Kia Club CZ/SK

Zdarec pánové.
SORENTA od roku 2007 mají už některé zabudované přídavné topení WEBASTO a tak by mne zajímalo,jestli jste už někdo k němu přidával ovládání (spínací hodiny,dálkové ovládání atd.). Někde jsem četl, že by to mělo jít zapínat i dálkovým ovládačem od autoalarmu (třeba Magicar nebo Keetec). Ale nevím jestli musím i tak mít ty spínací hodiny od WEBASTO.

Bostra

Máme v druhom aute (CLIO) Webasto, model Thermo Top E a s diaľkovým ovládaním Telestart T100 HTM, takže ovládať diaľkovým od autoalarmu ti nepôjde tak ako pomocou originalu, ale zapnúť by si to malo dať.

už sa to tu niekde riešilo

to továrenské webasto je závislé kúrenie - prihrievač. Beží len pri naštartovanom motore. Treba ho nechať prestavať na nezávislé, s ovládím hodinami a potom sa dá doplniť ovládanie cez alarm.

Už si spravil to kurenie?

Ano. Mám to hotové už dávno a psal jsem o tom tady: http://www.kia-club.org/viewtopic.php?f=162&t=483&start=15
Bostra

čaute hoši , mám 2009 sorento môže tam byt webasto ? alebo keby ste mi skôr opísali kde sa to nachádza a ako to vyzerá , a a potom by som následne prerobil na nezávisle ale neviem či ho tam mám , sorento mám len pár dní . Tak neviem ešte čo a kde

Pokud to je dovoz z Německa, tak pravděpodobně ho tam máš. Pokud je ale z jiného státu, tak jedině že by ho tam nechal namontovat původní majitel. U mne se nachází tady:
Bostra

Ďakujem Bostra ..
Bol som to pozrieť bohužiaľ moje Sorento to nemá . (celkom sklamanie ale čo narobím)
Bolo kupované na Slovensku tak nič Ale nevadí ďakujem za foto :
Asi preto že do 125kW sa to už nenahadzovalo.

Ahoj, mohl by mi prosim nekdo poradit jak predelat pridavne topeni na nezavisle..
hadam bude potreba:
obehove cerpadlo
spinac vetraku interieru

teorie fajn, resil to nekdo vlastnimi silami, co kam zapojit.

Lze overit funkci Webasta ikdyz venku neni pod 7st?

dekuji.

To Maik007:
Snad ti pomůže viz. SZ. Já jsem to měl už všechno hotové (výhoda koupě auta původem z německa - tam to montovali standartně). Budeš si muset asi dokoupit originál sadu nebo vyrobit přestavbovou sadu a pak to zkusit zapojit podle návodu co jsem ti poslal. Schemata zapojení a obrázky jdou pochopit. Já osobně bych to ale nechal na odborném servisu. U mého předchozího auta jsem si chtěl zabudovat vlastními silami také nezávislé topení, ale auta jsem se pak zbavil. Díly mi ale zbyli (bufík, oběhové čerpadlo, pojistkový blok,...). Dneska už bych se do toho asi nepustil sám. Plánuju si ale udělat vypínač topení se signalizací funkce, abych poznal že topí a mohl ho vypnout, když nechci aby topilo (hlavně na krátké trasy).

Jinak já mám taky auto z německa, Ale nemám nikde ruční ani dálkové ovládání, přitom podle manuálu by mělo být Webasto Thermo Top C nezávislé topení s příhřevem a Thermo Top Z (jen příhřev) - já mám v autě typ "C".

Tak podle manuálu Webasto, opravdu stačí:

1) Pumpa, aby se po zapnutí přídavného topení rozproudila voda v chladiči k výměníku topení.
2) natáhnout kablík k ovládání větráku, aby se po sepnutí profoukala kabina
případně 3) dálkové ovládání (ať už od alarmu nebo nějaké spínací hodiny apod.)

Jinak teď byly pár dní 2 stupně (dle teploměru na ovládání klima), takže funkce bufíku odzkoušena topí to do 5ti minut od nastartování a ujetí necelého 1km
za tuto dobu se to ohřeje na asi 1/3 stupnice teploměru motoru, a z topení to funí krásně teplý vzduch. Zvenku auta je cítit čistě spálená nafta a jemné "ťukání" bufíku.
Po vypnutí motoru je slyšet jak bufík vypne a už jen hučí ventilátor a čistí se zbytek spalovacího prostoru.

Když je nad 5 stupňů tak to určitě nesepne, motor se ohřívá daleko déle. Uvažuji, že bych si dodělal minimálně ruční spínání, abych i v telotách kolem 5-10st rychleji ohřál motor a kabinu..

Pokud chcete otestovat jestli jede bufik, tak pod vzpěrou od zámku kapoty je uchycen na plastovém držáku bimetal (Kostička - teplotní čidlo, je k němu přiveden dvouvodičový konektor), když ten konektor vycvaknete, a spojíte jeho kontakty natvrdo, bufik by měl sepnout (POZOR, jen při studeném a běžícím motoru, tedy chladicí kapalině, jakmile je motor ohřátý, nesepne to) Uvnitř bufíku je taky teplotní čidlo kontrolující teploty chladicí kapaliny.
Teoreticky, pokud se za jízdy motor ochladí pod určitou teplotu a okolní teplota bude pod 5stupňů, tak to taky sepne.
k tomuto teplotnímu čidlu je přivedeno 12V od alternátoru, aby bufik sepnul jen při zapnutém motoru, tak si nikde neškrtněte o kastli či rám, pokud to budete zkoušet
Zřejmě z toho důvodu je to čidlo uchyceno na plastovém držáku.

Super, hned jak bude šance, tak to otestuju

čau lidi, mám kia sorento 2005. webasto příhřev mám z výroby. chtěl bych to předělat na nezávyslé topení. Klidně se do toho pustím sám, ale nenašel jsem nikde sadu co potřebuju. už se to tady hodně řešilo, poslal by sem někdo třeba nějaký odkaz kde co nakoupit nebo kde mu to předělali. Nejlépe PHA a okolí
dík za rady.
David.