KIA CEED 1.4 CVVT - porucha motoru

[dvorka]

Děkuji za názory a užitečné reakce.

Povinnost zastavit je až na bezpečném místě - to jsem dodržel. Možná, kdybych chtěl být podle některých zkušenější, tak už tu nejsem. Zkuste si zastavit v zimě za tmy 17.30h na výjezdu z Prahy. Znovu opakuji, že tohle nikdo nerozporuje a dle právníka ani nemůže. Naopak na dálnici bez poruchy zastavit nesmíte. Každý normální člověk, by podle mého názoru, při krátkém rozsvícení kontrolky zastavil až na cca 3km vzdálené benzínce..

Akustickou signalizaci určitě nemám a žádný neobvyklý zvuk slyšet nebyl. Soudní znalec už případ studuje. Čím více se situace řeší, tak se KIA a servis ztrácí. Každý jejich závěr byl zatím zpochybněn. Proto věřím, že to nakonec dobře dopadne. Určitě vás budu informovat.

[mv12]

Tak až to bude možné, doufám, že se rozepíšeš i více o celém průběhu, argumentacích a zjistěních, nejen o výsledku

[jano78]

Mne je divné že sa porucha prejavila až po mesiaci od prehliadky. Však ak by to víčko bolo zle dotiahnuté, tak porucha by sa bola prejavila už pri nasledujúcej jazde po servise . Minimálne pri občasnej vizuálnej kontrole motoru ( presakovala by chladiaca kvapalina alebo víčko bolo nakrivo utiahnuté ) , ktorú ja ako stará škola často robím, aj keď na mojom novom Ceede SW 1.4 cvvt mám najazdených len 3700 km.

Ešte by ma zaujímal počet km aký bol najazdený od prehliadky po deň poruchy. Servis si určite urobil zápis nájazdu km ktorý sa bude porovnávať s nájazdom km až do poruchy.

EDIT .... jo, našiel som to, 1300 km. To je dosť, podľa môjho laického názoru sa z toho servis jednoznačne vyzuje .

[only_one]

chtělo by to "najít" to víčko, na kterém by mohlo být patrné jeho poškození třeba

[buko1]

V piatok som preberal v predajni Carens. Odovzdávajúci technik ma pri ukážke motora (okrem nádobky na na chladiacu kvapalinu, brzdovú kvapalinu, tekutinu pre ostrekovač a mierky oleja a pár ďalších vecí) upozornil aj na tento bezpečnostný ventil s tým, aby som s ním v žiadnom prípade nemanipuloval.