Palubný počítač vs spotreba

[milan23]

Zdravím, posledné obdobie mám vyrazny rozdiel medzi realnou spotrebou a palubnym počítačom (1 az 2 litre). Predtym bol rozdiel bezne +-0,3 litra. Ma niekto skúsenosť ako to kalibrovat alebo co by to mohlo spôsobovať. Odpojiť baterku som skúšal. Ďakujem

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

[snike]

I tebou nazvana"realna" spotreba je jen priblizna Jiz jsme to tu mnohokrat probirali.

[therion]

Zdravím, posledné obdobie mám vyrazny rozdiel medzi realnou spotrebou a palubnym počítačom (1 az 2 litre). Predtym bol rozdiel bezne +-0,3 litra. Ma niekto skúsenosť ako to kalibrovat alebo co by to mohlo spôsobovať. Odpojiť baterku som skúšal. Ďakujem

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

opakovane vypalovani DPF.....

[milan23]

Nie, auto ma realnu spotrebu ok, ale napr do HR som prisiel podla palubaku za 9,5 po dotankovani to bolo 8,06 a uz sa to opakuje skoro pol roka aj pocas jazdy sa dostane oranzova ciarka len zriedka pod 10 litrov a samozrejme aj dojazd je s tym uplne mimo. Realna spotreba je ok

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

[therion]

jo tak , takze keca jen mereni. U koncernu se to da resit polozkou consumption correction , ale u kie jsem to teda jeste neresil. To by me take zajimalo.

cons.jpg

[MikeCZ]

Takový dotaz, bo jsem nikde nenašel objektivní odpověď V čem se liší Ceed SW 1.5 TGDI a ProCeed 1.5TGDI, že ProCeed má podle statistik co jsem viděl spotřebu o cca 0,5-1l větší spotřebu? Při té samé převodovce, motoru, rozměrech (popravdě ProCeed je nižší > čekal bych menší odpor vzduchu > menší spotřeba), a váhově ProCeed váží pokud jsem se správně dočetl jen o cca 50-100kg víc, což se mi nezdá, že by udělalo takový rozdíl.
Jediné co mně napadá je, že ProCeed je "víc sportovní" a má to na řidiče psychologický vliv, že má těžší nohu?

[melonsvk]

Skor ide aj o cielovu skupinu, Proceed si kupuju predpokladam mladsi a dynamickejsi vodici, SW je super na rodinne presuny a na chatu, taky clovek asi po okreskach nelieta.

[MikeCZ]

Takže jak jsem říkal, ten psychologický efekt
Ono ještě mně pak napadlo, že na tu statistiku můžou mít vliv rozměry ko, kde Ceed je většinou 16-17", zatímco ProCeed 17-18".

[snike]

https://www.autosalon.tv/novinky/ridicu ... Si643v6_jE

[barny70]

Radek,

už som sa ti to raz písal, ale dobre.
To o tej vzduchovej kapse v nádrži znie ohromne múdro, pekne, logicky.
Ale tak mi vysvetli že ako na výpočet spotreby vplýva bájna vzduchová kapsa keď budem porovnávať 100 tankovaní po sebe a vždy budem mať na palubnom počítači nižšiu spotrebu ako podľa tankovania. To je moja reálna skúsenosť ! Vzduchová kapsa sa pri každom tankovaní zväčšuje ? Alebo ako ? Po 100 tankovaniach už je pomaly väčšia ako celé auto, nielen ako palivová nádrž.
Považujem sa za logicky mysliaceho človeka, ale tomuto teda nedokážem rozumieť.
Takže to môže platiť pri jednom tankovaní, ale pri následovnom už ťažko a pri každom ďalšom sa jej vplyv blíži k nule.
Ak by to bolo len o vzduchovej kapse tak po 100 tankovaniach by som mal byť plus/mínus na rovnakom čísle spotrebovaného paliva. ALE NIE SOM !
Takže celá tá teória vzduchovej kapsy je akurát možná len pri jednotlivom tankovaní, inak je to pekne zabalená a múdro sa tváriaca blbosť.

[therion]

Je treba se divat na natankovany objem co ukazuje stojan nikoli objem nadrze kapsa nekapsa, to je jasne. Nicneme je treba vzit v uvahu i ekologicke fičury v podobe odvertani nadrze, ktere se do spotreby nezapocitava. A zvlast v lete neni ten odpar vzhledem k plose hladiny zas tak maly a je z naddze aktivne odsavany cimz vznika podtlak ktery odpar podporuje. Samo se to netyka auto co tankuji kazdy tyden. Dalsi veci je teplota a stim narustajici objem. Nejsem si jisty jestli vsechny auta maji algoritmus ktery by to pri vypoctu zohlednoval. Podzemni nadrze maji teplotu cca 8°C , co to posleze udela s natankovanym objemem po zahrati, kdyz je venku 35°C jde snadno spocitat : )

[Mexican]

aj u Stonicu aj u Tucsonu NX sedi dotankovane mnozstvo s udajom na PP v 90% pripadov na plus/minus deci rozdielu presne. Tankujem vzdy do druheho cvaknutia s cca 10-15s pauzou.

[therion]

To bych nedelal, riskujes zapaveni systemu jimani par a likvidaci uhlikoveho filtru.

[Mexican]

ak to ide na mna, tak dik. Tankujem tak uz roky (asi 20) co evidujem spotrebu u aut co jazdim. no a bude to uz pomaly k milionu kilometrov. realne system na pumpach vypina dost skoro pretoze benal pleni. Turecky pumpar ti pokojne dotankuje od prveho cvaknutia aj dva a pol litra, co je skutocne az po vrch. To je samozrejme vela ale zeby v Turecku umierali auta na filtre sa neda povedat

[jozzo]

druhé cvaknutieje v poho, sú experti, čo docvakávaju naozaj pohrdlo, sused, pumpy máme 3 v dosahu jedného , dvoch km. tu v meste . A áno, aj sportage ukazuje spotrebu celkom reálnu s natankovaním..