Skubani vozu (motoru 1.6CRDi)

[MartinP]

Chlapi, potřeboval bych poradit.Problém se tíka škubání motoru 1,6 CRDi 85 Kw rok výroby 2008 .Kdysi už mě tento problém trápil a cca 2 roky zpátky přehráli sof. a až do teď byl klid. Trápí mě to asi měsíc, v servisu vyměnily váhu vzduchu, ale to nepomohlo a neví co s tím. Problém nastane při dojíždění auta nebo lehká noha auto jakoby se dusilo.Předem děkuji za jakoukoliv radu.

[Stefi]

Já bych to typnul, ne plne funkční vstřikovače, jestli to chápu správně , když tomu šlapeš na plyn tak to běží normálně, když z lehka, tak to blbne, při vyšším tlaku OK, já bych nechal proměřit vstřiky, ale na začátek bych obětoval nějakou kačku a přímo zpracoval 1-2 plechovky TEC, anebo něco podobného, možná jsou tam usazeniny(v podstatě použít bez nafty, anebo jen s min. množstvím)

[MartinP]

Děkuji za radu TEC 2000 dávam pravidelně. Dám to do Kia servisu a oni to nechaji běžet na samotný produkt.

[Flammer]

Zdravím pani,

chcem sa s Vami poradiť ohľadom mojho Pro Ceeda konkretne 1.6 Crdi (85kw) r.v. 2008 najazdenych poctivych 84 tisic.

K mojmu problemu.

V poslednej dobe sa mi stavalo, že mi sem tam pri 4 prevodovom stupni otacky cca 1600-1700 vzdy pri udrziavani rychlosti napr 65 km zacalo trhat motorom, trhlo tak dva az trikrat a islo dalej ako keby sa nic nedialo - otacky sa ani nepohli. Nerobil to vzdy nevypisal ziadnu chybu ani nic podobne. Mal som tesne pred vymenou oleja tak som vymenil vsetky filtre okrem ineho aj palivovy a vzduchovy a olej s tym ze predpoklad bol ze to bude hlavne problem v tom palivovom filtri. Prve dni vsetko oka myslel som ze je po probleme ale vcera to spravilo znovu a dnes taktiez lenze nie na 4 prevodom stupni ale na tretom pri 50 otacky cca okolo 2 tisic.
Za tych par dni som urobil cca 1000 km po dialnici s tym ze som ho poriadne prevetral ( resp ja ho stale prevetravam ) ze mu to urcite spravi len dobre.

Lenze problem je spat a ja teraz neviem kde hladat chybu kedze predpokladam ze diagnostika nevypise nic.
Rozmyslam este nad EGR popripade nejake navrhy ?

Kazdopadne ak zakladm nejakú duplicitnu temu tak sa ospravedlnujem
Vsetkym dakujem za vecne rady

EDIT: myslim ze som to dal to zlej temy ak by to bolo mozne poprosil by som moderatorov fora o presunutie - dakujem

[snike]

Slouceno s jiz existujicim tematem, precti si predchozi prispevky. Problem se skubanim motoru resi prehrani softwaru v servise Kia

[kavka]

Tak jsem taky absolvoval anabazi se skubanim 1.6 crdi
zacalo to pred par tydny, kratce po garancni prohlidce v servisu, ktery oznacim jako (1).
Protoze zaroven s tim zacala strasne skripat zadni naprava a obcas se ozvala rana pri startovani, jel jsem radeji do jineho servisu (2)
Tam prehrali sw RJ a trochu se to ztlumilo, ale furt ta jizda nestala za nic.
Na druhy pokus zkusili vymenit palivovy filtr a pri tom zjistili, ze je tam ten levnejsi z druhovyroby (ze dekuji, servis (1))
Pak zjistili, ze je asi spatny spinac spojky
Ten dnes vymenili a je to najednou mnohem lepsi. Asi je potreba pockat par dni a km, ale kultura jizdy je uplne nekde jinde (uz jsem z toho byl zoufalej)
Ohledne startovani se pry uvidi, ten spinac na to pry mohl mit taky vliv

