Kia Club CZ/SK

Dobrý večer.
Nemate náhodou někdo zkušenost?
Carnivalka mi jede jenom v nouzáku max.2500 otáček. Kontrolka nesvíti žádna.
PC nenačetlo žádnou závadu.
Nic tomu nepředcházelo,žádné škytnutí motoru.Proste z ničeho nic.Roztahoval jsem motor z trojky na vrch a už jsem ho do vyšších otáček nedostal.
Děkuji za jakoukoliv radu.

To je hodne zvlastni zavada, napada mne leda, ze ti nefunguje turbo jak ma a nebo vaha vzduchu Pak bys jeste mohl mit extra zaneseny vzduchovy filtr Vse jsou to jen domenky a hadam uz neco z toho jsi nechal kontrolovat?

Mal som podobný problém, akurát na diagnostike ukazovalo občasný problém váhu vzduchu. Vystriekal som ju čističom na brzdy, prestriekal konektor konkorom, chyba vymazaná a problém vyriešený aspoň dúfam.

V mojom pripade to bol zaneseny palivovy filter.

V podstate jsem nic nevyresil.Do nouzaku mi uz nepada.Ale pocas jizdy kdyz vytocim motor pri predjizdeni atd se mi rozsviti kontrolka motoru a ABS.Vykon nestraca.Ted uz to pise zavadu IMV ventilu.Zavada ABS nenalezena.Plus namerene ruzne hodnoty tlaku trysek - dost velke rozdili.Trysky su 8tis po GO. Vzduch.filtr je po vymene,Naftovy taky.Ventil na cerpadle cisty,zadne hlinikove piliny ani zadne necistoty.

Ahoj ten ventil IMV (cca 2200Kč) jsem měnil taky, do ztrácelo to výkon na 2600 otáčkách a naskočil nouzák. Po výměně se už porucha nevyskytla a motor neztrácí výkon ani na 4500ot/min.

Radek

Chlapi ten IMV ventil je čo? Menič tlaku turba? Mne to chvíľu jazdilo v pohode a zase som v núdzaku bez kontroliek bez ničoho, ani diagnostika nič nevykazuje. Hlavne je to také zvláštne, že keď to človek napichne na diagnostiku tak to zrazu funguje na pohodu a potom ešte pár dní. A potom z ničoho nič zase max. 2500 otáčok .

Nevim co to je, ale Google asi jo -> Google hledej… : IMV ventil