TPMS

[only_one]

životnost je předpokládaná 4-5let, ale samozřejmě budou jedinci, kterým vydrží 15let a někomu nevydrží ani ty 4ři ))

[barny70]

Tak isto mám Sportage 5/2011 a fungujú doteraz.
Keďže som nedávno menil plášte, tak som sa o tom bavil v pneuservise, či za chvíľu neodídu a budem musieť dávať plášte dole znova.

Chlapík z pneuservisu tvrdil, že na školení im vraveli že by mali vydržať 250 000 km.
Mne to logicky nesedí, podľa mňa výdrž batérie snímača nemá nič spoločné s km ale vekom ( ak teda tomu správne rozumiem a tie snímače vysielajú signál stále bez ohľadu na to či sú spárované s autom alebo nie, teda aj v zime v garáži, aj keď auto stojí .... ) ale priznávam že vlastne neviem ako fungujú.
Takže nie je to moja myšlienka, len dávam do pľacu ...

[only_one]

Nevysílají pořád, jak jsou v klidu, tak čidlo vypíná a zase až otřes ho zapne. JE to logické, auto většinu času stojí a kontinuální provoz by vyžadoval opravdu delako větší baterie.

[Nexus265]

Když jsem hledal informace o TPMS, tak vysílač se vypíná cca po 30 minutách, když je v klidu.

[Mirse]

Také jsem o tom kdysi četl, dokonce tam autor, který si zkoušel měřit frekvenci vysílání, psal abychom chodili v garáži potichu po špičkách jelikož je ten otřesový snímač docela citlivý a zbytečně by se stále zapínal ... (brát s rezervou prosím)

[Crusy]

Tak nevím....

..."Systém TPMS pracuje pouze za jízdy a to při rychlosti vyšší než 40 km/h (25 mph).
Tento systém také nemusí reagovat okamžitě při náhlém poklesu tlaku, například
velkým průrazem, proříznutím apod."...

Zdroj :
http://www.subaru.cz/intra/files/files/TPMS_CZ.pdf

[melonsvk]

Mozno u Subaru, Kia detekuje stratu tlaku okamzite aj ked auto stoji. Ved si skus na pumpe sfuknut jednu gumu a otoc klucikom.

[Crusy]

Jj...zde..Přímé měření..
https://www.pneumatiky.cz/info/povinna-kontrola-tlaku-v-pneumatikach-tpms.html

Takže, když to mám venku na ulici, kde jezdí trolejbusy apod., je o jako bych non stop jezdil..

[Mirse]

No jestli je pravda co ten dotyčný napsal tak asi ju
Zkusím ten článek dohledat ale neslibuju - je to už docela dlouho

[only_one]

stejně s tím nic neuděláte, až baterka dojde, tak bude dojitá ... a senzor se vymění nebo budete jezdit bez něj... co s tím jiného

[Crusy]

Pravdu díš občane...

[olda_b]

Zdravím,

mám problémy s měřiči tlaku v pneu u Ceedu SW MY2016. Po druhém přezouvání kol (i pneu z disků) se rozsvítil špatný tlak u jednoho kola. Po odjezdu z pneuservisu to asi za 500m jízdy zhaslo. Nedávno v noci spadla teplota a nad ránem svítila tři kola. Dofoukal jsem to, svítilo to pořád, ale tak do týdne postupně všechna zhasla. Teď jsem byl zase přezouvat, chlápek to pořádně nafoukal (2,8 i když je psáno 2,5, protože bylo dost teplo) a svítí všechna kola i po 30km jízdy.

Chtěl bych se zeptat, máte s těmi měřiči podobnou zkušenost - mám namysli především mylné hlášení nízkého tlaku (false alert). Jak případně dofukovat a přezouvat aby se to ani nerozsvítilo? Poškození v pneuservisu bych vyloučil, věděli o speciálních ventilkách a mají s tím zkušenost.

Děkuji

[Mirse]

No nevím nevím, já mám stejného Ceeda 2 roky takže jsem pneu přezouval (jen pneu na stejný Al disk) už 4x a o kontrolce vůbec nevím, vlastně ani netuším jak vypadá ale asi mi to nevadí
Bude u tebe zřejmě nějaký specifický problém - ne plošný

[only_one]

tak nepíšeš, zdali to jsou originály co jsi dostal k autu a nebo nějaké aftermarketové.
No a u dofukování platí to, že se dofukuje za studena. jinak ten tlak nikdy nenafoukáš správně. Takže pokud ti ráno svítí kolo, zmeřit tlak a upravit na hodnotu předepsanou.

[Mirse]

Samozřejmě máte pravdu, v té debatě šlo jen o čas, jestli za 5 nebo 10 let zjednodušeno ...