplomer ATF.

Zdravím vás pánové,
dlouho tu nikdo nebyl, přečetl jsem zde na fóru co se dalo krom jiného co mě zajímá i zde o automatické převodovce. ˇMám chvíli KIA SORENTO II , 2010, 2.2.RCDi, což je vlastně zřejmé z profilu.
Vzhledem k tomu, že má najeto 145 tis. km /doufám že ne mnohem víc!?/, zjišťuji co se dá ohledně toho zda měnit či neměnit olej v automatu? Podle výrobce neni potřeba měnit, podle dalšího názoru náplň má mít životnost 300 tis. km? např. zde : http://auto.kataloge.cz/kia-sorento-2.php
Další kolega co se výměnám věnuje tvrdí max. 120 tis. km na II řadě. Když se dotážu v autorizáku, tak se dozvím- neměnit!, když se zeptám odborníků tam, kde se výměnami zabývají-tam se dozvím co- no přece určitě vyměnit...., ale je to tak ? a proč? Je to důvěryhodná odpověď od toho kdo to dělá, když je to pro něj fin. příjem!?
Člověk to rád vymění a zaplatí, pokud je to na místě a jednoznačně ve prospěch převodovky. Akorát nevím, kde je ta pravda a to správné a zaručené.
Proto se ptám- má s tím zde někdo další faktickou/praktickou zkušenost?
Díky všem!

Faktickou zkušenost nemám, ale zatím co jsem slyšel od lidí kteří tyto převodovky opravují, tak důrazně doporučují olej měnit. Horší je, že to není tak jednoduché jako u motoru nebo manuálních převodovek. Přesná specifikace oleje je zde hodně důležitá, stejně tak správné množství. Další problém je s filtry. Někdy jsou součástí spodního víka převodovky a tudíž celkem drahé, ale jejich výměna je stejně důležitá jako ten zbytek. Výměnu oleje bych svěřil servisu který se na servis těchto převodovek specializuje a nezpůsobí víc škody jak užitku. Kupodivu bych v tomto případě nevěřil ani autorizovanému servisu, protože pokud není výměna předepsaná, tak s výměnou nebudou mít žádnou zkušenost. Osobně pokud bych koupil ojetinu s více jak 90 tis. km, byla by to první věc kterou bych nechal udělat.
A proč měnit? Olej stárne, degraduje, obsahuje nečistoty na které je ovládání těchto převodovek extrémně náchylné a výměna oleje, pokud je udělána správně, nemá co pokazit. Původní olej už nic nezlepší a bude se časem jen zhoršovat. Olej bych měnil max. po 100 tis. km nebo 5 letech.

Neviem aký máš manuál ty, ja čo som našiel tak tam výmena je a určite nie po 300 tis., to je tak možno životnosť prevodovky a doživotného oleja v nej. V klasickej AT s hydromeničom je odporúčaný interval výmeny väčšinou 60 tis. km, takže aj najväčší šetrílek by ho tam nemal nechávať dlhšie ako 100.

Fofeňaníkovová : No, jestli reaguješ na těch 300 tis. km co jsem zmínil, tak jsem nepsal, že to je v manuálu! Přečti si to pozorně- psal jsem viz. odkaz, tj. kdo a co uvádí-jde zrovna o článek od kolegů slováků. V manuálu je uvedeno pouze - při vysoké zátěži měnit při 100 tis. km, jestli se tedy nepletu. Neříkám, že to tak je správně, snažím se zjistit maximum relevatních INFO ve věci. Například dnes-jen když jsem se dotázal na KAPS automatic, tak první co řekli, nejdříve nutno identifikovat o jaký typ převodovky se v tomto konkr. voze jedná-montovaly se prý dva typy. Takže to asi neni až tak úplně jednoznačný tj. kdy a jak se co mění.

... z manualu vozidla

@TROLU
Ano jsou dva typy, rozlisovacim parametrem je, zda je vuz 2WD (4x2) nebo 4WD (4x4)

4x2 prevodovka 450003B405
4x4 prevodovka 450003B415

Beda: Díky za info, krom toho co uvádíš Ty, já jsem dnes obdržel vyjádření z KAPS..., že převodovky se liší podle toho kolik mají stupňů /4 nebo 6/. Já tam mám prý tuhle převodovku : Hyundai A6FL3(6F40).

Má zde někdo SORENTO s automatem?

Jo.

Stinger : A co máš za řadu- I/II? Jde mě o posouzení jízdních vlastností a chování AT u SORENTO XM tj. II řada.

2007. Ale XM jsem měl taky. Citroena ...

Stinger: Hm, to je od tebe pěkný, že jsi měl XM Citrona, akorát ti tam chyběl ten automat...