DPF - regeneracia

[winco]

zdravím ...prvý krat mám respektive budem mať naftu (buduci týždeň) doteraz som mal 20 ročný benzín v peugeote 206 teraz kupujem ceed SW 1,6CRDI 94kW.
najazdím denne 120km jedna jazda trva max 50km ale po okreskach takže každe 1-5km je dedina po ceste to znamená, že časte brzdenie motorom alebo akceleracia za dedinou....

moja otázka bude mať tato trasa alebo tento štýl jazdy nejaky negatývny vpliv?
ako sa zvýši spotreba napríklad aktualnu na tom posuvníku ukazuje 5 litrov a zrazu budem mať 10 alebo sa to zdvihne na 5,5 čo nezbadám na tej čiarke.

Ďakujem za info,

[Pepa59]

Děkuju za reakce! Ale podobně jako Danyho01 by mne zajímalo, jak ty intervaly a délku vypalování poznat přesněji, jako třeba Michsan. Anebo to dodatečně vyčtete z diagnostiky? V Hyundai fóru (před Ceedem jsem měl i30 benzín) myslím u DPF experti zmiňovali nějaký OBD, asi nějaký zařízení umožňující nahlídnout do diagnostiky, snad přes chytrej mobil...

Teď jsem OBD II zadal do vyhledání, a vidím, že je to samostatný přístrojek, který se dá pořídit do tisícovky... Nevíte, zda se dá někde najít CO se z něj dá vyčíst a seznam těch kódů, které to umí zobrazit? Za těch pár korun by pořízení asi stálo! Odkaz připojuji:
OBD II

[jurko4fun]

Regeneracia sa da presne zistit pomocou OBD2 adaptera, ja pouzivam asi rok tento model presne https://www.aliexpress.com/item/2015-pr ... 4c4doVoAbB

Pomocou tohto adaptera a napr. aplikacie v mobe Torque zistite vela veci o vasom aute, je to monitorovanie roznych sensorov, cize aj teploty cidla v DPF filtry na zaklade ktorej viete ze sa spustila regeneracia, ak teplota dosiahne cca 550-650 stupnov tak prebieha aktivna regeneracia DPF filtra, po jej skonceni klesne teplota na cca 200-350 stupnov podla zataze, takto to viem zistit ja a je to velmi presne, otacky motora je treba mat cca od 2000-2700 viac uz nie je vhodne, moze sa regeneracia prerusit, prevodovy stupen je asi jedno, ja vacsinou regenerujem na 3-4 stupni.

[Karens]

1 .Regenerácia sa dá najpresnejšie zistiť z diagnostiky. Pri regenerácii sa kvôli zvýšenej záťaži motora zapína kadečo vrátane ohrevu zadného skla a späťákov. Domáci kutilovia si preto do zorného poľa montujú LED diódu pripojenú k ohrevu spätákov. Jednoduché, lacné, účinné.

2. Pre správnu a účinnú regeneráciu vôbec nie je potrebná diaľnica, niekedy môže dokonca prebiehajúcu regeneráciu prerušiť!

[winco]

takže mám každy deň alebo aspoň každý druhy deň si spraviť cestu cez dialnicu ... dá sa mi ísť aj po dialnici ale je to obchadzka asi 10-15km proti okreskam ale časovo cca rovnako.......

[jurko4fun]

Vobec nie je potrebne chodit na dialnicu kvoli regeneracii a uz vobec nie kazdy druhy den Ja som vsetky regeneracie absolvoval pri rychlosti cca 63 km/h a zaradeni trojky, trva to cca 15-20 min. Regenereacia prebieha cca kazdych 250-450 km zavisi to od viacej faktorov, pokial nemate OBD adapter tak sa to da zistit napr. zvysenim okamzitej spotreby paliva cca o 3 litre

[winco]

"zvysenim okamzitej spotreby paliva cca o 3 litre"

toto som potreboval vedieť...tak 3 litre si všimnem....len nie vždy sa dá ísť 15-20 minut ustalenou rýchlosťou v mojom prípade vobec sama dedina po ceste kade chodievam

[jurko4fun]

Regeneracia sa ale poklesom rychlosti a otacok neprerusi, dokonca mam otestovane, ze istu dobu prebieha aj na neutrali, ked auto stoji, takze netreba z toho robit vedu, kludne prejdete dedinou na 50tke a pokracujete dalej....Prerusi sa jedine vysokymi otackami cca nad 3000ot./min

[barny70]

Najjednoduchším spôsobom ako zistiť vypaľovanie DPF ( ale iba tam kde sa používa nafta, nie močovina ) je že pri brzdení motorom nie je nulová spotreba.

