Kia Club CZ/SK

Zdravím chcem sa opýtať či by ste mi vedeli poradiť alebo nejako pomôcť. Auto mi vikazuje na diagnostike poruchu P2101 a P2118 a vipisuje ovládací motor škrtiacej klapky nezmyselny signál. Auto prejde do obmedzeného režimu na 30 rýchlosť až kým cez diagnostiku nevymažem kontrolu motora. Potom ide zas normálne ale len chvíľu.Ďakujem za každú odpoveď.

Tak víme jen, že řešíš asi Stonic. Jaká motorizace, rok výroby, najete km?

1,4CVVT,2020 rok výroby, 35000 km

Dost novy auto, na to nemam ani manualy, ale juknul jsem na ty chyby na stejny motor na Riu a oboji je spojeno se skrtici klapkou jak pises resp. s jejim pohybem. Takze pokavad je kousnuta a nebo ji nedokaze RJ pres motorek ovladat (protoze jsou treba poskozene kabely od hlodavcu) tak ti to hodi ty zminovane chyby. Jestli se muzes dostat s diagnostikou na live data, tak si najdi Throttle Position Sensor 1 a 2 a jejich hodnoty na volnobech by meli byt pod 1% napeti na 1. sensoru kolem 0,4V a na 2. sensoru kolem 2.9V.

No a jinak bych se do toho moc nestoural, jen prekontroloval, zda motorovy prostor opravdu nenastivil hlodavec a neprekousal kabely, a kdyz ne, tak mas hadam jeste zaruku, tak at to resi servis.

Zdravím chcem sa opýtať či by ste mi vedeli pomôcť alebo poradiť. Auto pred vykazovanim tejto chyby mi trhavo jazdí. Po pár metrov mi vyskočia kontrolky motora, ESP a kontrolka štart stop. Auto ide do núdzového režimu rýchlosť max 40 kým nevypnem úplne motor a znova nenaštartujem. Potom kontrolka svieti už len motor. Vymenil som už aj druhú škrtiacu klapku aj bola nakalibrovana v servise ale po cca od 150-250km mi to znova urobilo. Káble vizuálne nie sú od hlodavcov poškodene. Prosím môžete mi nejako pomôcť? Ďakujem auto mám kia stonic 1,4 cvvt. R. 2020.km.36000.

A ukazuje mi teraz 3 chyby P0222 snímač spínač pozícia škrtiacej klapky plynu B nízky signál... P2118 ovládaci motor škrtiacej klapky nezmyselny signál... P2101 ovládací motor škrtiacej klapky nezmyselny signál...

Takze to auto uz neni v tovarni zaruce?

Žiaľ už nie nebol som na pravidelnej prehliadke takže záruka padla

Tady jsou manualy pro ty chyby na modelovy rok 2017, predpokladam, ze by se to nemelo az tak zasadne lisit Vsechny stejne smeruji jednim smerem, jak proverit prave tu skrtici klapku. Nepsal jsi tu nic o live datach, ktere jsem predtim zminoval. Co delal ten servis, jen proved kalibraci nebo zjistoval i neco vic?

Namontovali novú klapku a nakalibrovali, preto sme mohli vylúčiť chybu že to bolo v klapke,keďže tie isté chyby vyhadzovalo aj pri montáži novej. Tak neviem čo ďalej. Ďakujem.

Jestli neni zavada v kalpce a ani v k ni vedouci kabelazi, tak pak uz by musel byt problem na druhe strane a to v modulu ECM

Uvidime Bedo dám vedieť ako to dopadlo.