Kia Pro_Ceed GT

[rs.radek]

Zde je par fotek upravy kufru, delal jsem to narychlo pred dovolenou, takze OSB deska, 3x pant a seda deka. Vzadu mam odklapeci cast, kam jdou vkladat 2 az 3 nakupni tasky.

IMG_20190921_100252-1008x567.jpg

IMG_20190921_100319-1008x567.jpg

IMG_20190921_100308-1008x567.jpg

[hoodoo]

Dressig: auto jsem vyndal ráno z garáže, ale tam mám 21°C, takže jsem nic nepoznal. Třeba jednou budu línej do ní zajet, ale vlastně to nemám v plánu. Spíž to vyžkouším až budu v zimně na horách.

prsut: takže odinstalovat nainstalované apky není problém? to asi půjdu vyzkoušet teda a chápu to dobře, že vše co instaluju tak ukládám na tu sdkartu kde jsou mapy k navi?

rs.radek: a ten prostor kde by měla být rezerva je nevyužitý, a nebo ho GT ani nemá?

[Katikakus]

Ahoj, teď jak se ochladilo, tak pokud nechám přes noc stát venku a ráno vyjedu při teplotě do cca 8 stupňů celsia, tak po ujetí cca 20 km + se při vysokých otáčkách ozývá nesnesitelný zvuk nějakého vibrování, které připomíná zvuk repra, které mele z posledního. Dělá to jen při režimu sport a zní to fakt hrozně jak když klepe lednice nebo starej větrák. Při režimu normal to okamžitě přestane. Začalo se to ozývat až teď jak se ochladilo. Nicméně nedělá to hned musím ujet cca 20 km a víc. Jakmile jdu nad 4 500 a víc začne v autě zvuk navíc který připomíná výše uvedené pazvuky a jde to dopředu jako z motorového prostoru. Hrůza. Někdo schválně vyzkoušejte, ale jak říkám musíte akcelerovat a dostat auto do vyšších otáček. Pokud je venku teplo tak to nedělá. Musí to auto trochu "promrznout" a pak se ohřát jízdou (krátká trasa ani s provozní teplotou motoru na projev nestačí). Dejte případně vědět. Bohužel teď má být teplo... Leda vyrazit hodně brzo ráno... Kdy ještě chvilku má být přes noc max 5 stupňů... Díky.

Tohle v chladném počasí způsobuje generátor zvuku, který přenáší vibrace motoru do kabiny přes karoserii a čelní sklo. Na německých fórech to řeší také. Nejjednodušší je generátor odpojit a konektor pořádně zaizolovat.

Tady video s ukázkou z německého fóra. Je to to samé co dělá tobě?
https://www.facebook.com/nick.teichmann ... ?t=0j788m8

[rs.radek]

Prostor na rezervu/vylisek s lepici sadou atd zustal stejny a na svem miste (deska lezi na nem).

[Rives]

Ahoj, teď jak se ochladilo, tak pokud nechám přes noc stát venku a ráno vyjedu při teplotě do cca 8 stupňů celsia, tak po ujetí cca 20 km + se při vysokých otáčkách ozývá nesnesitelný zvuk nějakého vibrování, které připomíná zvuk repra, které mele z posledního. Dělá to jen při režimu sport a zní to fakt hrozně jak když klepe lednice nebo starej větrák. Při režimu normal to okamžitě přestane. Začalo se to ozývat až teď jak se ochladilo. Nicméně nedělá to hned musím ujet cca 20 km a víc. Jakmile jdu nad 4 500 a víc začne v autě zvuk navíc který připomíná výše uvedené pazvuky a jde to dopředu jako z motorového prostoru. Hrůza. Někdo schválně vyzkoušejte, ale jak říkám musíte akcelerovat a dostat auto do vyšších otáček. Pokud je venku teplo tak to nedělá. Musí to auto trochu "promrznout" a pak se ohřát jízdou (krátká trasa ani s provozní teplotou motoru na projev nestačí). Dejte případně vědět. Bohužel teď má být teplo... Leda vyrazit hodně brzo ráno... Kdy ještě chvilku má být přes noc max 5 stupňů... Díky.

Tohle v chladném počasí způsobuje generátor zvuku, který přenáší vibrace motoru do kabiny přes karoserii a čelní sklo. Na německých fórech to řeší také. Nejjednodušší je generátor odpojit a konektor pořádně zaizolovat.

Tady video s ukázkou z německého fóra. Je to to samé co dělá tobě?
https://www.facebook.com/nick.teichmann ... ?t=0j788m8

Môžeš ro video dať ešte raz? Odkaz nejde.
Tiež ma to zaujíma aj keď zatiaľ som sa s tým zvukom nestretol.

