Skutocny objem nadrze

[matocz]

U mě je to stejné tak, jak píše mv12. Kontrolka se rozsvítí okolo 90 - 100km dojezd, pak pod 50km se zobrazí ---

[elkan]

Tak jsem se na ten ukazatel dojezdu dneska zaměřil, jel jsem po dálnici až do rezervy a ještě i dále, až ručička neukazovala nic. Schválně jsem si PP přepnul na dojezd v km.
Řekl bych, že vlastně mají pravdu všichni. Rezerva začala svítit v cca 90km, a dojezd stále odpočítával i pod hodnotu 50km. Odpočítával by asi i dál, takže je možný, že by to teoreticky šlo až na nulu, ale v 45km jsem musel zaparkovat, vypnout klíček, a po opětovném nastartování už to hodilo ----. Takže si myslim, že pokud jízdu nepřerušim, odpočítává to stále, ale jak se vypne klíček, už to pod 50 neukazuje....

[Pavkol]

Tak mě to ukazuje pod 50 ikdyž klíček vypnu a znovu zapnu

[Šmoulič]

U mě to teda vždycky jakmile dojezd klesne pod 50 km ukazuje jen -----. I během jízdy to takhle rovnou naskočí. A rezerva začne svítit tak nějak cca při dojezdu menším než 100 km.

[mv12]

@elkan: ono to není přesně, že by to končilo na 50 km, a ani to není vždy stejné. Někdy to skočí dřív a někdy déle. Jestli zastavíš nebo ne na to nemá vliv. Možná to uspíšilo, ale skočilo by ti to tam stejně. Většinou v rozmezí 55-40 km. A to hladové oko je na tom stejně. Mě třeba včera začalo svítit dost brzy - už při 118 km. (Zrovna jsem jel do prudkého kopce, což to asi ovlivnilo). Ale tankoval jsem při 57, takže --- jsem neviděl. Z toho, co tu píší ročníky 2016, tak to opravdu mají jinak

[Chlebik]

Včera se mi pumpa rozsvítila při dojezdu 62km a odpočítává se až do 0 km, pak blikne --- a i s tím jsem samozřejmě ještě pár km ujel a následně tankoval 49,5 l, takže ještě 2,5 l v nádrži ještě bylo. Tankuji pouze plnou, takže vím kolik km ještě najedu a dojezd beru jen jako zkreslené info. Ostatně to mě na logice PP u Ceeda baví - ukazuje stále celkový nájezd na nádrž asi 920 km ať už mám průměrnou spotřebu 5.5 l/100 anebo jak dnes po ujetí 200 km od tankování se spotřebou 5.0 l/100, kdy mi tvrdil stále dojezd 720 km Do výpočtu podle mě zanáší s nějakou váhou dlouhodobou spotřebu..

A ještě k tankování do plné - každá benzínka má podle mě trochu jinak citlivé vycvaknutí a pokud chce mít člověk přesný výpočet na spotřebu za minulou nádrž, měl by tankovat tam co posledně. V dlouhodobém výpočtu se to samozřejmě stírá..

[Pavkol]

Ty s tím autem lítáš, nebo máš v podlaze díru a pohybuješ se jak ve Flinstounech Taková luxusní spotřeba. Já měl zatím největší ukázaný dojezd 793km

[mv12]

Má diesel...

[Mirse]

No, musím přiznat, že některé zde uváděné spotřeby jsou také mimo mé chápání, myslím, že rozhodně nejezdím jako čuňátko nebo závodník ale pod 7 litrů průměrné spotřeby jsem se dostal zatím jen cca na měsíc po letní dovolené při relativně velkém nájezdu mimo města ale jinak jsem stále na 7 -7,1 l/100 km.
Pro info: průměrnou, zde uváděnou spotřebu opisuju jen z PP a ještě jsem jí od koupě auta nenuloval ..., v apce Fuelio, kterou používám k měření, se samozřejmě po tankování dostanu i mnohem níže, nejnižší spotřebu jsem měl 5,07 a nejvyšší 9,79 l/100 km ...

[Pavkol]

Diesel, tak to vysvětluje Já nuluju průměrnou s každým tankováním a teď v těch mrazech jsem jezdil i za 8l, ale je fakt, že to byly krátké trasy..ale při delších trasách, které jsme teď jeli ukazuje 6,8l. Při minulém tankování jsem měl podle PP spotřebu 6,3l a podle dotankování byla skutečná 6,8. Už se těším až bude jaro a teploty budou příznivé i pro spotřebu..v květnu mám první roční prohlídku, tak po výměně oleje by to mohlo taky trošku spadnou ta spotřeba ale to se možná pletu

[mv12]

