Chyba p2096 1.4 80kw

[dredo]

Zdravím mam problém u kterého už si nevim rady bylo to u spousta mechaniku i v kia servise a nikdo si uz nevi rady muj ceed hlasi chybu p2096 auto startuje normálně, vykon vporadku jen pri malych otackach poskubava. Co se provadelo:repas hlavy, výměna rozvodu, svíček,filtr vzduchovy, baterie, lambda sondy, katalizator vporadku,vstriky vporadku, cerpadlo nove, moduly k civkam prověřené, tlaky vporadku, dle diagnostiky nikdo uz nevidí v cem by mohl byt problém vše prý ukazuje jak má tak bych byl rád za kazdou radu predem děkuji

[therion]

spatna smes. Budto se nekde prisava falesny vzduch nebo keca cidlo MAP/MAF. Co leze z prvni lambdy a odpovida teplota nasavaneho vzduchu realne teplote?

[Paja1971]

Kdysi jsem měl stejný problém na dvou autech. Peugeot 106, problém byl s potenciometrem škrtící klapky. Opel Meriva 1,6, problém byl v EGR ventilu, softwarově mi ho zablokovali. 1.4 ale EGR nemá.


Odesláno z mého Mi 9T pomocí Tapatalk

[dredo]

Ano nemá egr ventil, a teplotni cidlo ukazuje dobře, maf senzor dle kia servisu je take vporadku a prisavani se zadne nenaslo byl spatny vlnovec ten se vymenil ale zadna zmena. Jeste nekdy rano kdyz je chladneji tak hapruje volnobeh a hazi to spatne spalovani 1 a 2 valce ale po opetovnem nastartovani je vse ok

[therion]

maf senzor dle kia servisu je take vporadku

To zjistili jak? Ze nehaze chybu? No ono se casto stava ze meri , ale blbe. Co data z MAP sensoru?

[dredo]

Jaké to dává data to nevím bylo mi pouze řečeno že data dává tak jak ma. Servisak v kii ma ten samý model tak to porovnaval se svým

[therion]

No jenze pokud to hlasi spatnou smes, tak je treba problem hledat v jeji priprave. A tam hraje roli teplota, tlak a mnozstvi vzduchu. A pokud je v poradku dodavka paliva, tak budto se nekde za snimacem prisava vzduch nebo snimace kecaji. Jak psal kolega vyse klapka byla proverena? Zkus smazat dlouhodoba adaptacni data v ecu.

[dredo]

Tak po delší době tu davam vyjádření k chybě nakonec to bylo špatné čidlo klepání po výměně a ujetí cca 2500km už nehlásí žádnou závadu ani necuká. Akorát kdyz je rano chladněji tak auto nastartuje uplne v pohodě a pak zacne kolisat a hlasí chyby P0301 a P0302 po zhasnutí a opětovném nastartování auto uz nic nehlasi a jede normálně takze pořád tam ještě něco je ale prvni problém byl zřejmě odstraněn snad to někomu pomůže

[radek1910]

snimac klepania asi nebude problemom pri miesani paliva zo vzduchom a nasledneho vyhodnotenie zmesi pred a za katalyzátorom skor ti niekde ide vzduch navyše od skrtiacej klapky do sania a naslednemu prechodu do spalovania aj na youtube je dost videii s chybou P2096 kde to riesia popripade prasknute tesnenie pod hlavou alebo tesnenie na sani - baranoch

[johnyfly1]

Tlak v palivovej sustave je ok?