Sklbanie motoru

[only_one]

symptomy unaveného napínáku řetězu jsou vždy stejné a jsou slyšet, při startech, při provozu a zkušený mechanik je velmi rychle odhalí. Na Tsi se dělají řetězy i po 50-60tis km.
Problém je v tom, že mnoho uživatelů naprosto nemá cit pro změnu zvuků auta a mechanici co se o auta starají na nějakou kontrolu řetězů nemají čas a chuť se do toho pouštět a někdy vubec netuší, jakej rozvod motor používá jestl iřemen nebo řetěz.... Volej, filtry, destičky a nazdar.. A ano, je to způsobené brutálním selháním konstrukce, použitých materiálů a šetření na nesprávním místě a pak je ve spolupráci s nevhodným servisem to dělá hodně vrásek neštným majitelům, co vubec netuší ( na druhou stranu - kia se docela rychle poučila a nové sady rozvodů jsou v cajku.. a nemáme 10-15variant jako TSI kde jsou majitelé krutě pokusnými králíky a kamarád už dostal 3tí sadu v garanci u 1,4Tsi sharana

[solimx]

.

[solimx]

.

[Polsondeside]

Ahoj. Je mi jasné že se nejedná o závadu pač motor běhá sametově ale zřejmě vlastnost moderních aut. Prostě pokud nastane moment kdy nastartuji studené auto a nechám ho jet na první převodový stupeň tak začne cukat ačkoli plyn je ve stejné poloze. Pokud jezdím stylem hned radit nahoru tak to nikdy nevznikne. Údajně je to nějaké blbe skrceni benzínu kvůli emisim?

[rudolf.tomka]

"solimx" akú apku používaš , ja mám v SOULE čidlo -teplota nasávaného vzduchu tzv. MAP sensor a ten meria aj tlak v sacom potrubí ... a u teba ešte nejaké čidlo LPG , ale s tým nemám skúsenosti

http://www.kceed.com/intake_air_tempera ... n-950.html

[melonsvk]

Teplota nasavaneho vzduchu je v Torque Intake Air Temp. Ci aky iny vzduch ta zaujima? Pokial ukazuje cidlo nejaku takuto hodnotu tak to znamena, ze ho bud auto alebo OBD protokol nepodporuje.

[solimx]

.

[rudolf.tomka]

viewtopic.php?f=149&t=7217&p=141283#p141283 , si myslím , že riešime ten istý problém, len ja nemám LPG , a čo sa týka tej trubky do klapky a toho ventilu, je ventil odvetrávania pár benzínovej nádrže

[only_one]

jak dlouho ti nejde ta lamba sonda přesně? Měla by do 30vteřin začít regulovat a kreslit hezkou sínusoidu. Můžeš mít klidně vyčuchlou lambdu, ale to by milouš už měl blikat jak o život. Udělej na torque datalog na lambdu, ale graf tyhle budíky jsou naho.. tam nevidíš historii pořádně.

[solimx]

vrchna lambda podla mojho zaznamu zacala kmitat hned, spodna lambda zacala po minute. Spodna sonda ma vzdy statickejsi priebeh a tiez si myslim ze reaguje ok, ked pustim nohu z plynu a zavru sa vstreky je hned na nule, ked dupnem na plyn hned sa dvihne k 0.7 - 1.

ok skusim data log na spodnu

[solimx]

.
solimx

[Beda]

Posli mi VIN auta a podle nej ti budu moci najit cislo na tu lambdu

[roberto77]

Ahojte ja mam ten isty problém so sklbanim na sportage 1,7 CRDI 2011 tiez na všetkých prevod.rychlostiach v urcitej polohe plyn.pedalu autom cuka.. Prestane to pridanim alebo ubratim plynu.... A robi to aj pri klime aj pri vypnutej klime. A nerobi to stale... Diagnostika neukazuje žiadnu chybu ani nic nesvieti na palubovke. Svagrov syn praxuje v kia servise pytal sa nato a ze mohlo by to byt čidlo klukovej hriadele... Neviem... Vyriesil to uz niekto? Dakujem za odpoveďe

[KIASTORM]

Ten isty problem. Robi to od nova. V zime to prestane robit. Uz som si zvykol

[Polsondeside]

Je to fakt zvláštní chování. Když jedu se zapnutou klimou tak má auto úplně jiný reakce na plyn. Při jedničce vetšinou cuká při konstatní rychlosti (kolona).
A pokud řadím, tak to většinou lehce cukne. Totéž při rychlém puštění plynu. Bez klimy se nic z toho neděje