@Mirse: A kolik ti vychází dlouhodobý průměr dle tankování? Byl bys rarita, pokud by to nebylo víc, než uvádíš dle PP. Já mám dle PP o 0,3l míň, než co uvádím dle tankování.
Ono kromě stylu jízdy, na který zrovna 1.6 GDI není tak moc háklivá (i když při blbnutí na letišti jsem se při nájezdu asi 90 km dostal na průměr 11,7 l na 100 km ) taky hodně záleží jak dlouhé trasy a kde jezdíš. Prostě se na spotřebě podepíše než se motor zahřeje na provozní teplotu, pak každé zpomalení a nový rozjezd, každý kopec apod. Když jedu někde dlouhou cestu plynule bez zpomalování provozem po celkem rovné jednotce, tak se bez jakékoli snahy dostanu taky dost pod těch 6l, co tu někteří šílenci mají jako průměr... Jenže to je tak jednou za x času. Třeba pondělní cesta přes České Budějovice na Lipno. Jel jsem klidně, ale ne pomalu, tak v rámci pravidel a dle omezení rychlosti - průměr dle PP 5,4. Jenže to ve skutečnosti bude tak o 0,3-0,4 l víc. No a samozřejmě u Lipna to už zase v těch kopcích narostlo, domů jsem pak jel přes Vimperk a Strakonice. Cesta už byla více kopcovitá a trochu provoz, takže za celou cestu byl dle PP průměr 6l (tj. teoreticky ta druhá část cesty cca 6,6 dle PP a tak 7 ve skutečnosti.) Takže rozdíl přes litr jen v závislosti na cestě, kterou jsem jel...

[Mirse]

Sice mi ve " FUELIU " chybí jedno tankování (to první hned po koupi) ale po roce provozu mi ukazuje průměrnou spotřebu 7,023 l takže oproti spotřebě v PP jsem opravdu trochu v plusu - PP momentálně ukazuje 7,1 l
Já jsem s tím docela spokojený jelikož cca 75 % jízd je 10 km do práce a to samé zase zpět( z toho polovina město) a to hlavně v zimě, přes léto do práce honím kolo
PS: až teď budu dojíždět nádrž ještě mrknu na ten ukazatel dojezdu - sám jsem zvědavý co mi bude ukazovat

[Chlebik]

Ty s tím autem lítáš, nebo máš v podlaze díru a pohybuješ se jak ve Flinstounech Taková luxusní spotřeba. Já měl zatím největší ukázaný dojezd 793km

Není to úplně spotřeba dle mých představ, občas řídí žena Navíc do 10000 počítám, že byl zájezd a zná to jenom chladné či mrazivé počasí, navíc u nás hodně jízdy ve sněhu.

Jezdíme se ženou do práce denně 50km tam, 50km zpět - něco město, něco okrsky, něco krajské a něco dálnice. Ročně 25 000 km takže diesel byl ekonomická nutnost. Bydlíme na kraji Vysočiny, takže i přes kopce a jeden opravdu klikatý úsek. Nicméně trasu mám v krvi, to se hodí hlavně na plánování předjíždění.

Jinak jsem motorkář Takže mám naučeno předvídat a hlavně jezdit v klidu, zbytečně nebrzdit, zatáčky i ostatní dojíždět tak, aby nebyl v případě potřeby problém zrychlit. Předjíždění se rozhodně nebráním, když někdo jede na pěkné rovince 90 tak okamžitě předjíždím.

Po 12000 km mi PP začíná odpovídat skutečnosti - minulá nádrž dle PP 5.4, výpočet 5.43.

[Pavkol]

Já jsem jediný řidič, přítelkyně nemá řidičák a nikomu bych mazlika nepůjčil. Já jsem v celku se spotřebou spokojený, ale když jsem byl schopný na nádrž jezdit za 5,5 v létě, kdy auto mělo najeto nejakých 6000km, tak jsem zvědavý jaká bude spotřeba další léto.
Jezdím jak krátké trasy, 5km k vlaku, abych se dostal do práce, nebo 10km do města i delší trasy, když se mi nechce vlakem, tak do práce do Olomouce to mám 31km. V podstatě v okruhu 40km máme tak všechno..ale i větší vzdálenosti jsme už zvládli...Praha nebo Tábor či Ostrava...všechno po okresních silnicích...dálnice ne.. Snažím se jezdit co nejplynuleji, tak abych nemusel na začátku vesnice dupat na brzdy, tak pěkně půl kilometru před sundám nohu z plynu a plachtím a postupně podřazuji na 5 a 4, ikdyž i na pětku to jede při 50km/h .

[mv12]

K tomu očekávanému snižování spotřeby: nevím, jak je to relevantní údaj (vlivů na spotřebu je hodně), ale po prvním roce a cca 11 tis. km byla moje průměrná spotřeba 6,888 l/100km, za druhý rok a dalších cca 11 tis. km byla 6,675 l/100km tj. o 0,21 l/100km nižší. Do konce třetího roku chybí ještě 4 měsíce a protože přijde teplo, tak to půjde asi ještě dolů, ale průměr za ty 2/3 posledního roku je aktuálně 6,585. (Celkový průměr za celé první 2 roky a 8 měsíců provozu auta vychází 6,749) Zdá se tedy, že spotřeba jde sice mírně, ale dolů. Ale nakolik to zkreslují jiné faktory (přeci jen se liší i podmínky každé jízdy) těžko říci. Takto dlouhodobě by to ale mohlo jistou vypovídající hodnotu mít... Mimochodem - celkový rozdíl průměrné spotřeby zima versus léto za necelé 3 zimy (sleduji dle nazutých gum) mám asi 0,2l. Ale třeba tato poslední zima, i když je nejstudenější, tak zatím oproti loňskému létu vychází paradoxně jen o 0,1 l rozdílu hůře...