H7 LED

[patro16]

@BigFoot007 takze vpodstate rovnake pocity, ja som tiez velmi spokojny

@4sAd
ale ved mi to mame na Slovensku aj s certifikatom o homologacii > o CZ som to zasa pisal par komentarov naspät >> viewtopic.php?p=185127#p185127 treba si precitat celu temu aby si clovek vsetko nastudoval.

[4sAd]

patro16: Já vím, jenom jsem to pro jistotu zopakoval, aby se do toho někdo nehrnul bez rozmyšlení.

[BigFoot007]

Rozhodne kupu nelutujem. O upgrade dialkovych ziaroviek zatial neuvazujem, pretoze v podmienkach, kde sa s autom jazdi, sa daju pouzit dialkace tak 3x do roka na par sekund...
Keby LEDky stali do 40€, tak vymenim aj dialkace. Skor budem kupovat dialkace svokrovi do jeho Citiga, pretoze on jazdi primarne medzimesto, a v zime chodi do prace za tmy, a sem tam by ich aj pouzil.

[melonsvk]

Ja teda vidim prinos kvalitnych svetiel hlavne v dialkacoch. Ok, stretavacky tiez super, svieti to sirsie, intenzivnejsie, ale stale kusok pred auto. Zato v dialkacoch je ten rozdiel ovela vyraznejsi, doslova spravia z noci den a vidim 100-150m pred seba (mam sice bixenony, ale LEDky budu predpokladam podobne).

[BigFoot007]

Preto aj za mna su LED matrix svetla to najlepsie co clovek behom poslednych ~10 rokov nainstaloval do auta... Problem s beznymi dialkacmi je, ze ak clovek byva v husto osidlenom uzemi, sancu pouzit ich ma uplne nulovu. Ja jazdim raz za 6-8 tyzdnov vecer po praci 450km po dialnici a nejakych 60km po okreskach. Dokopy si mozem pustit dialkace tak na 2-3 km cesty, a aj to len na velmi kratko. Ak si dobre pamatam, H7 dialkovu ziarovku som na ziadnom aute ani len neodpalil.

[bobo69]

Ano! led matrix a automatické prepinanie svetiel je super vynález. Potvrdí to 100 vodičov LKW zo 100.(sarkazmus)

[Anulu]

Taky vidím přínos i v dálkových světlech. Proto jsem rád, že v generaci JD jsou žárovky homologovány i na dálková světla. Takže u mě proběhne výměna u obou světel. Jezdíme dálkový štreky z Česka na Slovensko za rodinou přes Bílé Karpaty (Strání - Moravské Lieskové), tam se dálkáče hodí. Na Matrixy si ještě dlouho počkám( nové auto zatím neplánuji). Takže budu "matrixovat" manuálně.

[melonsvk]

Matrixy su super, kym sa v tom cosi nevysype... A ako poznam Kiu, novy matrix svetlomet bude stat 150 tisic

[4sAd]

Měl jsem na pár dní možnost vyzkoušet ty LED od philipsu a trochu jsem je proklepnul na ceedu SW JD.

Výhody
- Svítivost a homogenita světla je na velmi dobré úrovni. Nejvíce to je poznat na retroreflexních prvcích, jako jsou patníky, značky a bezpečnostní proužky, kde je rozdíl proti halogenům opravdu brutální.
- Geometrie světlometu je s povinným mezikroužkem v pořádku. Bez něj je to rozhozené.
- Teplota není extrémně posunutá do bíla, jako u spousty nynějších LED. Spektrum jsem vzhledem k počasí neměřil.
- Jsou robustně udělané a asi se hned tak nerozpadnou. Dva protilehlé lumiled multidie čipy jsou přímo na celokovovém prvku.

Nevýhody
- Montáž do ceedu SW JD je nic moc. Nejdříve musíte do světlometu nacpat zásuvku a až uvnitř do ní zapojit konektor LED.
- Konektor nemá žádný zámek. Sice dost drží, ale je otázkou, jestli se to časem nevyviklá.
- V nynějším počasí se na světlomety lepí sníh, který jen tak nerozmrzne. Třeba dnes to bylo opravdu extrémní a musel jsem na trase Hradec - Turnov dvakrát zastavit a světlomety očistit. S halogen žárovkami se to nikdy nestalo.
- Pro většinu modelů Kia není v ČR homologace. Nevím, jak velké je kolem toho papírování, ale ve schvalovacím rozhodnutí by mělo stačit pouze aktualizovat číslo protokolu TÜV. Otázkou je, jestli o to někdo někdy požádá.