A to o potrebe neviem akých otáčok, nespomalenia, nezastavovania a podobne je blbosť, skutočne to vypaľuje naďalej aj keď zastanete na semafóre ...
Akurát sa vypaľovanie nespustí kým nie je motor zahriaty na nejakú úroveň, ale v týchto horúčavách sa mi stalo aj to že vypaľovanie začalo už po cca 2 km.

[KIASTORM]

Presne tak. Reg sa vypne pri prekroceni 3000 rpm? To som si doteraz nevsimol.

[jurko4fun]

Ked potrebujete dosiahnut max. akceleraciu a zvysit vykon tak sa regeneracia DPF prerusi, aby bolo mozne napr. predbehnut ine auto a pod. neviem teda ci je to presne 3000 otacok, alebo viac ale dojde ktomu.

[Pepa59]

Bezva reakce a praktické poznatky! Jak poznám, jaký mám DPF? V návodu ani TP není zmínka. Mám motor viz podpis, r.v. 10/2015, EURO 6. Asi to bude s močovinou (?) - jak se tam pozná vypalování, pokud to není nenulová spotřeba při brzdění motorem? A platí tu obecně jiná pravidla než u přívstřiku nafty?

[melonsvk]

Robite tu z vypalovania DPF kovbojku, 63km/h na trojke, dialnica, ziadna dedina, preboha nestraste ludi. Pepa, mocovinu nemas, v starom Ceede bol iba cisty DPF bez SCR. Takze nenulova spotreba bez plynu a teplota vyfukovych plykov okolo 600 (v diagnostike). A jazdi normalne ako clovek, vobec nie je treba zvysene otacky. Nie si otrok auta aby si sa klepal pri regeneracii aby nahodou nepadli otacky pod 2000. Ja jazdim uplne rovnako ci uz prave regeneruje alebo nie. A cuduj sa svete, vzdy zregeneruje a ziadne problemy nemam. A ked to uz tak vyjde,ze sa rege spusti 2-3km pred cielom cesty, tak sa nevozim dookola jak pohlavny organ, proste zastavim, vypnem motor a nech si regeneruje pri dalsej jazde.

[MP1]

melonsvk to napísal veľmi dobre. Ja s ním úplne súhlasím.

Ja ako predajca davam tiež nejaké rady svojím zákazníkom - podobné ako vyššie uvedené.

A dodám len toľko : postupujte podľa návodu na použitie.

[milan23]

Pridam moju skúsenosť, 70tkm na 1.6crdi a zatiaľ ďalších 10tkm na 1.7crdi. Kia to ma nastavené na spoľahlivosť, myslím, že aj tie materiály v DPF a aj preto asi ta cena originálnych dielov a obetujú tomu aj spotrebu. Za ten čas nebol s filtrami žiaden problém a to jazdím aj veľa kratších tras po meste. V kritických situáciách púšťa regeneráciu aj v meste, vtedy si naplanujem cestu obchvatom a stačí, neni problém ju dokončiť aj medzi dedinami, stačí ak stopka netrvá niekde príliš dlho. Podľa info ani do servisov nechodia Kie na nútenú regeneráciu, čo sa napr. o Peugeotoch nedá povedať. Ak po dlhšom období len v meste a okolí si niekedy zregeneruje na dlhšej trase po diaľnici aj častejšie alebo trva dlhšie a potom všetko funguje normálne. Spolieham na riadiacu jednotku,ta už robí čo má a ak nie,je tu 7 ročná záruka.

Odoslané z VTR-L09 pomocou Tapatalku