Palubný počítač vs spotreba

[therion]

Kdo touzi po presnem udaji o spotrebe , staci si stahnout https://wiki.torque-bhp.com/view/MPG
Ecu musi merit objem presne uz jen kvuli emisim.

[Mexican]

Na spotřebu stačí v telefonu apka, kde se zadá natankované množství paliva a nájezd. Spotřebu to vyplivne hned. O cestování mimo EU asi opravdu netřeba psát, protože to není teématem diskuze.

dakujem. je to taka rada, ktorej sa hovori "Diky Kapitane Obviousi
na spritmonitore mam zadanych 752 tankovani (4 auta, 2 moto)

[hjirka]

Úctyhodný výkon.

[Mark77]

Trošku obnovím toto téma.
Dlouhodobě sleduji zobrazovanou spotřebu vs reálnou na mém ceedovi.
Poslední měření:
Najeto 542Km, zobrazovaná spotřeba 6,5L/100km.
Realný vypočítaná po dotankování na plnou do prvního vypnutí pistole 38,2L. Spotřeba vychází na 7,04L/100km

Tak to chce k té zobrazované asi přičítat ten pulitřík.

[therion]

Aby to melo vypovidajici hodnotu , musel by se takovy test udelat v teplotach podobnych jako ma cerstve natankovane palivo (cca 10°C). Vubec totiz nebere v poraz teplotni roztaznost kapalin.

[snike]

Hlavne se nebere v potaz, ze ujeta vzdalenost dle poctadla km neni presna

Pro zajimavost je dobre si spocitat rozdil v obvodu kola u nove a ojete pneumatiky, pak spocitat rozdil treba na 100 km?

[therion]

Ma pravdu predsedo! : )) A nebere v potaz prostoje na volnobehu a odpar z nadrze. Tech promennych vcetne nepresnosti vydejniho stojanu je tolik, ze v souctu tyto mohou zanest chybu hrubo pres 10%

[barny70]

Páni, všetko čo píšete je pravda, ale tu sa nejedná o vedeckú dišpitu.
Pre mňa je spotrebované množstvo paliva to čo som zaplatil. Či išlo niečo do výparov, na voľnobeh, do zapaľovača je mi pre tento účel jedno.
Objemovú rozťažnosť pri zmene teploty mám viete kde ...
Dôležité je koľko litrov som zaplatil, nič iné.

A nepresne odmeraná prejdená vzdialenosť ?
Aj tu je pravda čo píšete, ale máte vy, alebo auto nejaký presnejší údaj ?
Myslím že nemá. Takže pracujeme s tým čo máme.

A nakoniec, za trinásť rokov som za naftu zaplatil cca 13 tisíc €, ak sa mýlim o 10 % je to stále prd pri cenách áut.

[therion]

Dôležité je koľko litrov som zaplatil, nič iné.

No a otom je prave rec. Ty si myslis, ze kupujes stejny litr energie pri -10°a +30°C?? No to by ses holenku divil jak te fyzika okrada : ))))

Fyziku neokecas byt ji budes ignorovat sebevic. Pak se nediv, ze se nemuzes dopocitat, kdyz neberes v uvahu vsechny vlivy. Ne nadarmo se u cerpacek zavadi system ATC.

[barny70]

Asi sme sa nepochopili ... ja nepopieram že je rozdiel -10 a + 30 C ... ale ako to dokážeš ovplyvniť ?
A tankuješ palivo z podzemnej nádrže, tam tie teplotné rozdiely budú výrazne menšie.

Kde si nabral že sa neviem dopočítať ?
Zatiaľ som sa úspešne dopočítal pri každom tankovaní za 13 rokov. Dokonca aj veľkú násobilku ovládam.

Takže áno, dôležité je koľko litrov som zaplatil, nič iné ... pre mňa.
Ak chceš ty si kľudne rieš aj rozmiestnenie kvarkov v palive v závislosti na mesačnej fáze či postavení Venuše.
Je to tvoja voľba.

[therion]

Ano natankujes , ale v zime a v lete na stejny objem najedes rozdilne km.

[barny70]

Jasne, ale ako to dokážeš ovplyvniť ?!?!?!

[therion]

Podobne pokusy provadet v teplotach okolo 15°C na ktere je kalibrovany ATC stojanu (pokud ho vubec pouziva) , dale overit pomoci gps jestli auto meri ujetou vzdalenost opravdu korektne. Tankovat co nejkvalitnejsi palivo , ECU meri spotrebu primarne delkou vstriku a pocita s normovanym palivem. A klidne si na kanystru overit jetli vydejni stojan meri presne a ukoncit tankovani vzdy po prvnim "cvaknuti" a prostaticky nadrz nedocrbavat.

[bobo69]

darmo to tu obkecavaš fyzikou.Nadrže sú v zemi a tam je teplota +- rovnaká.Natankujem doplna . (50l) PP ukazuje dojazd 760km.a mne po 550km ukazuje dojazd 100km.sedliacky rozum mi povie že 550+100 = 650 a nie 760. a aby Ti ODO meter tak skresloval ? to asi néé . A navyše dám do navigácie ciel jazdy 440km a na auto mi ukáže že som realne prešiel 444km.Tak pred 25 rokmi ked mal kamarát benzinku tak niektoré firmy mu vozili benzín na váhu.

[barny70]

Stále to chápeme každý ináč
Ja nehovorím o pokusoch, ja hovorím o normálnom každodennom jazdení ... teda že ja nebudem jazdiť len vtedy keď bude vonku +-15 C. To je to o čom píšem že to neovplyvním ... teda kým nie som nejaký fanatik
Keď overím pomocou GPS že mám ojazdené pneu a teda prejdem menej km ako mi ukazuje palubný počítač, čo s tým urobím ? Kúpim nové pneu so správnym priemerom (kým sa nezjazdia na menší?) aby mi pár tisíc km ukazovalo správnu vzdialenosť. A potom ďalšie a potom ďalšie ? A znova, počítač počíta spotrebu s akou prejdenou vzdialenosťou ? Inou než tou čo mi ukáže ako prejdenú vzdialenosť ?
Takže reálne môžeš urobiť to meranie objemu kanistrom. Spolieham sa, áno možno naivne, že sú stojany kontrolované.
Tankovať kvalitné palivo ? A to je ktoré ? Koľko kontrol inšpekcie ukázalo aké sú niektoré "kvalitné" palivá nekvalitné ?
Netankovať po prvom cvaknutí pištole? OK. Beriem keď tam budeš tlačiť litre. Ale uškodí tomu keď tam pridám 0,2 l aby som to zaokrúhlil na celý liter ?
Ale keď reálne uvidím že na niektorej pumpe mám vždy zreteľne vyššiu spotrebu tak tam jednoducho prestanem chodiť aj bez skúšky kanistrom, aj bez toho aby som vedecky hľadal príčinu, dnes je výber viac ako veľký.

Preboha, veď to je auto, nie dieťa ? Má slúžiť mne, nie ja jemu ...