chladící kapalina

[buko1]

To sice ne, ale může zamrznout expanska.

Teplá voda stúpa hore, chladná dolu... Takže pri činnosti motora chladná kvapalina z expanzky klesá do obehu a hore stúpa teplá, čím dochádza k miešaniu. Expanzka by zamrzla iba vtedy, ak by si dolial do studeného motora a nechal odstavené na mraze (a poriadnom).

[Mirse]

Každopádně dolití 2 deci kapaliny v autorizovaném servisu nikoho k bakrotu nepřivede

Podobné množství mi teď dolévali při garančce a to za plných 31,80 kč

[mv12]

Tak nějak jsem měl tušení, že mě to stálo, ale nebyl jsem si jistý, tak jsem psal o desítkách Kč. Ale myslím, že to bylo taky kolem 30 Kč za 2deci

[t0x!n]

jinak se podivej na hrdlo expanzky je v nem min 1 dira, vim protoze jsem tam prave pred tydnem dolival vodu, protoze jsem byl taky na minimu

mj. k vymene, doplnovani v servisu, puvodne jsem chtel po 2 letech vymenit chladici na svuj popud (vyrobce predepisuje 10 let), po zjistovani jakou chladici by mi tam nalili, tak z nich vylezlo, ze tam lejou skodovackou "modrou", slozeni vubec nevi, kdo cetl zpatky stranky, popr. se po tom porozlidhl, zjistil by, ze me naprosto jine vlastnosti, takze smichaji puvodni chladici (vypusti se tak realne pulka) s novou jine tridy, no po tomto jsem dospel k tomu, ze v lete si udelam tu praci sam a poradne ten okruh proplachnu vodou a nadasadim novou chladici a te se budu drzet jiz porad a pokazde budu aspon lip to stejne... neni nad ten "AUTORIZOVANY" servis, p.s. kdyz jsem se ptal kolik by mi tam lili nove, no samozrejme ze by bylo uctovano 6 litru koncentratu, pritom ten se redi na 50% a jak pisu, bezne vytece tak pouze pulka, tzn 3l jiz namichane smesi, takze zaplatit 6l, realne pouzijeme 1,5l, tak se drbe zakaznik

[buko1]

Možno by bolo dobré napísať ktorý servis to tak robí.

[Generics]

Chladici kapalina pro K/H ma mit specifikaci MS 591-08, typ G JKS, G48 takovou specifikaci nema. Pro tyto uzivatele, co si tim zrovna moc hlavu nelamou a ridi se heslem "barva jako barva", je asi tento interval po ujeti 210tkm zkracen.Jeste ze se tim neridite u oleje.

[buko1]

Pre H/K stojí liter tej G-JKS od 4,09€, cena G48 sa pohybuje od 3,40€/l.

Autorizovaný servis, ktorý si nie je schopný zohnať originál chladiacu nemá právo o sebe tvrdiť že je autorizovaný.

[rudolf.tomka]

http://www.autokelly.sk/Product/NA-KA-1/11781543

[mv12]

Taky česká verze: https://www.autokelly.cz/Product/NA-KA-1/11492865
Ale jinde je až o 1/3 levněji : https://www.heureka.cz/?h%5Bfraze%5D=St ... C4%9Bs+K-A (je třeba ignorovat jiné typy K-R)

A když už jsem u toho, tak ještě jiný typ: https://www.heureka.cz/?h%5Bfraze%5D=CS ... EEZE+G+JKS

[Beda]

Kdyz jsem koukal na bezpecnostni list te AK kapaliny a te korejske, tak se lisi v poctu slozek a jednu slozku v te AK ani ta korejska neobsahuje ... chce to nejakyho chemika, kterej nam to potvrdi

[Fofeňaníkovová]

Vy s tím naděláte!

Čo myslíte, že za kozmické materiály H+K používajú, že by ich motory skolabovali keď použitá nemrzka nebude obsahovať 7 gramov hentoho alebo 9 tamtoho? Odlievame u nás hlavy pre rôznych výrobcov a pre hlavy do Kie sa používa rovnaká zliatina ako aj pre európske značky.

Ja mám tiež Kiu a viete čo mám napísané v návode? Chladiaca kvapalina na báze etylénglykolu určená pre hliníkové chladiče.

[mv12]

Bavíme se ale o dolití, takže jde spíš o to, jak je to mísitelné s tou origo kapalinou...

[Beda]

Muj komentar byl myslen z pohledu misitelnosti, presne tak jak to pochopil mv12 ... uz jsem psal drive, ze nektere servisy to taky nejspis rozlisuji jen podle barvy, takze tam ma pak clovek mix vseho mozneho, protoze cela napln pri vypousteni bez proplachu nevytece

[rudolf.tomka]

tie azijské kvapaliny obsahujú viac fosfátov , ako https://cs.wikipedia.org/wiki/Inhibitor_koroze , čo sa teraz v EU výrazne obmedzuje / ekologia /

[Generics]

Pre H/K stojí liter tej G-JKS od 4,09€, cena G48 sa pohybuje od 3,40€/l.

Autorizovaný servis, ktorý si nie je schopný zohnať originál chladiacu nemá právo o sebe tvrdiť že je autorizovaný.

Ja jsem o autorizovanem servise nenapsal ani slovo. Mnohem vetsi vyznam v tomto tematu ma blokova vyjimka EU, kterou se maji ridit nezavisle servisy, tam je totiz velka pravdepodobnost, ze Ti v aute skonci G48. V autorizaku dostanes to, co mas, nevim, kdes na to prisel, ze ne.

Tohle tam ma byt, nic vic nic min. V PDckovym oleji je taky jedna slozka navic a pokud takovy olej uzivatel nedodrzi, zmodra mu vacka. Je to kazdyho volba. Nemate zac