Ošetření dutin a spodku auta

[Axel]

CEED je na tom ještě dobře oproti SOULu,tam to soudruzi v Koreji odflákli ůplně.

Potěšující zpráva pro budoucí majitele...

[Jirka N.]

Na Sorento jsem spotřeboval 15 kg Tectylu Bodysafe a na dutiny asi 4 kg Tectylu ML. Všechny dutiny a to i na rámu byly suché bez stopy vosku. Pokud jsem viděl Sorenta tak tři roky staré tak spodek byl docela rezatý a tak moje Sorento snad takový osud nečeká. Na protokorozní úpravě v Korei pěkně šetří, asi tam tolik nesolí jako u nás, kdy auta jsou bílá od soli.

[gazpetr]

To jsi dělal svépomocí, nebo někde v servisu? Existuje nějaký plán pro stříkání dutin jako tomu bylo např. u Š - Favorit. To jsem si tenkrát dělal sám, teď bych měl obavy abych něco "nezalepil" a nebylo to horší jako před ošetřením. Jinak ten spodek po 2 letech provozu nic moc, je to trochu olezlé, tak bych s tím chtěl něco udělat.

[koko]

Jasně, čím dřív, tím líp. Věřím, že Ti vyjdou vstříc jako mně. Teď se na něj půjdu na chvíli podívat - co by se dalo vylepšit

Uvidime,necham se prekvapit pristupem servisu v Moste.

Jsem krátce uživatelem auta, též zakoupeného v Mostě a docela by mě zajímalo jak jsi dopadl ohledně reklamačky v servisu. Díkas

[iruseberuse]

!	"Jakub" píše:
	Příspěvek smazán - nepovolená reklama

[runis]

Ja se ztraty záruky nebojim. A ochrana Vengy se mi zdála nedostačující proto jsem si spodek nastříkal hned po koupi. Příští rok ji budu mit dva roky a striknu si dutiny. První rok by ten vosk stekl z původního ošetření fabrikou. Ted uz je popraskaný, tak to znova osetrim. V testech co byl Ceed a Soul byly obe auta po dvou letech na hranach plechů v dutinách rezavé. Takze doporučuji. Psal jsem o tom v sekci Venga i cim jsem to dělal. A někde jsem tady dával i prostředky, kterými to Kia dela. Poslali mi to ze zastoupení Kia Czech. Nejprve se mi někteří smáli, ale po roce tam psali, jaktoze to uz mají rezavé? Nic tim nezkazíte. Jen mozna rada, do dutiny nedávat Body. Prodává se nějaké moc husté a ani naredeni to nezlepší.

[Jirka N.]

To to letí na této straně je můj příspěvek o tom kolik jsem toho spotřeboval na Sorento. Takže pomalu mi končí záruka a nikdy nebyl problém s tím že jsem to převelice důkladně nastříkal zespodu. Vše je jako nové po dvou zimách a tím pádem se práce vyplatila. Na pozinkovaný plech bych nespoléhal, je to pouze mikrovrstva a v místech bodových svárů je pozink narušen. Nedá se to srovnávat s klasickým klempířským plechem, tam je vrstva Zn větší, ale bohužel ne tolik jako v minulosti. Takže ten kdo chce si nechat auto delší dobu tak by měl udělat důkladné ošetření podvozku a dutin.

[Prokeš]

Tak čau, ohledně záruky jsem se ptal a nemají nic proti dělal jsem to hned nové jak spodek ( body )a aj dutiny , je to měsíc co jsem dutiny udělal podruhé a po 2 letech to stačí si myslím ,jinak poprvé když jsem dělal dutiny tak jsem sahal prstem dovnitř na omak to bylo jako když tam ani nic s tím nedělali ,a jak tu píšou kdo chce auto mít déle tak to udělejte..... dělám si to sám , co si uděláte sami tak to uděláte poctivě a vyjde vás to na pár korun, tet pojedu 3 zimu a spodek je netknutý... a jak píše Runis na spodek auta Body a do dutin dejte vosk smíchaný s přípravkem na od rezivění kdyby to někde bylo rezavé, jenom se to smíchá 1 ku 1 a pak to tam nastříkáte a aj to docela pěkně voní (tet nevím z hlavy jak se to jmenuje ale je to žlutá plechovka hranatá 5 litrů až pudu do garáže tak se podívám a dopíšu to sem ...

[Mirek28]

Mě kdysi na jasný dotaz, z KMCZ někdo odpověděl, že nastíkání spodku a dutin nemá na záruku vozu vliv, ale že je to u CEEDa zbytečné a že mám raději investovat do venkovního ošetření karoserie nějakým kvalitním voskem.

[djtomy1]

Ja se ztraty záruky nebojim. A ochrana Vengy se mi zdála nedostačující proto jsem si spodek nastříkal hned po koupi. Příští rok ji budu mit dva roky a striknu si dutiny. První rok by ten vosk stekl z původního ošetření fabrikou. Ted uz je popraskaný, tak to znova osetrim. V testech co byl Ceed a Soul byly obe auta po dvou letech na hranach plechů v dutinách rezavé. Takze doporučuji. Psal jsem o tom v sekci Venga i cim jsem to dělal. A někde jsem tady dával i prostředky, kterými to Kia dela. Poslali mi to ze zastoupení Kia Czech. Nejprve se mi někteří smáli, ale po roce tam psali, jaktoze to uz mají rezavé? Nic tim nezkazíte. Jen mozna rada, do dutiny nedávat Body. Prodává se nějaké moc husté a ani naredeni to nezlepší.

Ahoj,hledal jsem to,ale asi spatne .Muzes tu dat ten link kde jsi otom psal? Dik.

[runis]

Snad to jeste najdu. Uz je to dlouho. Ja spodek strikl Bodyckem. Dutiny budu delat pristi rok.

[-Petr-]

Chlapi, poraďte mi nějakou dobrou stříkací pistoli pro nastříkávání podvozku. Ještě jsem se žádnou nedělal a matlat to štětkou nechci. Díky.

[Beda]

Nedavno jsem si osetroval spodek Santy a muzu doporucit toto Google hledej… : BODY 950 Sprej černý neni treba zadna strikaci pistole je to sprej. S provedenim jsem spokojen, akorat si rikam, ze dutiny uz asi nema cenu resit, protoze auto uz je dost stare na to, abych osetroval dutiny, ktere uz muzou byt nacate a tak tomu asi nepomuzu. Jinak pri kontrole nastriku spodku musim potvrdit, ze "gumoasflat" byl skoro vsude krom prednich ramen naprav a to jsem napravil ja Vim, ze tu nekdo resil spatny nastrik na cee'du, ale u toho jsem se nestihl podivat, abych mohl porovnavat.

[-Petr-]

Bedo díky za odpověď. Zkusím ho.

[runis]

Taky se dá, ale požití spreje leze do peněz. Pistole stojí kole 500,-Kč, ale musíš mít kompresor a kde to dělat. A ta pistole jde většinou použít na spodek i dutiny. Jen našroubuješ hadičku. Body na spodek s klidem doporučím, ale na dutiny ne. Zkazil se. Většinou to musíš ředit, prostě ee, raději něci jiného.