Olej v motore

[Beda]

No muze se stat, ze tam bud budes mit nasroubovanou patronu s filtrem neco jako toto

a nebo je tam nadobka s vickem, kam patri vymena vlozka, ktera muze vypadat treba takto


Ja taky aktivne koupil oboji a pak az jsem zjistil, ze mi staci jen ta vymena vlozka. Chce se to podivat nejdriv pod kapotu

[cristal]

No veď prave, su dve možnosti len neviem ktorá je ta správna.

[Beda]

Co takhle otevrit kapotu a zjistit to Nejsem telepat, abych ti to rekl takhle na dalku, co tam mas Pokavad si nebudes jist, tak to staci vyfotit a my uz ti reknem, jestli je to patrona, ci pouzdro na vymenou vlozku Kdyz jsem koukal na katalog Elitu a nebo K&N filtry, tak mi oboji vyhodilo pouze patronu, takze na 90% ji tam budes mit http://ecat.elit.cz/ArticleBrowser.aspx ... leTypeID=1

[cristal]

V to aj ja dufam, nakolko uz som to objednal. Dik za ochotu ...

[pecen]

Kolik oleje je potřeba pro motor GDi....Díky.

[Stefi]

Chlape, náplně máš všechny v manualu, to je takový ten navod na použití...... občas v tom zalistuj,

[orangi521]

Teraz tento prispevok bude OT ale dávajte si pozor čo vám lejú v servise do motora. Môj otec vlastní Sportage r.v.2009, 2,0 CRDi.- kúpená nová. V manuáli sú uvádzané olejové náplne a jedno z nich je 5W-30. V autorizovanom servise na prvej aj druhej servisnej prehliadke lievali 5W-40. Na tretej výmene v inom autorizovanom servise naliali podla manuálu 5W-30. Dopadlo to tak že motor sa zadrel. Príčina- upchaté sitko olejového čerpadla od karbónu alebo niečím iným proste sajrajtom. Servis záruku odmieta uznať. Preto si riadne pozrite čo vám tam lejú, a ten manuál aspon raz za čas si pozrieť.

Ja osobne mám Sorento a lejem do toho čo je popísané v manuáli. S motorom nemám žiaden problém.

[cristal]

No ja mám 2.0l benzín r.v.2008 a od začiatku každú garančku mi dávaju Shell helix 5W40 a v manuály v časti odporučane maziva nepíšu konkretne jeden olej.Našiel som len triedu API SJ alebo SL alebo vyššia trieda.(myslím na benzín S.) no na trhu je už teraz SN. Chystám sa ho kúpiť no viskozitu zachovam 5W40. Nemal by to byť problém. Víď tu: http://motorove-oleje.eu/klasifikacia-api

[orangi521]

Presne tak tak. Ten SHELL Helix 5W-30 je odporúčaný výrobcom. 5W-40 nie je ani v manuáli pre diesle.

[JanRypal]

Nazdar pani, chcem sa opýtať či neviete náhodou aky typ ol. filtra ide do Sportage JE 2.0i 4x4 104kw 2008. Mne podľa zadania na nete vychádza typ 0 451 103 316 , ale keď som volal do servisu, že všetko donesiem sam na výmenu oleja tvrdili, že tam môžu byť dva typy filtrov.

Typů filtrů tam může být víc, ale všechny jsou v podstatě stejné - většinou se liší jen délkou a tvarem kartuše. Údajně nejprodávanější jsou např. NIPPARTS J1317003, FILTRON OP617, nebo tebou zmiňovaný BOSCH 0 451 103 316. Vybírej klidně podle ceny, protože všechny tři mají úplně stejné parametry.

A olej si vyměníš klidně i sám, na to nemusíš do servisu. Stačí najet předníma kolama na obrubník nebo na 3-4 chodníkové dlaždice položené na sobě. Zespodu je takový plastový dekl, ten drží na 4 šroubech. Motor lehce zahřeješ (max. 1 minutu), otevřeš víčko oleje na motoru. Pak stačí vyšroubovat šroub na olejové vaně a vypustit olej do škopku. Olejový filtr povolíš i rukou a stejnou silou zase dotáhneš ten nový filtr. Namontuješ zpátky kryt, sjedeš z kachliček a naliješ nový olej. A ušetříš tolik peněz, že si koupíš ještě vzduchový a kabinový filtr a ještě ti zbyde na osvěžovač vzduchu

Jinak olej dej klidně 5W30. Shell Helix můžeš (ale jsou i levnější a přitom kvalitnější), nebo třeba Mobil Super 3000 FE nebo XT, ty jsou za podobnou cenu myslím lepší. Olejem v podstatě motoru ublížit nemůžeš i když dáš úplně nějaký jiný. Buď mu uděláš dobře, moc dobře, nebo super extra dobře. Poškodit ho můžeš jen tím, že tam ten olej necháš 5 let nebo ho tam nedáš vůbec.

[lubos761]

@JanRypal

Konečně rozumnej názor Souhlasím.
lubos761

[Tony]

od začátku jsem do auta lil OMW Bixxol V7 Speciál 5W-30 ale letos už mi ho přestali vyrábět tak jsem koupil Shell Helix Extra Ultra 5W-30 6 litrů i s dopravou za 1 003 Kč. No neber to v servisu za Hekru 600 Kč za litr...

[cristal]

Takže olej vymeneny (SHELL HELIX ULTRA 5W-40 5L), filter vymeneny (BOSCH Olejový filter 0 451 103 316), všetko za 36,10€. Cena za výmenu 20€. Olej zatiaľ vošiel len necele 4l, ale trošku pojazdim a uvidím.

[Pajan]

Ahoj. Já např. ve volných chvílích čtu manuál k vozu. Tam je uvedeno jaký olej a kolik litrů. Pokud je u mého motoru doporučován Shell Helix Ultra 5W 30 , ACEA A5, tak to dodržím a koupím si ho. Při garanční prohlídce akorát oznámím příjímacímu technikovi že olej mám svůj a je položený na předním sedadle. Ceny olejů v autorizovaných servisech jsou fakt docela jinde a to až o 100%, proto to řeším takto. Nejsem vy.raný ale mě taky zaměstnavatel nedá o 100% vyšší plat.
Ale k tématu. Do motoru leju po celou dobu stejný typ oleje se stejnými specifikacemi ale i od stejného výrobce a to proto, že každý výrobce přidává do těchto vykonostních olejů své aditiva a podpůrné látky, které při střídání více značek olejů na sebe nemusí úplně dobře reagovat.
Toto je můj názor. Navíc na toto téma psal kdysi kolega na výšce nějakou práci ohledně mototrových olejů. Chemické rozbory, testy všeho druhu atd. A už tehdy mě na nevhodnost kombinace olejů různých výrobců upozornil.
A co se týká výroku" 5W 30 nebo 5W 40 to je jedno".Kdysi jsem dal do escorta místo 5W30 olej 5W40 jen proto, že jsem ho zrovna měl a nestačil jsem se divit. O litr vyšší spotřeba a motoru se tak nějak nechtělo.

[zulyk]

pokial miesas oleje s rovnakou viskozitou a rovnakym vykonnostnym stupnom, nemoze byt ziaden problem a moze to byt hociktory vyrobca