rozvodova retaz/remen? vymena?

[ajvn]

Tak mi to nedalo a šel jsem zkusmo přes víčko zkusit prstem napnutí řetězu ( fakt to jde, jen se musí člověk hodně snažit ) a myslel jsem, že určitě bude vše OK. Hmm, ale včil nevím - normálně prstem ten řetěz zvedám o cca 1 cm. Nevím, je to ještě v normě, došponuje to napínák? Sundat víko hlavy nebude problém, jen to asi bude chtít nové těsnění, že jo. A rady ať zajedu do servisu už pro mě nejsou - bohužel předchozí majitelka vynechala pravidelné kontroly, záruka už není.Takže pokud servis, tak Kia ne. Ale byl jsem v Kii cca před rokem, ptal jsem se na zvuk motoru, protože se mi nějak nezdál. Technik to prověřil, vše bylo podle něj v pořádku a hlučnější to od té doby není. Jinak najeto 106000km.

[Paja1971]

https://uloz.to/!TPFHcAafL/retez-pdf

[ajvn]

Dík za článek, ale moc mi teda nepomoh. Po tom co je tam psané, bych teď už dumal, jestli vůbec do Kie či Hyundaye jít .Ale to nejdůležitější pro mě , teda jak může být prověšený řetěz, tam není. No ještě prohledám net, třeba na něco narazím.

[Paja1971]

Až něco zjistíš, tak dej vědět, také mě to zajímá.

[Ceed_BB]

Ak na nieco prides napis dik

[ajvn]

Tak jsem docela hledal, moc toho ne netu není, nejvíc je na ruských fórech. Zkoušel jsem hledat i Hyundaye CVVT ( máme v podstatě stejné motory ). Výsledek: tady máte odkaz na stránku na youtube, kde je docela dost videí s opravami ceeda, i ten rozvoďák tam je https://www.youtube.com/playlist?list=P ... KH80g3zQV3 . Bohužel rusky, někdo si možná jako já ještě i na něco vzpomene, no a pro ty další tam jsou obrázky
Jinak jsem se rozhodl na svém motoru sundat víko hlavy a kouknout se na ten řetěz, jak vypadá. Nebyl to žádný problém, práce tak na 15 minut. Řetěz mám volnější, zkoušel jsem točit motorem a zatím nehrozí, že by přeskočil ( teda doufám). Ale dobrý rozhodně není. Zkusím tak po 5 tisících sundat zase víko a kouknu se, jak se to zhoršilo. Ještě jsem zkusil orientačně změřit ventily ( někde jsem dohledal, že sací i výfukové mají být 0,2 ), rozhodně by jim seřízení neuškodilo, ale jeden kalíšek prý stojí cca 500,-Kč krát 16 + práce - no docela palba. Ten řetěz jsem i nafotil, ale jsou to v podstatě stejné fotky, jak už tady jsou, tak to nebudu zaplácávat. Jo ale nikde jsem neobjevil, kdy je ještě řetěz ok a kdy na výměnu. Ten můj byl po sundání víka normálně našponovaný, až po zatlačení se prověsil. Vysvětlil jsem si to tím, že jsem vytlačil olej z toho napínáku - nebo je to blbost?

[Paja1971]

http://m.autorevue.cz/test-ojetiny-kia- ... i-nezklame

Píšou tam i o řetězu

[marek85]

Ahoj mám jednu otázku.
Pri výmene kolies musí byť rýchlosť vyradená však ?

[Stefi]

Pri výmene kolies auta, to nemá nijaký vplyv, tak asi nepretočíš motor, ty dávaš dole ráfky a doťahuješ, alebo povoluješ matky kolies a inak problémy u 1,4 už boly vyriešené, zmenou napínákou
asi tesne po prvom facelite /inak tu jednotku asi rukou ani nepretočíš /

[marek85]

Ja davnejsie ked som mal este fabiu som cital tuto temu: https://forum.autobazar.eu/skoda-fabia- ... 44061.html
Kde si chlap nechal zaradenu rychlost na fabii a ked dotahoval koleso skocila mu retaz.

[peter.pista]

dobry den, ahojte.
vypada to tak, ze je preskoceny rozvod (netusim o kolko), ale vypisuje tie iste chyby, co kolegovi z vedlajsieho vlakna.
co treba menit pri rozvodoch? chcem tuto sadu:

http://autodielygafa.sk/tecdoc/kia/ceed ... 36/1310054

je potrebne este nieco dokupit? okrem tesnenia pod viko ventilov (to mam), a okrem oleju (na tom je najazdenych cca. 300km)
myslim, vodna pumpa, simergingy, tesnenia...

dakujem.

[Marek_Km]

Já se místo odpovědi zeptám - rozvody jsi máš ještě z výroby? Pokud ano, tak klobouk dolů teda...

[peter.pista]

ano, vypada to tak, ze este od vyroby...
toz, odpoved na moju otazku?

autorizovany servis : 422e aj s pracou, material 226e
kupovane rozvody : 110e...

nie je to trosku rozdiel?

ale naspat k otazke : co je este nutne menit?

toz, dakujem krasne...

[mv12]

Trochu to tu prohledej, už se to tu řešilo. Hodně tu k tomu řekl i Nole z motorárny v Žilině. Detaily si nepamatuju, netýká se mě to. Ale řešilo se i co měnit i že jsou různé inovované typy a sady... Je tu k tomu více vláken.

[peter.pista]

ahojte.

po konzultacii z roku 2018 s nole-m, som sa pustil do veci, ktore som si chcel prejst, povymienat, v suvislosti s problemom s motorom 1.6 16v g4fc rv 2008 93kw.
motor sa pri akceleracii z nizkych otacok zakucka, zacne trhat (1.2.3.prevodovy stupen).

sundal som viko ventilov, zistenia nasledovne :
-retaz ma volu max 3-4mm aj to pri doraznejsom zatlaceni na nu
-poloha oboch ozubeniek voci sebe vypada byt ok
-ALE! pocet retazovych ociek medzi znackami je 11.5... pokial mam spravne info, malo by to byt rovnych 11... tym padom ma asi caka vymena retaze.

viete mi to niekto (aj na zaklade foto) potvrdit? ak to je mozne...

dakujem.

p.s.: nolemu som pisal ss, no rozhodol som sa dat aj sem info, viac hlav viac rozumu.