1,6 GDI Olej

[Iwanp]

možno blbá otázka, ale nie som olejový expert... V manuáli k ceed sa píše: API Service SL/SM, ACEA A5, alebo vyššia. čo je vyššia trieda? A4 A3 A2 a A1 je to najlepšie čo môžem pre motor urobiť? Rozumiem tomu správne? Samozrejme pri dodržaní 5w30 a API SL/SM.

[zulyk]

manual treba brat s rezervou:
- pri americkych normach API plati, cim "vyssie" pismeno abecedy stoji pri Sx tym lepsie...momentalne najnovsia norma je API SP
- pri europskych normach ACEA to takto vobec neplati, pretoze kazda ACEA Ax je pre inu konstrukciu motora...A3 je klasicky olej a A5 je lahkobezny olej...A1,A2,A4 uz neexistuju...

idealne je, ked sa budes drzat specifikacie od vyrobcu, cize olej s viskozitou 5W-30 a normou bud ACEA A5 alebo ACEA A5/B5...ak mas uvedenu ACEA normu, tak na API nemusis pozerat

[jannovy33]

Ahoj, omlouvám se jestli píšu třeba do špatného tématu, ale jsem tu nový a ani nevím jak to vlastně funguje.... Ale k věci : vezou mi z Německa Kiu Ceed 2018, motor 1.6 GDI, nájezd 41tis. = nemám zkušenost s přímým vstřikováním a dočetl jsem se o problémech tohoto agregátu (karbon) => poradíte mi jak se tomuto problému do budoucna vyhnout (aditiva, palivo, atd.) a příp. jak ošetřit motor po prvním kontaktu = když samozřejmě nevím kdo a jak se k němu choval venku? a když už tu řešíte i olej, tak se zeptám i na něj = mám si hned nechat vyměnit olej po přivezení auta a použít 5w40? Pak další frekvenci udržet á 10tis.km? Díky

[Mirse]

Když jsem měl tenhle motor tak mi bylo doporučeno k omezení tvorby karbonu přidávat aditiva ( dával jsem při každém tankování VIF ) a občas zahřátý motor včetně oleje na pár minut vytočit při jízdě do vyšších otáček aby se usazený karbon pokud možno co nejvíce vypálil ...
Olej mi měnil servis takže typ jsem nechával na nich ale měnil jsem ho pravidelně každý rok i když můj roční nájezd se pohyboval jen kolem 8 tis km ...
To jen, jak jsem to dělal já, není to žádné dogma, jak se to přesně dělat má a musí

[therion]

Mytu ohledne oleju kolik toho vydrzi je dnes spousta , ale pravda je takova ze i kvalitni syntetika je po 10 tisicich na hrane a neni duvod ji tam nechavat. To nemluve o sportovni jizde (tepelna degradace)nebo mestskem provozu (redeni palivem) , kdy bude znehodnocena klidne i po 7000km. (bavime se o zazehovych motorech).
"Profesor Chris" udelal pokus se vznetovym!!! motorem, kde je jasne videt ztrata mazacichh schopnosti uz kolem 10 tis a stejne tak zmeny viskozity. Auto jezdilo mesto/mezimesto, takze zadny extrem. U zazehoveho se da predpokladat degradace mnohem progresivnejsi.

[jula1967]

Byla otázka pro Millers Oils.cz -jaký olej pro motor 1,6 gdi 99kw
jestli nechat olej 5w-30 acea A5/B5 nebo dát olej 5w-40 A3/B4 ?
ODPOVĚD:
A 5w40 a3/b4 nesmysl, protože z hlediska ochrany už neposkytuje takou sílu jako nové balíčky aditiv C3, a pokud nedoléváte mezi výměnami je dobré u viskozity 5w30 zůstat a použít balíček aditiv 504.00 i když je to pro VW.
Má to lepší složení proti usadám a proti otěru oproti A5/B5.

A teplotně odolnou variantu s Estery a Nanodrive složkou je tento produkt: https://www.millersoils.cz/ee-performance-5w30?c=633

Budu rád na vaše reakce a odpovědi

[jula1967]

https://granex.cz/liqui-moly-3706-top-tec-4200-5w-30-1l
https://oleje-pema.cz/zbozi/motorovy-ol ... gJcTvD_BwE
https://www.millersoils.cz/ee-performan ... 5w30?c=658

[harry.callahan]

omluva, mentální slabost vše ok..

[therion]

Pokud motor ve 120 tis zere olej, tak je neco dost spatne. To zmena oleje nevyresi je treba co nejdrive zjistit proc se tak deje nez to popravi katalyzator.

[HonzaŠ]

Co je to za měrnou jednotku "baští olej"? Litr na 100km?

[Iwanp]

Vedel by mi niekto popísať skúsenosť s olejom Millers Oils EE PERFORMANCE ECO 5w30 na ceede 1.6gdi sw jd 2015? Auto mám 7 rokov a posledný olej kvôli záruke tam šiel predpísaný Castrol A5. Lenže ceed už spapka počas 10 000km 1 liter oleja čo je podľa servisu ešte veľmi dobre, ale aj tak.

Je vhodný hore uvedený olej v mojom prípade? Niekto si napr. chválil, že chod motora sa zlepšil - tichší chod apod.

Dík

[jula1967]

dávam Millers Oils EE PERFORMANCE ECO 5w30 do motoru 1.6gdi a chod motoru je lepší.přečti si o tom.
https://www.millersoils.cz/ee-performan ... 5w30?c=668
https://www.millersoils.cz/testy-oleju- ... -nanodrive

[Michec]

Zdravím , dávám už 3 rok Ravenol DXG 5w-30 který je primárně určený pro GDI motory a jsem plně spokojený jak projevem motoru,spotřebou a použití ve městě , navíc do paliva dávám pravidelně VIF . Motor si potichučku přede a je v pohodě Na cenu nehledím , chci dát autu něco lepšího

[therion]

Kvalitni olej je nezbytnost , ale jen podotknu co uz uzivatele moc slyset nechteji, ze takovy olej se da rychle znehodnotit nekvalitnim palivem a vif to nezachrani : ))

[Michec]

Nechápu jak by palivo mohlo ovlivnit olej. To promile paliva při studeném startu se stejně brzo odpaří a pokud člověk vyměňuje olej při městském provozu do 10000km a dálnice do 15000km tak aditiva v oleji ochrání motor před veškerými neduhy. Navíc benzín u nás není tak špatný a VIF umí ochránit i před řepkou
Jinak výrobci špičkových olejů s aditivy podle svých testů nevidí problém v palivu na stíracích kroužcích , kdy olej palivo nepustí dál , stejně tak tvorbu kalů a možného karbonu. Takže znehodnocení oleje palivem bych se nebál , spíš bych se při dnešních motorech bál použití nevhodných olejů které motoru ublíží víc než palivo. (nedodržená viskozita,API,ACEA) něco jiného je vylágrovaný motor co žere olej a tady bych se už paliva trošičku bál , ale u normálních motorů bez problému.