motorový olej 1,6 crdi 85kW

[mv12]

viewtopic.php?f=2&t=5573&p=111514
můžeš zkusit konfigurátory, odkazy jsou na konci...

[Harley1]

Polosyntetika?

[Nole]

do dieselov Euro 6 0W-30
do ostatných dieselov 5W-30
v podstate by som toto asi ani neriešil, keďže rozdiel je akurát v tom, že pri 0W je pri nízkych teplotách zabezpečené rýchlejšie mazanie
do benzínov ide 5W-30 Long line
avšak tu by som upozornil na jednu vec !
na motoroch pred rokom výroby 2012 by som odporúčal meniť olej maximálne po 15 000 km a skôr
práve pre problémy s preskakovaním reťaze na Gamme
samozrejme všetko plná syntetika

[Harley1]

Polo-syntetiku, alebo plnú.syntetiku?

[vargosz]

Pokud dočteš poslední příspěvek až úplně do konce, tak se to dozvíš

[Stefi]

Pokud vím, tak oleje long line se používají u proměnných intervalů, ale má stanoven termín, nebo km proběh, je to jen mrhání peněz z kapsy zákazníka, ten další dotaz, najdi mi polo syntetiku 5W-30 , anebo 0W-30, polo syntetika asi od 10W a 15W , dočti do konce...

[Nole]

to Stefi
ja som to písal v tom zmysle, čo dávame u nás ZA
a od začiatku sa dáva plná syntetika
takže nech tam už dá čo len chce, len by som mu poradil plnú syntetiku
a na to sa asi aj pýtal
a 15W je už sa mi zdá minerál

[Stefi]

Ja som písal to isté, len opačne, že najdi mi polo syntetiku 5W-30 , anebo 0W-30 a polo syntetika asi od 10W a 15W, a s tým minerálom to asi bude pravda , niektorý mechanici hovoria, že u aut, ktoré sú už moc vybehané je škoda liať ľahkobežné oleje, tam je praj lepšie dávať hustejšie

[Stefi]

Aby som sa jak ja, tak i my všetci trochu poučili tak googlim lebo asi to tak jednoducho delené nebude...
http://www.pneu-asistent.cz/oleje/specifikaceOLEJU.pdf ,lebo https://cs.wikipedia.org/wiki/Motorov%C3%BD_olej , http://www.petroleum.cz/vyrobky/oleje-m ... ikace.aspx alebo http://www.oleje-pema.cz/cs/o-olejich.html#.VrOyfzbSm28 ,od stupňa viskozity sa to asi nedá určiť, to je len odkukané z praxe,prečo som k tomu dospel, bolo to eště v době keď som patril plne Levom, jestli sa nepletiem tak ten olej má aj minerálné(rastlinné)složky lepšie sa rozkladá a neškodí tolko prírode viedol som o tom diskusiu vo svojom servise Peugeot, ale niečo také bolo při jeho prezentácii http://www.oleje-motorove.cz/www-oleje- ... tion#anch1

[mv12]

Jestli je olej minerální, polosyntetický nebo syntetický bych moc neřešil. Důležitá je jen viskózní třída a výkonostní třída oleje...


Co se týká lehkoběžných olejů (zjišťoval jsem kdysi pro benzínové motory):

Třeba do mého Ceeda 1.6 GDI je předepsán lehkoběžný olej dle ACEA A5. Takže v rámci záruky bych tam nic jiného radši nelil. I když nelehkoběžný olej by měl být (aspoň co mám informace) bez problému a pro motor dokonce v jistých ohledech lepší (viz dále)

Je zajímavé, že původně pro 1.6 GDI Hyundai/KIA předepisoval A3 tj. nelehkoběžný olej. Lehkoběžný A5 byl zakázán. Pak začal H/K předepisovat A5 i A3 tj. mohl sis vybrat (nevím jestli motor upravili či jen otestovali a schválili pro A5). No a od jisté doby už tam schvalují jen to A5.

Důvod je podle mého odhadu posun k přísnějším emisním normám (lehkoběžný olej snižuje spotřebu a tím má vliv i na emise) a prodloužení servisního intervalu na 30000 tis. Km (má vliv na servisní náklady, které sledují nákupčí aut do firem).

Obecně lze místo lehkoběžného A5 použít A3. Sice to zhorší spotřebu, ale teoreticky zlepší mazání a navíc je výhodou, že v A3 se dělají oleje i s vyšší letní viskozitou než 30. Pro letní pařáky a dovolené v jižních krajích je totiž 30, která je zatím, aspoň co jsem našel, bohužel nejvyšší vyráběnou hodnotou pro oleje A5, dost na hraně a mnohem lepší je pro tyto teploty olej s 40 (5W-40, 10W-40 apod). Navíc je A3 hustší olej, takže je vhodnější pro starší "vyběhané" motory.
Problém bude ale v záruce, protože když mi KIA předepisuje A5, tak bych taky mohl přijít o záruku na motor, nebo mít problémy s uznáním záruční opravy, kdybych tam nalil cokoli jiného, tj. třeba tu A3...

Obráceně tj. místo A3 použít A5 nelze - motor musí být pro A5 dělaný a schválený výrobcem. Důvodem je, že lehkoběžný A5 je řidší a dělá mnohem tenčí mazací film. Neuzpůsobený motor se tak nemusí správně mazat a může se poškodit...

Pokud se v něčem pletu, tak mě opravte, nejsem odborník ani na oleje ani na motory. Čerpám jen z toho, co vím od odborníků či z odborné literatury

[Stefi]

Marku, ještě z Tebe něco bude, jinak ten vyběhaný motor i trochu utěsním...ale platí stále kdo maže ten jede nejsem na tom jinak, ale troštičku už dodávám i z praxe......

[mv12]

Offtopic :

Praxi, že kdo maže, ten jede , mám taky a už od mala. Jako kluci jsme mazali kola, "aby to jelo"
A nebo takové nenamazané stavební kolečko - to se člověk nadře

[Nole]

hej bude niečo z teba
avšak ako píšeš, držal by som sa toho, čo predpisuje výrobca + intervaly do 15000 km
ale iné som chcel
myslím si, že dôležitá je aj ďalšia vec:
pri výmene oleja by som sa vyhýbal tzv. garážmajstrom a rozhodne by som nešetril na olejovom filtry
kúpil by som značkový, to je zasa môj poznatok, kde by som tiež popri oleji chcel dať na vedomie
samozrejme to myslím mimo garančiek, kde je 7 rokov u jasných

[mv12]

S filtrem naprostý souhlas (i když cena nemusí být vždy správným vodítkem, spíš bych se díval na značku a původ, ale rozumíme si ) Když jsem si sám navíc mimo servisní interval měnil po 1500 km olej, koupil jsem si originál filtr u Chtěli něco kolem 200 Kč, takže nebyl důvod spekulovat...
Jinak je "mechanik" a "mechanik". Osobně mám třeba jednoho, kde jsem léta opravoval auto a na kterého je spoleh. Svěřil bych mu výměnu spíš, než komukoli jinému... (ale olej jsem stejně většinou měnil sám). To jen na okraj, se Ceedem ještě pár let nikam než do autorizáku stejně nepojedu

[Harley1]

Len tak na okraj. Kde sa nachádza vypúštací olejový šrób?