Světlá výška - zvýšení

[MP1]

Ja som naťahoval pružinu ešte páčidlom a aj tak tam išla ťažko. A tiež mi prišiel podobný šmejd ako na druhom obrázku.

[crui5er]

Rusáci dost často montují tyto dorazy https://www.drive2.ru/l/4694159/

[vargosz]

Ty z ruského fóra vypadají podstatně líp!

Cvičně jsem kouknul na aliexpress.com - pro případné zájemce: hledejte něco jako Shock Absorber Spring Power Cushion Buffer a mají tam spoustu druhů a rozměrů, jen nevím, které by byly na ceeda vhodné...

Ještě mě, bohužel až teď napadá, že jsem měl zkusit montáž trochu jinak:

1.zvednout a sundat kolo
2.podložit nápravu a spustit auto dolu
3.kurtou nebo drátem stáhnout spodní polovinu pružiny tak, aby zůstala stlačená a auto opět zvednout.
3.doufat, že se kurta nevysmekne a horní polovina pružiny více roztáhne

Dorazy jsem při pokusech je tam narvat zničil a vyhodil, takže už to zkusit nemohu...

[4sAd]

Kolo nesundávat. Jinak se pružina odlehčí a zase to tam nacpat nejde. Prostě jenom zvednout auto na zvedáku a tu gumu tam nacpat. Nic víc.

[Brix]

Dle obrázků od soudruhů z Číny asi takto:

montáž1.jpg

[Tazipes]

Kdyby někdo tahal břicho po zemi, může zkusit toto: http://pruziny.info/zatezove-pruziny-ki ... w,780.html
Je to ale darda. Na Hyundai fóru řešili ještě podkládací podložky pod pružinu.

[DanielCZ]

Jen pro zajímavost, minulý týden jsem si myslel že hroudu viz obrázek přejedu jako nic. Byla to ledová hrouda a dvakrát docela solidně flákla do podvozku.
Ještě jsem se pořádně nekoukal, které místo je dole nejníž a do čeho tam vlastně mohla praštit. Doufám, že jsem si tam něco nenatrhnul:)

[Berka]

Když na to koukám, tak se celkem směju. Vzhledem k tomu, že jsem měl nedávno venku všechny pružiny z auta, tak můžu rovnou říct, že tudy cesta nevede. Pod zadní pružiny bez demontáže rozhodně nic nestrčíte, jelikož je strašně dlouhá a tím jak je měkká, je už i bez zatížení (při zvednutém autě a prověšeném uložení) stlačená asi o 6- 8 cm.
U přední to je podobné.
Na zvýšení předku se používají adaptéry (podložky), které se vkládají mezi horní uložení tlumiče a karoserii. Tím se posune celá tlumičová jednotka i s pružinou níž. Je to celkově lepší řešení, protože se nijak nemění dráha pohybu tlumiče vůči pružině a případně nepůjde na horní doraz, což hrozí pokud jen podložíte samotnou pružinu.
Zadní část bych vyřešil výměnou pružin, určitě se dají sehnat delší, stejně tak jako se dají sehnat kratší. Jejich cena nebude nijak hrozná.

[jozzo]

Ked sa zrazu zmení dráha pohybu už stareho tlmiča, je otázka času, kedy odíde. Zvätša to netrvá dlho. Z vlastnej skusenosti. Ked predlžujem, znižujem, stále s novými tlmičmi, nech od nova pracuje v danej dráhe pohybu.