Spolehlivost cee'd

[mv12]

Britská pojišťovna Warranty Direct, která se zaměřuje na pojištění záruky/oprav vozidel nad zákonou záruku zveřejňuje na webu http://www.reliabilityindex.com své statistiky spolehlivosti a závad u ní pojištěných vozidel. Je to asi nejobjektivnější dostupná dlouhodobá statistika spolehlivosti jednotlivých typů vozidel a značek. Z ní pojišťovna vychází mj. pro stanovení pojistného atd. Má to samozřejmě také svá omezení, jako jsou různé počty jednotlivých typů pojištěných aut a omezení jen na britský trh. Pokud nemá pojišťovna pro jednotlivý model auta dostatečný počet pojištěných vozidel, který by zajišťoval alespoň minimálně statisticky relevantní výsledky, data nezveřejňuje. To byl bohužel velmi dlouho i případ cee'da. Nyní se situace změnila a na webu se poprvé objevily výsledky i pro něj. Vybral jsem proto pro srovnání dostupné představitele aut nižší střední třídy a výsledky sloučil do jedné souhrnné tabulky.

Tabulka je aktuální k 17.2.2018:

Spolehlivost2-2018.pdf

Základním ukazatelem spolehlivosti je index, který pojišťovna vypočítává na základě výskytu závad. Index 100 je vždy průměr za všechna sledovaná vozidla. Tj. vozidlo s indexem 100 má průměrný výskyt závad. Čím vyšší index, tím menší spolehlivost. Čím nižší index, tím je auto spolehlivější.

Ceed si nevede vůbec špatně. S indexem pouhých 38 je na třetím místě mezi sledovanými vozy nižší střední třídy, jen těsně za Hodnou Civic. Na prvním místě je již delší dobu Hyundai i30, se kterou cee'd sdílí mnohé komponenty, takže výsledek Ceeda nebude žádná náhoda. Nepotěší naopak, že když už se něco porouchá, tak to hodně stojí - průměrná cena za opravu cee'da patří k těm nejdražším a nemá už moc daleko ani k BMW

"Etalon třídy" VW Golf vykazuje jen zcela průměrnou spolehlivost (index 97) a podobně dopadá Octavia (pro Rapid výsledky nejsou). Navíc Golf je v portfoliu zastoupen hlavně mladšími kusy, protože průměrné stáří je 3,66 let. Dá se proto čekat, že s přibývajícími lety by poruchovost rostla a např. index pro 6 leté Golfy (což je průměrné stáří cee'dů v portfoliu) by byl horší.

Zde jsou ještě detailní statistiky poruchovosti dle skupiny komponent (řazeno dle abecedy):

Spolehlivostdlekomponent2-2018.pdf

KIA vykazuje nejvyšší (0,5%) poruchovost u motoru a náprav s pérováním. V ostatních skupinách se poruchovost blíží nule. Poruchovost náprav a pérování odpovídá cca i30. Podivný je rozpor v poruchovosti motorů, kdy i30 vykazuje o dost menší...

Tady je komplet aktuální statistika cee'da: http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/424
Sami si můžete dohledat jiné modely

[melonsvk]

Nepotěší naopak, že když už se něco porouchá, tak to hodně stojí - průměrná cena za opravu cee'da patří k těm nejdražším a nemá už moc daleko ani k BMW

A presne pre to pojde Ceed z baraku este pred koncom zaruky. Ked sa mi vysype svetlomet, tak je to jednoduchsie poslat do muru a zaplatit spoluucast na havarijnej poistke. Nehovoriac o castiach motora a prevodovky, to je ekonomicka samovrazda nieco take opravovat.

[mv12]

Rozhodně nebudu bránit za vysoké náklady na opravy. Jen dvě poznámky. Ceny jsou britské, takže s touto výhradou je k tomu nutné přistupovat (i když u nás asi nebudou o nic lepší ) a pravděpodobně z autorizovaných servisů, kam ty auta asi dávají opravovat. Druhovýroba či jiné zdroje dílů vyjdou snad levněji. I když jako u Škodovky to prostě nebude

[Stefi]

Při sedmi leté záruce jsou ty ceny nepodstatné, a u materiálu, jako kotouče, destičky použiji renomované výrobce , kteří origo i předčí , a jinak žádná láce není ani u autorizovaných servisů jiných značek.

[Mirse]

Každopádně je to moc zajímavé srovnání

[buko1]

RIO už mám dávno po záruke a cena mnohých dielov od iných výrobcov je o 50% až 70% nižšia ako originálnych.