Zdvíhanie vozidla

[syberius]

Já teda originál hever nepoužívám, ale nepatří to tam o 90 stupňů otočený?

To je kravina, beru zpět.

[m.macala]

To fakt ne Oko pro nasazení tyče k otáčení by pak bylo pod prahem auta Při tomto zobrazení je tak, jak má být - směrem k foťáku, tedy kolmo k autu.

[barny70]

Nie som si celkom istý či správne rozumiem tomu čo sa Ti nepáči.
Ale ak to že tie "dúlky" sú mimo zdviháku, tak podľa mňa je to tak správne.
Zdvihák nemá byť v nich, oni len vyznačujú miesto kde máš zdvihák dať - medzi nich.

[Mirse]

Přesně tak - ty značky určují kde je místo vyztužené a tím pádem určené pro origo hever ...

[kori]

Presne tak, nie každý je spokojný s originálnym heverom, tak si kúpy nejaky iný a tie prihlbinky služia na ohraničenie kde sa má použiť, aby sa nezahol lem

[Beda]

Pouzivam jenom originalni nuzkovy hever, protoze uz od Santa Fe mi ten muj malej 2t pojizdnej na auto nedosahne

[Celda]

Teď se mi při výměně kol na letní stalo, že u LZ kola (naštěstí jen tam) se mi plech lemu slušně ohnul ven Pokusím se přiložit fotku.

To se mi ale pramálo líbí - mám nové (!!!) auto teprve tři roky, jak to s takovou bude vypadat po deseti letech pravidelné výměny kol mezi letními a zimními ?!!!
Je pravda, že nepoužívám originální hever, ale něco takového
http://www.kia-club.org/download/file.php?id=9559&mode=view
v části, která zvedá auto, mám vložené takové domácky udělané dřevěné kolečko, aby to nešlo kov na kov.

Mám na vás, Kiáci, tyto dotazy:
1) Čím to zvedáte vy ?
2) Taky se vám to už někde ohlo ?
3) Mám za to, že za ten lem (který se mi ohnul) se auto zvedá i originálním heverem, že to není tak, že by lem jen zajišťoval, aby hever držel, ale hever se opírá až o vlastní práh, že ne ? (Ale je fakt, že drážka asi více brání tomu případnému ohnutí.)
4) Má auto i nějaké jiné oficielní zvedací body ? tj. když přijedu do autorizovaného servisu nebo do nějakého velkého pneuservisu, budou auto (celé) zvedat ve stejných místech na prazích nebo někde jinde ?

Nevím co s tím, přemýšlím jestli si třeba neudělat do zvedáku nějaký přípravek s tou drážkou (? třeba z puku - vydržel by ?) nebo používat originál hever nebo se holt na domácí výměnu kol vybodnout a cpát se do pneuservisu jako 2x ročně všichni.

[elkan]

Ja teda zatím jezdím na výměnu kol do servisu, ale nestihnul jsem si všimnout, za co zvedá auto zvedák v servisu. Má takový packy s gumou, a mám pocit že se to vkládá právě pod ty lemy. Tal že by taky hrozilo ohnutí lemů? Tátovi jsem kola měnil hydraulickým zvedákem na kolečkách, jde to rychleji a pohodlně, a tam jsem si vkládal dřevěný hranol až za lem, aby ten lem přesahoval a nepoškodil ho.

[Celda]

Mezitím jsem natrefil na toto vlákno k Hyundai, což je v mnohém "dost stejné" auto:
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 7&start=20

A tam tvrdí, že ten originál hever je sice nasazený drážkou na lemu, ale že za lemem dosedá na práh, tj. auto se vlastně nezvedá za lem, ale přímo za práh !!!
Budu se muset mrknout pod auto, jestli ceed to má taky tak nebo ne !!

