Výkon 1,6 CRDi 94kW

[milan79]

A dovod preco by ta nemal ist cisty vzduch je aky?

[ceedleguán]

Že to až tak dokonale nezachytí velmi jemné částice a ty můžou za čas způsobit dřívější opotřebení dílů. 40% je nějak moc.

[milan79]

[ceedleguán]

Když se tak směješ ,tak mi vysvětli ,proč ho nedávají standartně.Pokud víc propustí a víc zachytí ,tak bude náchylný na dřívější výměnu . Nebo se vypere v pračce?Já jen takovým věcem nevěřím a myslím si o tom svoje

[milan79]

Preco asi, lebo je drahy a servis potrebuje zarabat aj na vymene filtrov. Filter sa normalne cisti. Su na to cistiace tekutiny, ktore sa nastriekaju nechaju posobit a potom sa to oplachne pod tecucou vodou.

[snike]

@milan79: ... taky moc nechápu co je na tom, co napsal ceedleguan, úsměvného S tímhle filtrem bych se hlavně bál o turbo ... nečistoty procházející skrz turbo, rozváží lopatky ... výměna turba je pak jistá

Zde viewtopic.php?p=1167#p1167 píše své zkušenosti s tímto filtrem micronimus ... a zde viewtopic.php?p=767#p767 Beda

[milan79]

Usmevne mi bolo na tom to, ze filter nezachyti jemne necistoty, comu zas ja neverim, ze je to tak.

[runis]

Jak napsal Milan. Je rozdíl dát filtr za 600, nebo 1900,-Kč. Navíc už ho nemusíš pak opakovaně měnit, jen ho vyčistíš. A servis chce vydělávat pořád, stejně jako automobilka hledí na cenu. Tak nevím, co je na tom k nepochopení. Dají se koupit pro spoustu motorů např. i lepší písty a ojnice, kované klikové hřídele atd. Ale jsou drahé, protože jsou např. kované, tak je tam automobilka také normálně nedá. Teď neřeším značku auta. Jen, že ta možnost u některých aut je. Prostě servis chce žít a automobilka řeší poměr cena/kvalita/zisk. No a toho turba bych se moc nebál. Tyhle filtry se dělají i pro turbomotory. Navíc už byly prováděná opakovaná testování těchto filtrů a bavlna i lépe filtrovala než papír. Tj. dokázala zachytit více prachu. Nicméně, kdo chce čemu věřit, to je jen jeho volba. Rozhodnout se musíme každý sám.

[matysekul]

Je sice proti logice,ze filtr s vetsi propustnosti vzduchu lepe filtruje nez filtr klasicky,ale kdyz necemu chces verit tak tomu veris

[runis]

Ta propustnost je uváděna až o 40%. Asi jsem to nenapsal. Nedělám jim reklamu. Jen jsem napsal, že ho mám. Netušil jsem, že to tady někoho namíchne. Nikomu ho nenutím. Proto jsem také psal odkaz na sekci Soul. Ale myslím, že to bude i někde v Ceedu. Ať si každý udělá názor sám. Že má větší propustnost? No už ti to neodcituji přesně, jsou to roky, co jsem se o to zajímal, ale pokud si to pamatuji dobře, s papírem je ten problém, že se více a dříve zalepí než bavlna. U té se časem vlákna roztřepí, ale nepřetrhají na rozdíl od papíru(ten se ještě i dříve slepí nečistotami), protože jsou pevnější a pak lépe filtrují a údajně i s větší propustnosti. Pak je to asi otázka i plochy filtru(tady bych ti asi dal za pravdu ta vypadá menší než je stávající papírový-zde asi zas bude ale záležet na tom, jak proudí vzduch přes ten který filtr, myslím něco jako aerodynamický odpor-dle toho jak je průřez filtru vůči směru vzduch natočen atd. Napsáno hodně laicky a možná i blbě, snad mě pochopíte (neumím to tak napsat a už to nenajdu). Každý si vybírá sám. Já osobně jsem žádný test na tohle nedělal. A ani nejsem schopen nikomu dokázat co je lepší. Ale bavlna motoru neuškodí a ušetříte. Kdysi těch testů na tohle bylo dost. Výsledky mluvily takhle. A určitě jsou i lepší věci, než to co se sériově dává do auta. Nenutím nikomu, jen píši, že já si ho koupil. Honda mi s tím jezdí 8 let a nic. Kolega má Octavu Mk I, RS 1,8 turbo a něco kolem 200.000,-km a taky nic. Do teď. Nicméně turbo už píská a chystá repas. Ale jak jsem tady koukal, tak když turbo vydrží kolem 150000km tak je to asi OK. Tímto z mé strany uzavírám KN filtr. Možná by se měli ozvat ti, kteří ho měli a mají s ním zkušenost. Ne jen teoretici. Nic ve zlém. A klidně i špatnou. Já to jen uvítám. Není problém ten filtr kdykoliv zahodit. I před návštěvou servisu.

