Kia Club CZ/SK

Mam Sportage 1.6 benzin r.v.2012 najeto 100100km. Olej do motoru a interval vymeny dle servisni knihy. V 97000km mi zacal mizet olej doliti 1lit oleje,v autorizovanem servisu auto prohledli a nezjistili zadnou netesnost a nakonec rekli ze dle norem je ztrata oleje 0.3L na 1000km.Coz je asi uplny mesmysl.Muze nekdo poradit . Dekuji

Zkusil bych zajet do jiného servisu, za to nic nedáš.

Chladící kapalina, je OK, mně se přihodilo, že bylo nedokonalý svar v chladiči pod filtrem oleje(bylo to, ale u 2,0 L CRDi) olej má vyšší tlak a proto jde do kapaliny, může někde i trochu netěsnit hlava....

Mam tiez Sportage 1.6GDI a najazdene cca 110 000km. Pred mesiacom som bol na Kia Roadshow kde mi povedali ze mam uz minimum oleja. Kontrolka ale este nesvietila. Dolial som tam cca pol litra oleja. Teraz po mesiaci sa mi rozsvietila kontrolka oleja. Mesacne prejdem nieco malo cez 1000km. Dnes tam dolejem zbytok a som zvedavy ked sa kontrolka ozve znova.

Určitá spotřeba oleje je naprosto normální, ale to co zde popisuješ už bych za normální nepovažoval. Všechny automobilky se chrání nějakou normou, která určuje spotřebu oleje, ale tyto normy jsou naprosto šílené. Některé mají dokonce 0,6-1 litr na 1000 km. Tím neříkám, že to je správně.
Pokud se nikde neobjeví vnější únik, je potřeba zkontrolovat únik do jiných částí vnitřku motoru, ale často to bývá netěsnost na pístních kroužkách a následné spalování oleje, takže ho nikde nenajdete.
Bohužel to není nic zvláštního. Motory FSI od koncernu VW jsou tím proslulé a spotřeba oleje tam bývá extrémní. Celkově motory s přímým vstřikem bývají na karbon dost náchylné, takže bych možná hledal tam. Osobně bych doporučil pravidelně přidávat přípravky na odstranění karbonu, jak na straně palivové a sací soustavy, tak v mazací soustavě. Někdo tomu nevěří, ale přesvědčovat nikoho nebudu.

Takze ako som pisal. Pri Kia road show mi zistili ze mam malo oleja (kontrolka nesvietila este). Hned som dolial olej (0.6l) a o 2 mesiace (3500km) sa ten olej stratil a kontrolka sa rozsvietila. Dolial som a o 2 mesiace zase. Zistili netesnosti a auto uz je mesiac v servise. Najprv mali menit piesty + capy + kruzka. Oprava hlavy valcov a vymena simeringov. nakoniec prebrusenie sediel ventilov. Pri skladani im to stale nesedelo a uz budu menit aj blok motora. Takze ako vidim niesom sam.
Ked som sa spytal co mohlo byt pricinou tak ze som jazdil s minimom oleja co ale sa neda dokazat. Resp. piestne kruzky su slabe. Auto bolo servisovane a na garancky som chodil vcas. 30000km interval je asi dlhy. Plus kontrolka sa vraj rozsvacuje ked uz je to za kritickou hranicou co je myslim skoda.

Mě olej neubývá ale koukal jsem , že je vlhko kolem vany , asi někde přestává těsnit ...