TPMS

[Fester]

Tak že nejjednodušší bude prodat staré ráfky , plácnout se přes kapsu a koupit nové i s TPMS.

[only_one]

pokud maji vybrani u ventilku, není nutné prodávat ráfky, jen doplnit senzory

[Fester]

Nemají V době kdy jsem je kupoval , se teprve do aut začali dávat airbagy

[t0x!n]

porad ta fikce o "vybrani", neni to pravda, mam 2 orig alu sady ceed, jedna z modelu 2013 bez tpms, druha jiz s "vyrezem", na tu starou jsem dokoupil sadu TPMS v Hyundai, kdyz jsem koupil Ceeda a nechal tam ty ventilky zrovna nahodit (tyto starsi alu pouzivam jako letni) a absolutne bez problemu, samozrejme jsem zde i daval foto, stacilo se podivat a procist tema, coz nikdo nedela...

foto tech starejch uz na serveru smazano, ale muzu v pripade, ze mi nekdo nebude verit hodit aktualni na aute

viewtopic.php?f=18&t=671&start=40

[Fester]

Asi vezmu ráfek k gumaři ať na to koukne jestli to půjde.
Ale jestli tomu dobře rozumím , záleží hlavně na té dosedací ploše ventilku z venkovní strany ?

[only_one]

To vybrání tam není jen tak pro nic za nic, pokud je to ráfek, který by měl tvar dosedací plochy u ventilku tak, aby nebyl namáhaný vlastní senzor, a zároveň těsnil, pak to je jedno (velké kola, vícedílné specifické tvary vnitřního pláště, pokud to ale bude na menších kolech, třeba 15" tam je poloměr už dost malej a když se ventilek dotáhne a opře se senzorem o vnitřní stranu disku může rychle dojít k netěsnosti kde nebude uplně rovná plocha. ilustrativní foto.
Takže je nutné posoudit konkrétní případ ráfku vs zamýšleného senzoru, není to vždy na 100% funkční, pokud ráfky nemají vybrání

[Fester]

Už jsem v obraze , konečně
Každopádně to stejně budu vědět na 100% až u gumaře..

[t0x!n]

only: to mas sice pravdu, ale to neni pripad ventilku pro ceed/i30, ty maji jine tvarovani a vubec se nedotykaji nikde krome toho "usti" v dire, kde je pritahujes protilehlou matici k disku, vim to videl jsem je kdyz se montovali na holy alu, ostatne je to videt i tady na fotu, kdyz k tomu pridas jeste matici, ktera zde neni, tak celej TPMS drzi pouze matice z venku ALU disku, nikde se nic uvnitr nedotyka disku a dokonce jsem cetl, ze ani nemuze, protoze odstrediva sila by ten senzor postupem casu totalne rozsekala, takze nejakej vyrez, nevyrez je dle meho uplne ukradenej



P.S. dokonce jsem nasel i foto tech kol bez vyrezu, kdyz jsem to fotil uz driv

[only_one]

ano právě proto tam je ten výřez, abys nikde senzorem neštrejchal. Nejsou zkrátka všechny kola plně použitelný se všema senzorama a mimo jiné, pánové mají v plánu koupit neoriginální senzory, mohou mít jiný tvar u tvar u dosedací plochy / hloubku atd... Takže radit, že to je bezproblémů vždy je poněkud odvážné. Já mám na třídílných BBS na kočce tak hluboko díru na ventilek, že nemaš sebemenší šanci tam dostat jakýkoliv senzor.

[melonsvk]

Chlapi, neskusali ste sa niekto hrabat v technickej stranke funkcie TPMS? Predpokladam, ze senzory odosielaju urcite data na nejakej frekvencii (433Mhz?) a RJ ich nejak vyhodnocuje. Tak ma napadlo, ze lacnejsia alternativa ako kupovat nove senzory na druhe disky bude kupit Arduino, k nemu za par korun vysielac a napisat program na simulovanie TPMS payloadu. Takto by ma to vyslo max. 500 korun a navyse mozem dalej carovat s dalsimi funkciami Arduina a spravit si kludne smart auto

[plasta]

toto jsem dnes našel:
https://auto.bazos.cz/inzerat/76754137/ ... I--KIA.php

[Mirse]

No je určitě skvělé, že se ty snímače začínají zlevňovat
Ale asi je nemá cenu (kvůli bateriím) kupovat dopředu když já např. mám Kiu teprve necelé dva roky - nebo by se v " klidu " ty baterie nevybíjely ?

[only_one]

tak je asi všem jasný odkud ty senzory jsou , ale cena dobrá za originály. Baterie podle mě vydrží dost dlouho. Na bývalém volvu už jsou 6 let a pořád drží a Jeep 5 a taky pořád původní. Takže máš čas

[Beda]

@only_one
Bezpochyby hlavne, kdyz to jeste vyfoti v original platicku, v kterym je asi dodava dodavatel do fabriky

[Mirse]