Trhanie motora pri stálej rýchlosti

[Daniel99]

ano, cital som to : viewtopic.php?f=22&t=9032&start=15

zaujímala by ma ako sa volá firma: KIA nabízí rozříznutí mého katalyzátoru, výměnu keramické vložky a zpětné zavaření v jedné Plzeňské firmě za 22 000 Kč

[therion]

chcel som vidieť aká sonda tam je.
odpor je 3,3 ohm
mám tu ešte výsledok diagnostiky P0420 a P0137, video som poslal na email : sonda 1 vôbec neukazovala nič a sonda 2 pomaly zmizla a tiež už neukazuje nič.
P0137 - je sonda za katalyzátorom? Ak áno tak má len dva týždne.
Tak neviem, skús niečo poradiť ktorým smerom sa pustiť.

odpor je v poradku a odpovida pokojove teplote tepneho telesa lambdy.
Co ale v poradku neni je ze ti tak lita LTFT hodnota. Pokud to neni nasledek vymazani adaptacnih hodnot. To ze nejdou obe lambdy neni nasledek katalyzatoru , ale spatneho vycitani. Zkus pohledat v polsledni zalozce kde jsou vsechny live data z ecu. Nezda se mi ze by zdechly obe. Zmer napeti proti kostre na vsech vyvodech lamb. Barva vodice-napeti.

[Daniel99]

namerane hodnoty:

lambda 1:

čierny - 14.2V
sivý - 14,2 V
Biely - 7,5 V
Žltý - 2,47 V
červený - 2,2-2,7 V

Lambda 2:

Sivý - 14,2 V
Biely - 13,1 V
Biley - 14,2 V
Čierny - 14,5 V

Neviem či sa dajú vymazať adaptacne hodnoty, ako sa dajú nahrať späť? alebo čo robiť ďalej?

[therion]

Ta 1 vypada ze zije , ale ta druha je mimo. Projdi vodice az po jednotku jetli nejsou nekde prerusene. Minimalne nefunguje vyhrivani , ale asi bude poskozena merici nebo referencni komora. U jednotky zkontroluj konktor jestli neni zoxidovany nebo do nej nenatekla voda. Ty hodnoty LTFT se po delsi jizde ustali?

[johnyfly1]

odporucam kuknúť toto nech sme kusok mudrejsi

[therion]

ukazovat funkci lambd bez dalsich udaju jako je zatizeni motoru, otacky , stft a ltft hodnot je konina. Navic pokud jde 1 lambda do saturace , MUSI jit i druha coz se na videu nedeje. Dal se mi to ani nechce sledovat neb mu ten free soft nestiha vzorkovat.

[Daniel99]

tak momentálne najväčší problém katalyzátor je z vnútra rozpadnutý. Neviem či kvôli tomu neodišla aj lambda?

[therion]

Pokud doslo k rozpadu jadra katu je nutne zmerit tlaky na zahratem motoru jestli ma cenu emisni soustavu vubec resit.

[Daniel99]

Keď som to auto kúpil tak žralo olej tak 1,5l na 1000km, potom som urobil generálku motora a teraz už je to z olejom ok.
Len asi následok spaľovania oleja bol koniec katalyzátora.

[therion]

spalovani oleje, jizda se zatizenym studenym motorem v obohacenem rezimu a vynechavajici zapalovani je pro (kazdy) katalyzator katastrofa. Nicmene neni pravidlem ze se ten prach zpetne nasaje. Jsou pripady , kdy se ten prach vyfouka vyfukem ven a nenadela skodu. Sve by o tom mohli vypravet majitele 1,2 fabii htp.

[Daniel99]

našiel som výrobcu CAT v nemecku ERNST, máte recenziu? dávajú 2 roky alebo 80 tisíc km záruku.

[therion]

a nechces radeji zkusit origo z bouracky?

https://auto.bazos.cz/inzerat/178389241 ... rv2012.php

[Ceed77]

Ahojte, pripájam sa k tomuto vláknu. Mám 1.5 tgdi, vyrobené 12/21. Trhanie pri ustálenej jazde na 3-4 stupeň, takisto pri akcelerácii.
Prvý problém s trhaním som zaznamenal pri 15tis km. Aplikoval som GDI čistic od JLM a problém sa vytratil na cca 10tis km, potom sa to vrátilo. Momentálne mám 55tis km, diagnostika nikdy nič neukázala, takisto nikdy sa nerozsvietila kontrolka. Vymenené zapaľovacie cievky - nepomohlo. Teraz sa chystám na výmenu sviečok. Opakovaná aplikácia čistiaca už nepomohla.

Plus mám ešte jednu otázku - nemá / nemal niekto problém s kovovým "buchnutím" z priestoru motora pri plnej akcelerácii? Väčšinou je to spojené s následným trhnutím a poklesom výkonu na určitých otáčkach. Žiaľ pre servisy je svätá diagnostika.. Niekto s podobnými problémami zo Žiliny a okolia?

[therion]

a cistil nekdo skrtici klapku?

[elkan]

Mám taky motor 1,5 t-gdi, a zaznamenal jsem nepříjemné škubání při akceleraci i při běžné jízdě. Třeba otáčky kolem 2200 a stejně to škubalo. Už jsem zvažoval návštěvu servisu. Mám najeto teprve 22k. Tankoval jsem vždy aditiv. palivo od Molu nebo benziny. Dvojí tankování u mol. Pak jsem ještě na zkoušku natankoval jinde u schellu to nejdražší palivo, a škubání přestalo, a i se mi zdá, že to jezdí líp. Asi u těch prémiových paliv zůstanu.