1.5t gdi problemovy rozjazd v 1.

[Seki]

Tazke som nakoniec riesil s Kiou toto "ucukane" a "skackave" spravanie auta pri stlaceni/uvolneni plynoveho pedalu ci uz pocas jazdy na rychlosti v meste alebo pri preradovani ci pri rozjazde.
Podla nich je to standardne spravanie auta.
Vyzval som ich aby sme sli na testovaciu jazdu uplne noveho auta aby sme to potvrdili ci vyvratili.
Na jazde sa mi bohuzial potvrdilo ze sa naozaj takto sprava aj nove auto.
Za mna velke sklamanie ked sa v dnesnej dobe takto sprava nove auto aj ked z lacnejsej kategorie.
Myslim ze 90% majitelov toto cukanie ani nevnima ale mne to teda vadi.
Verim, ze je to vsetko sposobene nastavenim motora (RJ) na co najnizsie emisie, ktore dusenim motora a chorym spravanim akceleratora aj vyrobca dosiahol.
Dalsim dokazom bude aj zakarbonovanie sania s vynechavanim motora, ktore moje auto malo pri kupe po 37 000 km (neviem samozrejme ako jazdil prvy majitel a co do auta tankoval)

[KuboXceed]

Za mna je to skor samotnym nastavenim prevodovky. Z principu, kedze ide o suchu dvojspojku ten preklz, ktory sluzi k co najjemnejsiemu rozjazdu tu nesmie byt velky. Je to z dovodu prehriatia spojok, ktore ak by boli v oleji, boli by voci prehriatiu chranene viac. Ak je auto studene, resp. Rannu jazdu mam vo vlhkom prostredi, citit to vyznamne. Koncernove suche DSG je za mna ucukane este viac.

[Iwanp]

Ale to čo píše Seki sa týka 1.5TGDI manuálu či niečo mi ušlo a robí to aj automat? U mňa je to najhoršie, keď je zapnutá klíma. Je mi jasné, že klíma je záťaž a treba viac šliapnuť na plyn, ale to slovo viac znamená poriadne, tak aby otáčky vystrelili pomaly na 3000ot. Smrad spojky je niekedy bežná vec ale už som sa naučil, aby sa to nedialo. No taktiež musím spomenúť, že tento problém nie je počas celej doby zapnutej klímy, ale prejavuje sa v intervaloch, ale prevažuje čas, kedy to problémy robí, ako nerobí.

[stefmanCZ]

Ahoj, jenom potvrzuji, že je to standartní chování při rozjezdu. Měl jsem Kiu Ceed SW 1.5, GDI TOP, manuální převodovka, r.v. 2022 najeto 22tis než mě trefila dodávka nešťastně driftující na sněhu. Takže mám novou r.v. 2023 Stejná specifikace a to samé chování při rozjezdu. Někdy je třeba držet motor ve vyšších otáčkách, aby ten rozjezd byl plynulý a někdy se to povede líp. Obecně to chce vyšší otáčky motoru. Pravda já byl zvyknutý na KIU CEED 2015, 1,6 nafta a tam to šlo samo, motor si držel v podstatě otáčky sám a rozjezd byl bez problémů.

[Seki]

Dobry den, dostal som sa k neoverenej informacii od lokalneho dealera/servisu Kia, ze v lete by mohol prist update riadiaceho SW, ktory by mal odstranit problemy s rozjadom a cudnym spravanim/nastavenim plynoveho pedalu u 1.5 TGDI.
Dufam ze sa toho updatu dozijeme a nie su to len famy. Pytal som sa na to priamo importera ale dostal som vyhybavu odpoved. Drzme si palce

Tieto problemy popisuju desiatky ludi na nemeckych a anglickych forach, dokonca zalozili aj peticiu ktoru chcu adresovat Kii.
Je to na tejto peticnej platforme, ja som sa k peticii pridal.
https://www.change.org/p/fix-kia-ceed-x ... onse-issue

[Mark77]

Automat se plynule rozjede. Když chci prudce vystřelit je to i s podhrabem kol. Motor má prostě sílu.

Ale to čo píše Seki sa týka 1.5TGDI manuálu či niečo mi ušlo a robí to aj automat? U mňa je to najhoršie, keď je zapnutá klíma. Je mi jasné, že klíma je záťaž a treba viac šliapnuť na plyn, ale to slovo viac znamená poriadne, tak aby otáčky vystrelili pomaly na 3000ot. Smrad spojky je niekedy bežná vec ale už som sa naučil, aby sa to nedialo. No taktiež musím spomenúť, že tento problém nie je počas celej doby zapnutej klímy, ale prejavuje sa v intervaloch, ale prevažuje čas, kedy to problémy robí, ako nerobí.