[Venousek]

Ahoj Runisi, tak já přidám taky z vlastní zkušenosti, ale nemohu nic dokázat, je to jen můj dojem. Do našeho druhého auta (mitsubishi spacestar 1,8 přímý vstřik benzínu GDI 90 kW) jsem před pár lety koupil také sportovní KN filtr a opravdu jsem měl pocit, že je to lepší, ale nic zase světoborného, možná klidně i placebo efekt. Asi po roce na výměně oleje a všech filtrů jsem zapomněl říct, že tam mám vlastní vzduchový filtr a tak mi ten můj málem vyhodili, naštěstí se zarazil a nechal ho na stole, takže jsem si ho vzal zpět. Koupil jsem sadu na čištění (která samozřejmě také není zadarmo), jenže pak jsem se k tomu nějak nedostal a chvíli jezdil s normálním filtrem. A teď k věci. Myslím, že jsem ti to už vykládal, jak jsi byl u nás na návštěvě. Při jízdě do mírného kopce začal blikat kontrolka diagnostiky a auto se přeplo do nouzového režimu. V servise zjistili jakousi chybu, která mohla být vadnou řídící jednotkou nebo řídící jednotkou škrtící klapky nebo přímo vadnou škrtící klapkou. Tu ale vyčistili a prý nic. No jenže každá z těch věcí stála ca 20-30tis a objednávali by to z Rakouska a pokud by to zrovna nebylo ono, ale tou druhou věcí, tak by nám peníze nevrátili, protože ani oni by to nemohli vrátit do R. Pak se 14 dní rýpali v elektrice, protože mysleli, že je to chyba elektriky, ale zatím nic nenašli. Pak se mi omlouvali, že bohužel neví, rýpali by se dál, ale už by si účtovali hodinově a to bych se nedoplatil, takže se zachovali fér, já auto vzal zpátky a platil jen tu diagnostiku. Pak jsem prubnul do něj natankoval nejdražší benál (Shell V-Power) a pořádně projel a od té doby, bez problémů, tak nevím. Možná bylo fakt něco ucpaného a blblo to a tím lepším palivem jsem to promazal, fakt nevím. Ale je tu i malá šance, že to bylo tím filtrem, který tam byl předtím a projevilo se to až v tu chvíli.
Ale jak říkám, neber ten můj názor moc vážně, mohlo to být opravdu cokoliv jiného, ale zatím to neřeším, protože to jede. KN filtr včetně čistící sady mám někde ve skříni, možná že to někdy zkusím a možná ne. Dej každopádně vědět, jaké budeš mít z toho filtru další poznatky.
Omlovám se, že je to spíše negativní na ten filtr, ale psal jsi, že chceš vědět jakýkoliv názor. Ale jak říkám, spíše to asi nebylo tím filtrem, když v tu dobu poruchy tam zrovna nebyl, ale jen rok předtím.
Měj se a ať se daří a ať ti to funguje bez problémů.

[rudolf.tomka]

pre @runisa , tak jazdí mwoj SOUL / sorry za kvalitu, natáčal som to sám /
http://rudolftomka.rajce.idnes.cz/KIA_SOUL_jazda/ video

[runis]

Re Venousek-v klidu a dik za konstruktivni nazor. Ja jim nechci delat reklamu. Jen jsem zde nepsal, ze jsem si ho koupil. A v podstate jen z ekonomickeho hlediska. Na Honde ho mam 8 let a zadny problem. A tady v tom bordelu na Ostravsku to asi.dostane radne zabrat.

Re Rudolf-tak mam dojem, ze to jezdi kazdemu lepe nez me. I polskemu maluchovi. Ja ted jezdim jako prase. Kazdou chvilku skoro 4000. Aby to jeste trochu povolilo. Zbozne prani. Na tom rajceti to jsou jen fotky, nebo i video? Na mobilu se mi to ukaze jen jako foto.

[ceedleguán]

Takže Runisi vypalujete saze?

[akstra]

Mám 10-ročnú skúsenosť s KN filtrom v Octavii 1,9 TDI - veľká spokojnosť, z času načas vyčistiť a je to. Pred jeho používaním mi 2x odišla váha vzduchu v priebehu cca 80 000 km, potom k súčasným 220 000km bez poruchy.