Kia Club CZ/SK

Nedalo mi to a 2 dny jsem zkoušel jezdit podle palubáku. Při plynulém průjezdu města a okrsek bez kopečků a provozu se s tím dá ještě vyjít. Přeřazení probíhá kolem 2100ot/min a motor nedává nijak najevo, že by byl podtočený. Problém nastává v kopcovitém terénu, kdy se snaží nutit přeřazení na 5ku už při 60 km/h. V tu chvíli dává kulisa motoru i jeho dynamika jasně najevo, že takhle by to asi nešlo. Moc mi tento styl jízdy nesedl, ale to je pouze osobní záležitost. Při klidné jízdě řadím tak, aby mi otáčky nepadly pod hranici 2000ot/min, motor je v tomhle pásmu stejně mrtvý, ale nabízí alespoň o špetku více dynamiky

Podle toho co píšeš to ale vypadá, že Ceedu je proti Sportage i trochu jinak zpřevodovaný. Na 6ku mi totiž při 100km/h točí kolem 2500ot/min. Trochu jsem tedy zapátral a zjistil, že by teoreticky mohly existovat 2 různě naladěné převodovky a to i u Ceeda. Možná podle modelového ročníku, nevím... Každopádně ten můj při dálničních 130km/h točí kolem 3250ot/min a schoduje se s tabulkou převodů v následujícím testu http://www.autoforum.cz/testy-aut/test- ... -rodiny/?3 Jenže v jiných testech uvádí, že jim Ceed při 130km/h točí 3500ot/min. Což je skoro o 300ot/min více a odpovídalo by to i rozdílům v našich otáčkách při 100km/h.

Zdravim, mate niekto podobný problém ako ja ?
Keď stojím s autom, tak palubný počítač začne zvyšovať okamžitú spotrebu nad 20 l, potom som si všimol, že priemerná spotreba tiež reagovala na tú okamžitu a zdvha sa.
Možno preto ma moja nová KIA spotrebu 6,7 l a nie 5,2 ako v techničaku.
Možno by to chcelo nový software do KII.

Pri státi to rovnako ukazuje aj mne, ale neboj sa, ak si porovnáš skutočnú spotrebu podľa tankovania a tú počítačovú, tak skutočná bude vždy o 2-4 deci vyššia.

Ked stojis, tak teoreticky mas aktualnu spotrebu nekonecno litrov/100km Preto sa pri stani obvykle udava v litroch za hodinu - ak ti to ale zerie 20l/h, tak mas vazny problem

A na cisla v technicaku nepozeraj, to vobec neni tym ze je v aute nejaky stary software, ale tym ze merania v laboratoriach maju daleko od reality.

na spotrebu si kupte VW Lupo, moje 2 auto. bezne ak sa nudim a chcem odveziem sa za 2,5l nafty

...a nebo kolo, tak se odvezu za 0 l/100km

amen

Ja mám Sportage nafta 100KW, r.v. 2014 najazdené 49 000 a spotreba 8,9l
Tiež mi bolo povedané ,že až po odjazdení cca 50 000 km sa spotreba ustáli.
Jazdím kludne v pohode ,dosť v meste, ale aj tak je to katastrofa, voči udávaným spotrebám
v tech. preukaze.
Takže neteš sa, že to bude lepšie..........

To je nějak moc, měl jsem 100kw, teď mám 136kw a spotřeba je stále kolem 7 litrů. V létě pod v zimě nad. Jezdím normálně docela couračky. Prahu což je asi 110km, dám za 7,1 a to ho po dálnici peru 150 i víc celou dobu.

Jo to je reálný. Mám 30 000 km, většina okresky a 8,3 l - ten rozdíl bude automat.

taaakze momentalne auto nachipovane na cca 140 kw a jemne aktualizovany soft v prevodovke. nic proti jej nastaveniu ale uz sa mi stalo ze obiehanie sa stalo vyslovene nebezpecnym. mimo eko rezimu plny knedlik a motor si proste dalej drzi patku. po uprave softu a chipu to ide teraz celkom pekne.

spotreba sa dvihla cca na 8.3 l

V júni som bol v IT 1088km x2 jazda iba dialnicou rýchlost min 100 max 140km/h podla obmedzení priemerna spotreba 5,4l.

Po odjazdení 10000 km na Sportage 1.6 gdi r.v. 2012(6 st. manuál) od 63 000km do 73000 km som si pozrel údaj o priemernej spotrebe a vyšla mi 8.3 L a to bolo najazdene cca: 70% mesto - 25 % okresky - 5 % diaľnica. .. Pri 140km/h na diaľnici so zapnutým tempomatom to papá 10 L/ 100km za mňa v pohode ak by som po tej diaľnici behal častejšie kúpil by som diesel avšak v meste to ticho je návykové