Cee´d-ISG-systém start/stop

[team_daddy]

Měl bych dvě doplňující otázky:

Kolik máš najeto?

Servis Ti ofiko SS vypne? Opravdu?

[marhalu]

Mám najeto asi cca 130t km. Baterku jsem zatím měnil jednou a to ještě na záruku

JJ vypne. Teda aspoň mi to servisní technik tvrdil, když jsem se na to ptal asi 2 rokama.

[team_daddy]

Pokud najedeš 250tkm, tak dej vědět, budu rád
Zatím zůstanu podezřívavý.

[kaduz]

já bohužel mam taky start-stop, ale s top výbavou jsem si nemohl vybírat. Takže jsem zvědav jak dlouho co vydrží, musím doufat, že dlouho

[marhalu]

To si myslim ze s timhle autem nedam .. to driv koupime jiny.Po zaruce vymenime za nove. Coz je taky dalsi duvod proc to neresim ...

Koukal jsem ze VW to dava taky standardne od nejake vybavy.

[HonzaV]

pro team_daddy
"Jinak v běžném provozu se systém prakticky vůbec nezapne
Co je bežný provoz?"

Všichni nebydlíme ve městech, kde jsou semafory. Když bude na cestě semafor nebo kolona tak to vypnu, i proto ,že mám LPG.

[team_daddy]

No přesně tak, vypneš to! A potom tedy následuje logická otázka:

Proč to vypneš? Je to teda dobrý nebo není?

Chápeš kam mířím?

Ale odpověď je stejně zbytečná. SS je prostě realitou všech nových aut. Takže me mnohem více zajímá teze, že by korejský koncern byl ochoten to oficiálně vypnout. VW group to nedělá. Proto bych uvítal o někom s reálnou zkušeností. Mám totiž obavu, že to tak nebude.

[HonzaV]

Odpověď na otázky najdete v Bruselu a Kia Motors.
Tady řešíme , když už to máme v nabídce TOP, jak se to chová, co se s tím dá dělat a jestli to vydrží.

[team_daddy]

Ohledně deaktivace jsem napsal dotaz do KIA Motors Czech. Tak uvidíme, zda odpoví a jak.
Druhý dotaz zněl, zda s faceliftem nabídnou i benzínový turba.

[snike]

Facelift turba bude mit a to trivalcove 1,0 T-GDI 88 kW Otazka je zda zustane v nabidce i soucasne 1,6 GDI? Co mam zpravy, tak prodejci jiz facelift pro sebe objednavaji a to i s motorem 1,6 GDI Ten trivalec bude v nabidce casem. Facelift Ceeda se resi tady viewtopic.php?t=5465

[team_daddy]

Hm, radši bych 1,6 TGDI....nějakej protipól k TSI 1,4 110kW...se uvidí

[snike]

To ja taky ... jelikoz pristi rok by u mne mela probehnout vymena auta ... uvidime

[team_daddy]

Tak oficiální odpověď z TMC:

Pokud je vůz homologován se systémem ISG (start/stop), není možné tento systém trvale vypnout.
Zákazník ho může vypnout pouze krátkodobě a to tlačítkem na palubní desce.
O dalších situacích kdy systém ISG není aktivní se dočtete v uživatelském manuálu (například vzhledem k nízké teplotě a podobně).

Bohužel mě to nepřekvapilo. Takže bych byl rád, kdyby se to umělo neofiko. Protože zcela vážně říkám, že to by v mém výběru hrálo velkou roli proti Ceedovi.
Díky provařenosti VW koncernu v těchto končinách to totiž už umí každej jouda. Je jasný, že za to nemůže přímo auto, ale celková situace.
Ale to na výsledku nic nemění.

[only_one]

ZDravím pánové, nemáte již někdo vymyšlené schema zapojení a seznam součástek na funkční automatické vypínání ISG? Tato funkce se musí tvrdě potlačovat

[elkan]

Myslim, že je to zbytečná histerie. Když jsem kiu ceed s ISG kupoval(nemohl jsem si vybrat, byl to skladový vůz) chtěl jsem taky vymyslet, jak to trvale vypnout. Ale po zkušenostech po prvním roce je to úplně zbytečný......nevim, jaký má kdo zkušenosti, ale mě to vůbec neomezuje. Motor vypne opravdu vyjímečně, protože když třeba běží rádio nebo ventilátor, případně v noci svítí světla, klima, automatika nedovolí ISG zareagovat kvůli odběru proudu.. Jezdím hodně po městě, časté startování, takže baterka není úplně nabitá, a tento systém opět v takovém případě nevypne motor.....zdá se mi to naopak docela chytře udělaný, nastavený. A pokud na křižovatce vidím, že můžu vyjet během krátký chvilky, stojím tu chvíli na spojce, na semaforu vyřazuji......takže jestli mi to vypne několikrát do měsíce, není to vůbec problém.....ještě jsem ho ani jednou ručně tlačítkem nedeaktivoval.