Kia Club CZ/SK

Zdravim,

chci se zeptat, jaké máte zkušenosti s kvalitou laku a antikorozní ochranou u Ceedu druhé generace.... ?

Našel jsem tu spoustu příspěvků k předešlému Ceedu a nezněli příliš přesvědčivě.. o novém, ale ovšem nic...Takže buď je kvalita už ok a není potřeba si stěžovat a nebo ještě jenom nikdo nerozhýbal téma

Ahoj,

v květnu to bude 3 roky co jezdíme se Ceedem II a žádné problémy jsem nezaznamenal (a to se s ním jezdí denně).

no ja mam 60tis km, zatial hrzda na 2 miestach, jedno je neexponovane, opravia v ramci zaruky.

No já si zatím všiml po třech týdnech co mám auto doma lehkého ,,poprašku" rzi na pantech zadních dvěří...

Jsem dost překvapen, kdyby Dacia.. ale tohle

Tak to je asi smůla my vše v hodně dobrém stavu, i co vidím ostatní Ceedy, tak žádný viditelný problém.

Chápu, že jsou i dražší auta na trhu, ale přeci jen, je to pořád docela pálka i za toho Ceeda

To je no ale věřím, že to v servisu vyřeší a koroze se už neobjeví

Já mám lak po 2 letech dobrý. Jen se podívejte za předními koly v místě jak se dává hever zda to tam máte právě od heveru odřené. Já jsem to vždy po výměně pneumatik musel opravovat. Je to ošetřeno nějakou pružnou hmotou, ale proti mechanickému poškození je to naprosto nevhodné. Ať jsem si měnil pneu sám, nebo jel do servisu vždy se to promáčklo až na kov. Co jsem se díval tak to měla skoro každá KIA a tak už se raději nedívám. Je fakt že i u předešlého modelu to bylo taky, ale nikdy jsem to neviděl že by to rezlo. Karoserie není pozink, ale je to v něčem celé namočené (taková šedá barva připomínající pozonk).

Zatím jsem neměl tu čest měnit kola, ale vždy si dávám ještě pod místo kde se setká hever nějaké dřívko

Tak jsem zvědavý jak to bude do budoucna.... auto mám navoskované, tak snad....

Jo to jsem vyzkoušel taky. Dával jsem tam takovou silnou gumu a stejně to moc nepomohlo. On se totiž ten protikorozní nástřik přilepí a pak odtrhne. Někdy je to jen hranka co není vidět, někdy i za ní Dokonce mi to v záruce 2 x opravili, a pak jedu na servisní prohlídku dají to na jejich hever, který je asi nejmenší zlo - takové ty tvrdé gumové terče a je to znova. Tohle se jim moc nepovedlo. V autosalonu na Primě asi před 2 lety když testovali nový Ceed, tak si strašně chválili právě ten protikorozní nástřik spodku auta, že je měkký, pro naše cesty vhodnější než tvrdá úprava, lépe odolává např. kamínkům, tlumí jejich energii při nárazu a pod. To je sice pravda, ale to místo učené pro hever je dle mého silně nedořešené.

K tomu laku tady kluk v Karviné u 3 měsíců starého Ceeda měl u brzdového světla korozi z pod laku. Ale je tomu už delší dobu, byl to jeden z prvních Ceedu Mk II.

Mě opravdu překvapuje, že někdo tohle vypustí z továrny...

Doufám, že se mi to vyhne.... ale odmítám co půl rok jezdit do servisu a řešit korozi....

Vždyť koroze dnes ani na 10-12 let starých služebákách

To ze to vypustia z tovarni neznamena ze to robia zamerne.Ta hrdza sa v tovarne neprejavy kedze su tam idealne podmienky bez vlhkosti no prejavy sa to az ked sa auto vystavi vlhkosti pri skladovani ci transporte.Seriovu opakujucu hrdzu tu zatial nikto neriesil a tak si myslim ze to bude jednorazova chyba maximalne niekolko kusov kym prisli na to vo vyrobe.Reklamuj to.Ja mam bielu ceed uz rok a zatial ziadna korozia Co sa tyka miesta pre hever zatial tiez bez problemov no je pravda ze seriovy hever som zatial nepouzil

Taky mám Ceeda II teď 2 roky, bílá barva, zatím žádný problém s barvou. Řekl bych, že nátěr spodku bude lepší než u prvního. Jen bych podotknul, že zvedání auta jen v bodech tomu určených, jinde by se mohli promáčknout prahy, tak pozor na to.

takto nejak to momentalne vyzera, dvere su odrete od predosleho majitela. Skusim na zaruku uhrat.
Druha foto : prah dveri , bude v rámci záruky riešené.