Kia málo topí

[Velorex]

Ahoj, mám problém s topením v v CEED SW, 1,6 CRDI, r.v. 2008 . Letošní zimu mi přestalo skoro úplně topit topení. Jde jenom trochu vlažného vzduchu u výdechu u řidiče vlevo. Jinak se vše tváří že funguje včetně směšovací klapky teplý/studený vzduch ( motor se točí a projede celou dráhu kulisy a teplota se přiměřeně závadě mění). Radiátor má také trubky teplé na vstupu i na výstupu (loni jsme ho měnili, protože původní prorezl). Do servisu se mi to zatím dávat nechce, protože by asi cena opravy převýšila cenu vozu. Dá se někde najít rozkreslený rozvod vzduchu (celý ten uzavřený mechanizmus s klapkama ?) . Jinak se chci ještě zeptat, dá se nějak vyzkoušet PTC přihřívání a jaké jsou podmínky pro jeho spuštění ? Díky moc za každou radu.

[Stinger]

A teploměr ukazuje co? V koloně / na místě se to nezlepší?

[Velorex]

Vše v pohodě, rychle se to ohřeje - jak jsem psal, trubky jsou teplé. Je to nezávislé v koloně, za jízdy. Vypadá to, jakoby nefungovala ta směšovací klapka (pokud si to dobře představuji ), ale navenek se vše tváří normálně.

[Beda]

Funkce PTC - anglicky

DESCRIPTION
PTC (Positive Temperature Coefficient) heater (A) is an electric heater using a PTC element as an auxiliary heating device that supplements deficiency of interior heat source in highly effective diesel engine (U engine).
An electric heater heats up the interior by directly heating the air that passes through the heater.
PTC = positive Temperature Coefficient
The name itself implies that the element has a proportional resistance change sensitive to temperature. PTC heater is installed at the exit or the backside of heater core.

OPERATION PRINCIPLE
ECM outputs a PTC on signal. Operate PTC from 1st setting to 3rd setting with an interval of 15 seconds.
Heat up the air, which passes through a heater core.

OPERATION CONDITION
Judge the condition by ambient temperature is below 5°C, coolant temperature is below 70°C, and battery voltage is above 11V and engine RPM is above 700RPM.

[Velorex]

Hmm, tak toto asi také není ten problém. Když jsem to zkoušel,teplota vody byla provozní (lehce pod 90) a tudíž se toto neuplatňovalo, i když venku byla zima (na začátku tohoto týdne). Ale odpovídá to tomu , že po rozjetí se mi zdálo, že fouká teplejší vzduch a najednou se to jakoby vyplo ( to bylo asi nad těch 70) .

[Stinger]

Bohužel ty teploměry dneska lžou, nedá se vyloučit vadný termostat... Nebylo to někdy v létě bez vody? Trubky teplé nestačí, musí být horké. Při zastavování v zácpě se teploměr nehne?

[Velorex]

Ty trubky od radiátoru jsou teplý tak, že to pálí, když na ně šáhneš. Ale zkusím změřit teplotu nějakým infra - teploměrem.