Dochlazovani turba

[lubos550]

Obzvlast, pokial ma auto "start/stop", tak by malo mat aj dochladzovanie.

[Niki]

Ahoj, nechápu proč H+K nedává jako koncern VW a Ford, možná i další do oběhu čerpadlo na dochlazení turba. Je dost otrava když přijedete k čerpačce a teď tam stojíte u stojanu minutu a dochlazujete turbo. Ty za Vámi co čekají než vyjedete po natankování je dost opruz. Mělo by to být automaticky ve všech autech benzínech. Tohle mě dost štve. Nevím jak je to u 1,5 t-gdi. Dalo by se to zjistit? Dokázal by to někdo?

Az taka tragedia to nie je.
Ked prichadzas z dialnice na pumpu, tak uz par stoviek metrov mas dole nohu z plynu (ak mas zaradenu rychlost, tak to dochladzovanie podporis viac ako ked mas neutral).
Ak je stojan volny, tak vacsinou tam su volne aj ine a ten kto ide za tebou, tak vidi, ze ty tam budes najdlhsie, kedze si teraz prisiel, tak sa radsej postavi za niekoho ineho.
Ak je pred stojanom par aut, tak dochladis turbo ked cakas v rade na tankovanie.

[melonsvk]

Predpokladam, ze nikto z vas nebyva na dialnicnom odpocivadle alebo na vrchole Passo dello Stelvio, tak jediny mozny scenar ma napada je tankovanie/zastavka na dialnici. Tam vam nic nebrani nechat pocas tankovania motor bezat a chcipnut to az ked pojdete platit (po 2-3min bez zataze).

O start/stop pripadoch zamerne nehovorim, to je snad najhosi moderny system v aute, ten automaticky vzdy vypinam.