[paulus33]

Zdravím páni, takže mám to podobné.
07/2015 kúpa ojazdeného ceed-u cca. 181000km. Tomu predchádzala prehliadka v servise, prvé moje dojmy a môjho servisáka=SUPER.
Po nabehaní 1000km sa objavil problém s trhnutí auta pri prudkom vyšľapnutí a následne po prudkom zošľapnutí plynového pedálu, bližšie TU. A teraz asi 2 týždne späť sa objavil problém so "škubaním, trhnutím" motoru presne ako sa píše vyššie. Budem to riešiť a a ak bude čas a sila hodím sem aj výsledok.

ALE, prešiel som všetkých 35 strán z tohto vlákna v domnienke, že sa niečo konkrétnejšie dozviem, no priznám sa, trošku sklamanie. Neskutočné množstvo zbytočných príspevkov mimo misu, zamiešané problémy s benzínom a podobne. Chcelo by to asi pretriediť...

[Beda]

Neni treba cist vsech 35 stranek, odpoved mas hned v mem prvnim aktualizovanem prispevku, ktery jsem aktualizoval, kdyz Kia vydala oficialni stanovisko k teto vade.

[paulus33]

Beda, v podode. Presne kvôli tvojim príspevkom a ešte zopár iným sa to oplatilo prečítať. Teraz som v očakávaní ako to vlastne dopadne...

[paulus33]

takže to mám pravdepodobne vyriešené:
1) ako prvé som preveril aktuálnosť softu v RJ, to bolo ok.
2) nasledovalo vyčistenie EGR ventilu v ultazvukovej čističke, popritom chlapci v servise trhli pri demontáži jednu skrutku, cena 113€
3) keďže to neprestalo a mal som spotrebu za posledné 4 mesiace viac ako 8l, tlačil som na mechanika aby skontroloval váhu vzduchu, turbo a podobne... Na starom 1,8tddi focuse som mal nižšiu... Takže auto dva dni v servise, váha vzduchu vyčistená v ultrazvukovej čističke, plus vybraté a opravené turbo, konkrétne variabilná časť turba (znovu zakarbonizovaná), ktorá vraj bola zaseknutá a preveroval to meraním tlakov. Turbo zdemontované a tá časť putovala do čističky. Cena opravy 200€. Spotreba po 100km 5,8l (50km diaľnica -110km, 35km okreska, zvyšok mesto) 2x dospelý, 3x deti+plný kufor. Chod auta je živší a kultivovanejším žiadne cuknutie a podobne sa nekonalo, na cca 187000 km celkom dobre.

Nepríde vám vysoká cena opravy? Klasický servis, nie autorizovaný, dvaja ľudia, jeden mozog a druhý sa učí. Nie žeby som pochyboval, ale mne to príde dosť...

[Beda]

Vis jejich hodinovou sazbu?

[paulus33]

Oni nemajú hodinovú sadzbu.
Išlo mi len o to, či to nie sú prehnané ceny.

[Beda]

Tezko rict, kdyz nevim kolik hodin na tom pracovali

[mino66621]

chlapi mám podobný problém písal som to tu: viewtopic.php?f=17&t=5387#p118159 ako môžete vidieť nikde v odborných servisoch mi k tomu nevedia dať relevantnú odpoveď hlavne čo s tým, musí to ísť nejako odstrániť

[paulus33]

mino66621, pozri môj príspevok z 1.2.2016, už po vyčistení EGR to skoro zmizlo úplne a prejavilo sa to možno dvakrát za 1,5mesiaca, nasledovalo vyčistenie variabilnej časti turba a odvtedy auto je podstatne živšie a cukanie sa zatiaľ neprejavilo. Mimo mesto trosku klesla spotreba, ale v meste stále máme cez 8,0litrov čo je podľa mňa veľa.

Koľko máš ty v meste spotrebu?