Aditiva do benzínu

[Crusy]

Jak jsem psal předtím, mám to od koncentrátu do ostřikovačů. za tu cenu v tom eshopu se vyplatí dát 79 a nádobku nechat

Ná má reakce na Metabond je kladná. Začínám na doporučení používat VIF a hledám dávkovač. Ten jsem našel u Metabondu na e-shopu.
https://www.metabondcz.com/prisady-do-p ... -do-paliva


Je to celkem jednoduché. Uvnitř je špunt s trubičkou, který lze vytáhnout pro doplnění spodní nádobky.

[Mirse]

Objednal jsem si tu jednorázovou lahvičku VIFu a opravdu mi přišla ta výše avizovaná neprůhledná zelená i když na obrázku v e-shopu byla průhledná (ale připsáno ilustrační obrázek), uvidím jak se s tím popasuju, jestli budu doplňovat z velké plechovky taky stříkačkou ?

[RobertV]

nakreslil jsem si malý trychtýřek co pasuje do zelené lahvičky a vytiskl na 3D dávkuju z plechovky

[Sabiza]

Co kupujete za VIF, že musíte řešit nějaké injekční stříkačky na dávkování? Například u tohoto VIF je dávkovač už ve víčku a nějak si nedovedu představit, že bych ještě na pumpě nebo snad doma blbnul s nějakou stříkačkou. Třikrát naleju aditivum do víčka, třikrát to hodím do nádrže a je to...

[KamZehr]

Tak sice dávkovač tam je, ale ta trubička je dost krátká a nepromáčkne samozaklápěcí uzávěr. Proto jsem koupil jednorázovou lahvičku a doma přelívám a je to OK.

[Stefi]

@ Sabiza, nevím jak máš řešené hrdlo, ja mám moc nahoře klapku, když dám plnou odměrku tak musím stejně něčím pootevřít klapku aby to steklo do nádrže a ne ven , když mám čas, tak taky stříkačkou, anebo musím dávat na vícekrát po půlce ale rovněž to zůstane nad klapkou a tu stříkačku uplatním k pootevření klapky a u Pro_cee´da to byl rovněž trochu problém, když jsem bral premiovky, respektive beru, VIF nedávám , jinak jej mám stále ve dveřích místo PET lahve

[mv12]

Jak píše stefi to víčko je na nalévání do nádrže příliš krátké a maximálně nepraktické. Používám lahvičku od jednorázového balení VIFu. Naštěstí mám ještě tu průhlednou, koupil jsem ji rovnou již s prvním VIFem. Ale asi bych v pohodě fungoval i s neprůhlednou, jen bych si musel pamatovat, kolik jsem si do ní nalil. Na té průhledné jsem si udělal orientační stupnici, takže je vidět, kolik tam mám.. Doma si to dle potřeby připravím a na pumpě to pak bez zdržování rovnou vyklopím do nádrže. Lahvička je na samotné nalití do nádrže super. Trochu horší to je doma s naléváním do lavičky. Dělal jsem to přes trychtýřek, ale jak je VIF málo tekutý, tak vždy zůstávala vrstva na trychtýřku a buď jsem ho musel otírat hadrem nebo nechávat dlouho odkapat. Nyní to dělám injekční stříkačkou a je to bez zapatlání.

[Berka]

Mám v kufru 2 odměrky o objemu 26ml (vejde se tam 28ml) a jelikož kupuji VIF v balení po 5l, vždy si po tankování naplním tyto odměrky injekční stříkačkou a mám je tak připravené na další tankování v kufru auta. Jsou to takové plastové zkumavky se šroubovacím víčkem, seženete je asi v lékárně, já je mám od praktických lékařů.

[mv12]

Hmm, ty plastové zkumavky jsou taky dobrý nápad, ale jestli jsou jen tak malé, tak by mi asi trochu vadilo, že musím mít dvě a do nádrže to musím dávat nadvakrát. Já obvykle tankuji 45-50 litrů, takže VIFu potřebuji 45-50 ml. Ale možná by se dala sehnat i nějaká větší? Jak vypadají ty se šroubovacím víčkem? U doktora jsem viděl jen v víčkem na principu špuntu.

Tady je moje lahvička

[Crusy]

Nevím jak máte těsnou tu záklopku, ale já to tam naleju a normálně to steče..
Většinou tankuji tak kolem 25l, takže v pohodě na 10 nádrží.. Samozřejmně, že ten kocentrát skončil v ostřikovačích ( pro rýpali )
https://www.prodejoleju.cz/storage/photo/3524/?x=450&y=450&type=normal

[Berka]

Jak vypadají ty se šroubovacím víčkem? U doktora jsem viděl jen v víčkem na principu špuntu.

Já většinou tankuji jakmile se blížím k půlce nádrže, takže mi vyhovuje ta velikost, že tam jednu naliji a v případě že tankuji víc tak dám i druhou.

51679321_2277653895588676_45775366303776768_n.jpg

[Beda]

Dneska jsem byl v Autokelly pro predrazeny VIF za 231Kc za 0,5l ... no holt furt je to levnejsi nez z eshopu s postovnym, to bych musel koupit ten 5l, ktery uz jsem jednou doma mel, ale pak jsem radsi zbytek vyhodil, protoze jsem ho mel doma dost dlouho a nevim jaka je jeho trvanlivost a hlavne clovek ma 5l jen treba zimniho, i kdyz to asi neni na skodu, funguje to taky i v lete

Celou dobu pouzivam jejich davkovac, sice obcas clovek smrdi a kdyz mu to lehne v zavazadlovem prostoru, tak pak smrdi i auto, uz mi to jednou vyteklo v Santa Fe a byl problem se zbavit toho zapachu, nastesti to vyteklo do plastove vany kufru

[Sabiza]

Ano, ten pětilitrový kanistr je zajímavá volba, pokud má doma člověk dvě auta, která jezdí na stejné palivo nebo pokud to používá se sousedy dohromady. Nedokážu si představit, že bych si domů kupoval pět litrů... když to vezmu kolem a kolem, tak do Insignie leju 180 litrů nafty měsíčně, což je 180 mililitrů. Měl bych to na více než dva roky a silně pochybuji o účinnosti v případných posledních měsících.

A předražená... no. 80 korun měsíčně za to, že mám v naftě aditivum? Rozhodně výhodnější než do toho lejt „prémiové“ nafty, které jsou většinou o 2 - 3 koruny dražší než klasická nafta a efekt je v podstatě naprosto totožný.

[Berka]

Já těch 5 litrů spotřebuji relativně rychle. Dvě auta a dvě motorky už za rok něco spořádají. A cenový rozdíl je opravdu velký. Dokonce jsem uvažoval i nad 25 litrovým balením, to už pak aditivace vychází opravdu na nula nic.

[pacesol]

Poměrně dlouho používám vif. Před pár měsíci se mi rozsvítila kontrolka motoru. Na diagnostice byla závada špatného zapalování prvního válce. Svíčky byly 6 tis. tak jsem vyměnil cívky. Kontrolka se rozsvítila znova. Vyměnil jsem svíčky a opět stále stejná závada. Půjčil jsem auto dceři a ta dotankovala bez vifu. A světe div se kontrolka zhasla. Udělal jsem při tankování pokus dát a nedat, dát z jiné plechovky a zjistil jsem, že s vifem se mi objevuje tato závada. Bez vifu ok. Stalo se někomu něco podobného? 1,6 cvvt 82 kW.