Možné problémy do budoucna?
- Zatím se světlomety nerosí, ale uvidíme časem. Pravděpodobně bude nutné přidat sorbent do víčka nebo někam do prostoru světlometu.
- Ventilátorek a jeho výdrž?
- Při použití pouze za snížené viditelnosti a tudíž v situacích bez přímého slunečního svitu, nepředpokládám přehřívání LED čipů. Jako plnou náhradu denního svícení bych to raději nepoužíval.

Snad jsem na nic podstatného nezapomněl.

[therion]

Udavanych mizernych 3000 hodin zivotnosti jasne poukazuji na "kvalitu" chlazeni.....

Uz jen jak je ta led "nabodovana" , des

gg.jpg

[4sAd]

To nevypadá jako nové Ultinon Pro6000, které jsem měl na testování. Ty mají odlišnou barvu a kvalita byla naprosto v pořádku.

K té garantované životnosti 3000 h. Pohybuji se v oboru, takže vím, že je to pro retrofit výrobek v pohodě. Proč? Pokud bych každý den svítil dvě hodiny, tak se dostanu na životnost lehce přes 4 roky, což není zase tak málo. Philips narozdíl od jiných "výrobců" uvádí životnost celku při provozní teplotě. Kdo používá jakékoliv LED žárovky, tak má zcela jistě zkušenosti s tím, že čísla jako 10 tisíc h. a podobně jsou naprostý nesmysl. Pro srovnání, klasické halogenové H7 Vision od Philipsu mají udávanou životnost 550 h (9 měsíců, při 2 h./den). Longlife verze "až" 1500 h. (2 roky při 2 h./den) na úkor svítivosti. Pak je ještě třeba dodat, že na ty Ultinony je tříletá záruka bez ohledu na počet odsvícených hodin.

[therion]

A jaky mely cip taky z rady LUXEON Go 3x ? Ono podle datasheetu maji ty cipy jen neco malo pres 100lm/w a to je v dnesni dobe hrejici mrštba ktera ma deklarovany pokles svitivosti v 50°C o 10%. Kolik ten system bude mit teplotu v letnich vedrech stojiciho auta v kolone nechci vedet. Slusny vyrobce u automotivive uvadi zivotnost led cipu pri 105°C jako napr LED SAMSUNG LH351B pro 10 000 hodin!

A ze led vydrzi 4 roky ? No ja mam origo halogeny z r. 2016 kdy mi menili cele svetla.

[patro16]

therion mylis sa, Ultinon pro6000 pouzivaju automotive chipy Lumileds Altilon, pravdepodobne A1SC-58503DH2xxxx0 (https://otmm.lumileds.com/adaptivemedia/093f02b512330c59440b88529fc6a8a70092753a)
edit:// tak @4sAd to trafil lepsie

[4sAd]

Nevím přesně, jaké přesně to má čipy, musel bych je odpájet, protože označení je obvykle zespodu. Ale velmi pravděpodobně to bude toto: https://lumileds.com/products/multi-die ... opcontact/ v konfiguraci 1×3. Dle datasheetu to má při 1000 mA, 85 °C, svítivost 1071 lm. Jak má Philips udělané drivery je otázka, ale opět dle datasheetu by pro 1000 mA, 85 °C mělo být napětí 9.3 V, takže nějakých 115 lm/W. Jen tak mimochodem 350 lm/čip při 1000 mA je pro čip této velikosti dobrá hodnota. Opravdu doporučuji se podívat na datasheet, kde jsou i grafy normalizované svítivosti. Např. 0 °C 95 %, 25 °C 102 %, 85 °C 100 %.

K teplotě v letních vedrech jsem už psal v předchozím příspěvku. Jako plná náhrada deního svícení je to nevhodné. Při využití jako potkávací světla při zhoršených světelných podmínkách je to zcela v pořádku. Pokud by to někdo bez samostatného denního svícení chtěl (vzhledem k homologovaným vozům jich moc nebude), tak ať si namontuje něco takového https://www.philips.cz/c-e/au/svetla-do ... light.html .

A na závěr. Pozor na údaje o živostnost samotného LED čipu a celého systému. Těch 10 tisíc h. pro Samsung je pouze pro čip a nelze to vůbec srovnávat s 3000 h. celého H7 modulu. Pro zajímavost, samotné čipy Altilon mají životnost při 1000mA, 110°C mezi 15-40 tis. h.

[therion]

LUXEON Altilon je zastarala verze ja jsem uvadel LUXEON Go 3x , ktera ma parametry lepsi. I presto pokles 10% na 50°C je proste spatne. Normou je dnes 10% na 85°C. A 350lm na 1A je ok?
Aktualni xhp35 ma pri 4000k v jakemkoli binu pres 400 a problem neni i 500 v 85°C. Ani nemusim tu amperu do ni rvat abych dosahl identicke lx. 3000h vzhledek k cene proste neni adekvatni.