Kia Club CZ/SK

kúpil som spray " na čistenie škrtiacej klapky a sania " CARAMBA- 7,12 € , najprv vystriekal klapku , vyutieral / bola trošku znečistená , ale nie nejako extrémne / , a potom podla návodu , sanie v otáčkach cca 2000/min. krátkymi strekmi pred klapkou ... uvidíme či som tomu trochu pomohol... P.S. dokumentáciu som zabudol urobiť

keďže problémy aj po vyčistení stále pretrvávajú , aj keď odozva od 2000 ot. vyššie sa zlepšila , to cukanie pretrváva, ale aspon som našiel lepší prístup po sňatí hadice ku MAP senzoru , len to chce užší a dlhší kľúč č. 10 na uvoľnenie 1 skrutky P.S. kúpim si https://auto.bazar.sk/23495238-elm-327- ... -krabicke/ a odsledujem si to kľudne doma a za jazdy , čo sa v tom aute deje , a možno zistím, že to bude RJ alebo iný senzor. Na profi diagnostiku sa dostanem až po 8.1. lebo všade sú inventúry alebo presúvajú predajne
https://www.youtube.com/watch?v=S0QuI3K ... 9C&index=1

... tak dnes som dostal odvahu a vymontoval ten MAP sensor , von išlo za 10 min. mal som požičaný 10tku kľúč z práce , vyčistil-vystriekal som tým špeci sprayom na klapku ( bola mierne znečistená , asi karbon a masnota ) a dal späť / to už bolo horšie , zlý prístup, cez zrkadlo som centroval , ale po 30 min, bol späť, naskrutkovaný na šupu / , odpojil som baterku a vyskúšal ... Mám pocit , že sa to zlepšilo o 80 % , len ešte musím resetovať aj hlavu , bo mám ešte také tiky , že kedy to cukne , zatiaľ to bolo celkom dobre , len to ešte rozjazdím...
P.S. došla aj tá krabička na diagnostiku cez OBDII , len mi v aplikácii TORQUE lite neukazuje lambdu ostatné načítalo ...

auto jazdí lepšie , ešte sem-tam cukne ale nie je také otravné ako predtým , , nainštaloval som si túto aplikáciu do MT https://play.google.com/store/apps/deta ... liviadrive , a je tam veľa užitočných parametrov , ktoré mi načítalo / teplota nasávania a aj podtlak, LAMBDA sonda , teplota výfukových plynov ... ktoré možem odsledovať v grafe online , nie však záznam , čo je škoda , možno v PRO verzii za 5 € , ešte pozriem a testujem dalej , "krabička ELM zatial" funguje a je dobré , že má vypínač , tak ju nemusím stále vytahovať z OBD2 konektoru ...

V galérii je niekoľko údajov, ktoré som stiahol z tej aplikácie . Dá sa sledovať len jeden dynamický parameter , vo forme digitálneho priebehu grafu . Nie všetkým parametrom rozumiem . Auto bolo čiastočne zohriate , stálo, na voľnobeh.

EDIT: jeden parameter som identifikoval ako veľmi závažný : http://www.aa1car.com/library/what_is_fuel_trim.htm , ja mám hodnoty v kritických ot. -25 % takže definitívne idem na profi diagnostiku cez BOSCH KTS 340 .


EDIT 2 : pátram po príčine , kým sa dostanem na diagnostiku 16.1.2018. Po rozhovore s viacerými mechanikmi som otestoval https://www.aliexpress.com/item/Fuel-in ... 0#feedback doma to nie kto vie čo , ale mal som pocit že 2 vstreky "pľuvali" benzín , jeden som prečistil a druhý nie , chcelo by to skontrolavať pedantne asi takto https://www.youtube.com/watch?v=UyCaDal8Ic8 , https://www.youtube.com/watch?v=txMDYinyA7Y

Co jsem si pročítal tvůj odkaz, tak mi to přivádí na moji původní myšlenku kterou jsem popisoval na začátku této stránky.

na diagnostike zistili NIČ, keďže som resetoval kontrolku cez OBD-ELM, že vraj nevedia načítať dáta z poruchy , tak mám čakať kým rozsvieti kontrolka a šup do servisu. Že vraj všetky čidlá fungujú a RJ si robí svoju korekciu. Vymenil som aspoň sviečky NGK 1578 , tie mám osvedčené / po 17000 km / a budeme jazdiť ďalej kým niekde neostanem na ceste so svietiacou kontrolkou .

čítal som rôzne fóra , ktoré sa týkajú mojho problému, od výmeny škrtiacej klapky až po chybu v RJ , to je veľký rozsah sledovania čidiel a správania sa auta v rôznych situáciach. Teraz cez víkend som urobil jazdu 2x 50 km / vytočenie aj do 5000 ot. /, cukanie asi 2x na 2ojke na kruháči , ináč pekný ťah / 5 v aute / . Kúpil som používanú škrtiacu klapku / 20 € / na autokoma.sk a vymením z nej voľnobežný regulačný ventil 351502B010 , kedže sa samostatne nedal zohnať na , a uvidím , či to pomože ...

EDIT: nepomohlo , žial tá klapka má ventil č. 351502b000 a nerobilo to dobrotu , tak je klapka na predaj dalej

kontrolka sa opäť rozsvietila ... tak smerujem do servisu , nech načítajú dáta chyby na profi diagnostike , mne vyhodilo toto viď. obr.

EDIT: v servise s diagnostikou za 5000 € , zistili menej ako ja na svojej apke v MT , žiadne čidlo nevykazovalo chybu, tak mám pátrať , či neprisáva falošný vzduch / klapka, vstrekovacie ventily , výfuk ... / ale aspoň som to videl online pri aute , a stihli sme si vydiskutovať veci ohľadom auta , tak začínam výmenou tesniacich krúžkov na vstrekovacích ventiloch za 0,35 € za kus

obj. som autokoma.sk , vstrekovače z SOUL / používané / , tak ich vymením všetky v nádeji , že to bude ten diel , ktorý mi robí strašnú šarapatu v aute P.S. kúpil som aj ten zázračný VIF do benzínu

2x sa mi stalo , že som vytočil motor na 6500 ot. až sa zapol obmedzovač , čo by mohla byť príčina cukania , som si povedal , tak som to včera zopakoval, ale na volnobeh doma, dobre zohriaty motor , a vytočil nad 6500 ot. a držal tak 5 sek . a kuk dnes auto necukalo , vôbec ... tak testujeme dalej ...

aká chyba bola zapísaná keď sa ti rozsvietila kontrolka motora?

P0172 System Too Rich (Bank 1)

a pokračujem vo výmene dalších komponentov , teraz to bude https://www.aliexpress.com/snapshot/0.h ... 2850399305 pretože som včera kutral po aute a možno je tu niekde pošk. kábel lebo po pokývani cukalo ako by bol prerušený kábel

obj. nový MAP senzor z aliexpres ... a v prílohe 2 grafy : SFTF / krátkodobé korekcie zmesi / počas jazdy a práca lambda sondy 2 / začiatok neutrál a potom jazda /

kontrolka sa zatial nerozsvietila , čakám na súčiastky z Aliexpres, na budúci týždeň idem na výmenu oleja , tak kukneme na zdviháku aj výfuk, či tam nie je nejaké poškodenie