Skubani vozu (motoru 1.6CRDi)

[Raven]

hmm tak to ju.

Ale notak, to byl pokus o ftip
Za trabantem je to horsi.

[Návštěvník]

hmm tak to ju.

Ale notak, to byl pokus o ftip
Za trabantem je to horsi.

...onehdá mě na dofče odešla spojka....a nejblíž byl brach...toho času šťastný majitél Trabanta-combi....ták mě přijél odtáhnóut.....a těéch círka 40km nedobrovolně za tímto strójem nikomu nepřeju....

[Návštěvník]

Hmm nic ve zlém ale jak poznáš že před tebou jede nafta.

Ze musim pustit vnitrni cirkulaci vzduchu, sterace a mlhovky

....si taky říkám,když mě předjede a hulí mu to ,jak "kikánofi za bukém"...co pak to tam lijéš za sajrajti......alééé -> je až k nevíře,že tenhle CRDi,co mi říká teď "pané" -> nevydá ani čmoudík...ani smradík....když se přiblížim k jeho vývodu, cejtím něco jako LPG a silnici to zvlhčuje : -> žádný sazé !!

[Kryshna]

Pocitam, ze za to muze velky pad otacek a elektronicky plyn. Jinak mne zarazi presne to, co jsi psal -> taktez jsem si vsiml, ze pri jizde na neutral ukazuje palubni pocitac spotrebu nekde kolem 0,5l a se zarazenym kvaltem ukazuje 0l. Docela jsem si zvykl vyrazovat na neutral ... vim, ze na toto tema se vede spousta diskuzi, ale vzdy jsou nazory pro a proti a tak to neresim

Je to tim, ze kdyz das neutral, tak motor udrzuje sam sebe v chodu, ale nevytvari zadnou energii pro pohyb vozu = zbytecna spotreba benzinu/nafty.Kdezto se zarazenym rychlostnim stupnem se od urcitych otacek vypne privod paliva a jedes za "0", k pohonu motoru se pouzivaji kola...setrvacnost.V momentu kdy se dostava motor ke kriticke hranici nizkych otacek - "cukani", kdy ridici jednotka zacina mit pocit, ze setrvacny pohyb pri urcitem rychlostnim stupni nestaci aby udrzel chod motoru, opet zapoji privod paliva... to cukani je znamka pro podrazeni.

[Beda]

Pocitam, ze to bude jen nezvyk z benzinu, kdy jsem praktikoval podobny styl jizdy, ale pri mnohem vetsich otackach, pak nebyl znat ten pad otacek, kdyz jsem dojizdel na zarazenej kvalt :-? Zde to holt znat je a musim se prizpusobit ja :-)

[Návštěvník]

Ted jsi uhodil hřebíček na hlavičku.Jde o zvyk a poznáš že to bude v pořádku.

[Návštěvník]

...jjo..jenom přece je ten CRDi kapánek citlivější ...muší se hólt více pohybovat tím klacíkém mezi předníma sedačkama ;)

[Návštěvník]

Prostě je to rozdíl benzín,nafta a člověk si musí na to zvyknout,ale jde to rychle.

[snike]

Prostě je to rozdíl benzín,nafta a člověk si musí na to zvyknout,ale jde to rychle.

I já si zvykám na svoji první naftu, taky co mi jiného zbývá

[Beda]

Jeste mne napadlo, zda za to nemuze ta slavna bionafta protoze dneska jsem si vsiml mirneho skubu pri 1900ot./min. coz si myslim, ze by jeste skubat nemelo :-( Asi zkusim zmenit cerpaci stanici 8-)

[snike]

Jeste mne napadlo, zda za to nemuze ta slavna bionafta protoze dneska jsem si vsiml mirneho skubu pri 1900ot./min. coz si myslim, ze by jeste skubat nemelo :-( Asi zkusim zmenit cerpaci stanici 8-)

Taky už jsem něco podobného u sebe zaznamenal, vždy to bylo při necelých 2.000 ot./min. Myslím, že to palivem nebude ve čtvrtek s ena to zkusím zeptat v servisu kam jsem objednán na pár dodělávek na autě ;-)

[vladislav]

Že bych do budoucna přeci jen zůstal u benzínu????

[Návštěvník]

Snike ,tak dej vědět at víme na co se připravit.

[snike]

Snike ,tak dej vědět at víme na co se připravit.

Jasně, že dám vědět co mi na to řekli. Hlavně abych nedopadl jak jednou s Fábií. Při určitých otáčkách se mi z mototru ozvalo vysoké pískání, projel se s tím technik a řekl, že takhle pískat auto nesmí. Asi za týden to tam měli, zdroj pískání nenašli a nakonec prohlásili, že to dělá každá Fábie Tak jsem jezdil a popískával jsem si

[Návštěvník]

hmmm,schválně napíšu kamošovi co dělá v servisu ma ho na ICQ jestli něco zjistí.