[crui5er]

Sám jsi si vlastně odpověděl. Používám stejný hever, ale nenapadlo by mě zvedat auto pouze za plechový lem. S tímto hever můžeš zvedat opřením o rameno a nebo si vyrobit podložku v podobě naříznutého puku (používám něco podobného) a zvedat pak v místě pro to určené. To co se ti stalo bylo naprosto nevyhnutelné. Originální hever dosedá na práh a zvedá pouze ve vertikálním směru, zatímco tento hydraulický při zvedání opisuje kružnici a ještě se opírá pouze o plechový lem. Takže chybu nehledej v autě

[HonzaV]

Zdravím,používám taky hydr.hever už několik let, dávám tam na kolečko gumu a pod hever desku.Při zvedání tak hever popojíždí po desce , hrana se mi zatím neohla.

[Celda]

Takže chybu nehledej v autě

No díky, náčelníku, že ses mě zastal !

Měním kola stejným způsobem a stejným zvedákem u ceeda už pošesté a stalo se mi to poprvé a jen v jednom ze zvedacích bodů. Takže tak jasné, že se to stane, to není - ostatní body vypadají v poho. U starého auta (Ford Escort) jsem se většinou neodvážil za prahy zvedat a strčil zvedák pod nápravnici, ale to bylo spíš z toho důvodu, že auto bylo staré a prahy by mohly být vyhnilé. Tady u ceeda návod varuje, že se to nemá zvedat jinde než v uvedených bodech, tak se mi do experimentování moc nechtělo.

OK, takže jestli to teda správně chápu, originální hever při zvedání netlačí do lemu ale přímo do prahu za lemem ?!
Kam přesně teda dáváte hydraulický hever, když ne do těchto bodů ? Ideální by byla nějaká fotka.
Díky.

P.S. A ještě bonusová otázka: Co myslíte, půjde to nějak ohnout zpět - francouzákem, originálním heverem nebo tak něčím ?

[Beda]

Jen potvrdim, ze za to muze prave ten hever, stalo se mi to same na cee'du i Santa Fe, kde jsem ten hever musel mit podlozeny, aby vubec dosahl. Vetsinou tomu pomuze jeste to, ze se ti hever treba zasekne a nemuze popojizdet pri zvedani a tak tahne za ten plech Rovnat to asi nema moc cenu, kdyz budes pouzivat stejny hever, akorat bych to striknul proti korozi a nejakym gumoasfaltem

[Celda]

No používat ten samý hever stejně jako dosud určitě nebudu ! Buď si do něho udělám nebo koupím ( http://www.ebay.com/bhp/floor-jack-adapter Škoda, že to neprodává někdo u nás !) nějaký přípravek nebo jím budu auto zvedat v jiných bodech nebo raději použiju ten originální hever. Jinak je pravda, že hydraulický hever chodí po kruhové dráze (což tomu "vyboulení" mohlo přispět), ale nemám při zvedání vedle auta moc místa (zvlášť na levé straně, která je do silnice), a tak ten hever nikdy nedávám kolmo k autu, ale hodně šikmo, jakoby podél auta, takže ten "tah" heveru ven z auta zase nebude tak velký.
Pokusit se to srovnat musím - kdybych někde píchl LZ kolo, tak mám strach, že teď tam ani ten originál hever nenasunu, jak je to ohlé ! Napadá mě, co kdybych si vzal k autu malý stolní svěráček a zkusil jím ten lem stáhnout a pak zapáčit zpět pod auto. Nebo by se do toho dalo opatrně jeb...t, ale tam mám strach, abych to jednak nepřehnal a druhak, kdyby mi to nějak uhlo, tak si ještě poničím práh.

[crui5er]

Asi bych se to pokusil srovnat tak, že bych ten ohnutý plech dal mezi dvě prkénka, stáhl mezi sikovky nebo hasák a pákou v opačném směru zkusil srovnat. A nebo vyklepat přes dřevěný špalík, ale to asi vezme trochu za své i ta povrchová úprava.