Přeskočený rozvodový řetěz 1,4 CVVT

[Polsondeside]

ok, dík za objasnění.
Zvážím nákup. S prací to je cca za 5.500Kč ale jak píšu...můj motor přede krásně a u startu max slyším celmi krátce ventily, ale o řetězu skoro nevím. Jen asi pro klid v duší to zvažuji.

[Berka]

Pokud ti to vychází i s prací na 5500 kč tak bych neváhal. Pro ten klid to stojí.

[Polsondeside]

no ta sada včetně nějakého těsnění vychází na 4.300 Kč + doprava a mechanik (známý z Kia) mi to vymění za 1.000Kč (v soukromých podmínkách) (bože, jak jsem rád, že ho mám )
Nicméně se bojím hrabat do nečeho, co funguje výborně. Obvykle se to nevyplácí a aby se naopak potom neděli nějaké nepříjemnosti spojené s výměnou....

[Beda]

Vis co se rika, neopravuj to, co je funkcni

[Polsondeside]

No právě. Doslova s tím seru svého mechanika, jenž opravuje vozy Kia osmým rokem. Sám mi tvrdí, že u mého vozu nejsou žadné přiznaky a tudíž mu připadá nesmyslné vyhazování peněz tento počin tak nevím.
Je totiž pravda, že cca 6.000Kč není zrovna malá částka pokud si přidám skutečnost, že můj motor žadné divné chování nenese.
Zkusím se s ním domluvit alespoň na kontrole řetězu (předpokládám, že pozná na pohled pokud bude nebezpečně volný) ale jak říkám, mě nic nechrastí.

[mongon]

Zdravím, dnes jsem se na řetěz taky podíval. 1.4, 80kw, G4FA, 2009, najeto lehce přes 133000km.
Je to na výměnu?
https://youtu.be/0p_WxNkR5q8
Zatím nic nepreskocilo....

[Paja1971]

To myslím je nejvyšší čas [ALARM CLOCK]. Přes nalevaci hrdlo na olej se dá dosáhnout prstem až na řetěz a zkoušet ho zvedat. Taková orientační zkouška. Já mám najeto na stejném motoru 74 tkm, příznaky zatím žádné. Ale příští rok ho nechám v 80 tkm vyměnit

Odesláno z mého Redmi Note 4 pomocí Tapatalk

[Polsondeside]

Myslím, že to moc pozorujete. Podle slov mého známého (Kia technik) je tato vůle zcela normální při určité poloze motoru. V jiné poloze dochází k úplnému propnutí.
Pokud by měl nastat problém s přeskočením o jeden zub (většinou rozpoznatelné max podle kontrolky na palubce červený motor) také dochází k chrastění při startu nebo při volnoběhu k chcípnutí..neudrží volnoběh..
Většina lidí to prý do servisu nechá už odtáhnout na autě plně nepojízdné pač ignorovali první příznaky a řetěz skočil o další zub nebo dva a nestartuje vůbec.
Pokud tyto přiznaky auto nemá a má klidný a konstantní volnoběh, není vůbec potřeba se o rozvody starat (jedná se i tak o zcela vyjímečné situace přeskočení oproti TSI)
Jeho slova..

[spacirx]

Já si zas myslím, že přeskočí každý, je jen otázka kdy. Někomu v 70tis a někomu ve 190tis jako na mém prodaném ceedovi.

[Berka]

Já bych řekl, že pokud je takový problém s rozvody znám a nejedná se zase až tak o malý počet aut, je dobré to sledovat a po nějaké době možná raději i preventivně nechat vyměnit. Čekat na první příznaky se nemusí vyplatit a rozhodně by mi to na klidu při delších cestách nepřidalo. Osobně bych je nechal těsně před koncem záruky vyměnit, pak se na ně i na práci vztahuje další (kratší) záruka. Pokud bych již nějaký problém pozoroval během záruky, trval bych na jejich výměně. Pokud by se jim do toho nechtělo, je důležité mít alespoň doklad o reklamaci. Pak by bylo teoreticky možné to uplatnit i po skončení záruky, protože závada zřejmě vznikla již během záruky, jen nebyla odstraněna.

[Polsondeside]

Má slova předávám za mechanika, co Kia vozy opravuje 8 let (probíral jsem to s cílem jeho názoru)
Sám tvrdí, že přeskočení je celkem ojedinělé a největší vinnou se stává nepravidelná výměna oleje nebo parkování v kopci na kvalt či nějaké další zanedbání..
Nic neberu na tvrzení že se to stává, ale zase není úplně normální rozvody měnit pokud nemám žádné příznaky. To bych takhle mohl vyměnit na autě pro jistotu všechno

[Berka]

Já bych s tím až tak nesouhlasil, ale to je celkem jedno. Nemyslím si, že za poškozené rozvody může nějaké zanedbání majitelů, protože většina z nich jezdila na pravidelný servis a navíc chyba je zde jasně známa- vytahaný řetěz a vadný napínák řetězu. Typická konstrukční chyba. Vzhledem k ceně nové sady, to není až takový problém. Je na uvážení každého majitele jak se rozhodne.

[spacirx]

Někde se psalo, že třeba u mini cooperu měnili rozvody preventivně bez vědomí zákazníka při garančce nebo i jen při výměně oleje. Nechtěli si prostě zkazit jméno, kdyby to začalo přeskakovat moc často. Údajně to měli měnit i po záruce!

[Nole]

oficiálne to nie je nikde možné zistiť, koľko motorov malo s preskočeným rozvodovým reťazom problém.
apropo zasa nie je náhoda, že KIA urobila v tomto smere opatrenie a to na celom timing systéme
v každom prípade súhlasím s Berka a tesne pred koncom záruky by som do výmeny išiel

[Polsondeside]

Nevím, do kterých servisů chodíte vy, ale v Car house nebyli ochotni v záruce ani překontrolovat stav, natož provést výměnu.
Jejich slova na obranu byla, že pokud auto nemá žádné příznaky k důvodu kontroly, tak si jí zaplatím ze svého,.
Na druho stranu měnit něco co funguje jak má bývá částo chybou. Samozřejmě ti, kteří potíže mají tak ihned měnit za novou sadu.