[Katikakus]

Jasne, ono je to v uzavrene skupine. Tady jeste jednou na uloz.to:
https://uloz.to/file/kGbAIC3RCuCs/proce ... -weird-mp4

[prsut]

hoodoo:
nic sa neinstaluje na kartu kde su mapy. Instaluje sa z usb kluca a instaluje sa to do internej pamati android tabletu.

[Dressiq]

Ahoj, teď jak se ochladilo, tak pokud nechám přes noc stát venku a ráno vyjedu při teplotě do cca 8 stupňů celsia, tak po ujetí cca 20 km + se při vysokých otáčkách ozývá nesnesitelný zvuk nějakého vibrování, které připomíná zvuk repra, které mele z posledního. Dělá to jen při režimu sport a zní to fakt hrozně jak když klepe lednice nebo starej větrák. Při režimu normal to okamžitě přestane. Začalo se to ozývat až teď jak se ochladilo. Nicméně nedělá to hned musím ujet cca 20 km a víc. Jakmile jdu nad 4 500 a víc začne v autě zvuk navíc který připomíná výše uvedené pazvuky a jde to dopředu jako z motorového prostoru. Hrůza. Někdo schválně vyzkoušejte, ale jak říkám musíte akcelerovat a dostat auto do vyšších otáček. Pokud je venku teplo tak to nedělá. Musí to auto trochu "promrznout" a pak se ohřát jízdou (krátká trasa ani s provozní teplotou motoru na projev nestačí). Dejte případně vědět. Bohužel teď má být teplo... Leda vyrazit hodně brzo ráno... Kdy ještě chvilku má být přes noc max 5 stupňů... Díky.

Tohle v chladném počasí způsobuje generátor zvuku, který přenáší vibrace motoru do kabiny přes karoserii a čelní sklo. Na německých fórech to řeší také. Nejjednodušší je generátor odpojit a konektor pořádně zaizolovat.

Tady video s ukázkou z německého fóra. Je to to samé co dělá tobě?
https://www.facebook.com/nick.teichmann ... ?t=0j788m8

Môžeš ro video dať ešte raz? Odkaz nejde.
Tiež ma to zaujíma aj keď zatiaľ som sa s tým zvukom nestretol.

Tak to je přesně ono, díky za typ. Ten generátor a konektor je kde? Nebo to řešil takto přes dealera Kia? Jen, jak to řešit zvažuju...

[Katikakus]

Tady najdeš odpověď:
https://www.motor-talk.de/forum/geraeus ... 37257.html
Je vepředu vpravo dole u spodní hrany čelního skla z pohledu řidiče.

[michal_gt]

Ahojte, dnes po jazde som chcel zamknut auto tlacidlom v klucke dveri a nereagovalo. Rovnako nereaguje ani na strane spolujazdca. Kluc som mal vo vrecku ako vzdy, doteraz s reagovanim nebol jediny problem. S klucom slo auto zamknut / odomknut bez problemov. Stretli ste sa s tym?
EDIT: na druhy den rano funguje odomykanie bez problemov

[robbea]

Mate taky ve VTP nazev auta jako obchodni oznaceni CEED? A nikde v celem TP zminku o Proceed?
Urcuje to Varianta nebo Verze a jinak je vsechno brano jako CEED? Druh vozidla mam AB hatchback, to mne taky docela prekvapilo

Dnes novy Proceed GT, ve velkym technicaku taky obchodni oznaceni CEED a AB Hatchback.

[Luke]

Aha, tak ted uz nevim, ceho se chytit...zatim to vypada, ze na SVK maji obchodni nazev Proceed a v CZE mame jak u GTline tak u GT Ceed.

Mimochodem, od te doby, co jezdim Proceedem to auto strasne budi pozornost, at uz zaparkovane, nebo na benzince, porad to nekdo prohlizi, porad se mne nekdo na to pta. A druha vec, pri jizde casto nekdo chce zkouset, jak to jede. Lidi, kteri se lepi na naraznik, ikdyz levy pruh jim necham volny. Dneska na semaforech Superb chtel zavodit a to je furt dokola Ja teda mam toho zavodeni o vikendech docela dost, takze na daily jsem neporidil Proceeda proto, abych zavodil nebo nekomu neco dokazoval, ale jsem tim dost prekvapeny...necekal jsem takovou vlnu zajmu a zvedavosti.

[Rives]

Auto naozaj budí pozornosť, hlavne so zapnutým sport módom ...aj mne sa stalo viackrát že sa ma ľudia pýtali čo ako, na parkovisku obzerali, komentovali auto, keď ja som stál meter od neho ale nevyzeralo že je moje vtipné situácie.

Btw, pre zaujímavosť, ako ste zabiehali alebo zabiehate vaše autá?
Čo vám povedali v showroome, ako to máte robiť?
V príručke sa píše o prvých 1000km kde treba jazdiť v rôznom spektre otáčok, netočiť nad 3000rpm. A prvých 2000km neťahať príves.

[Luke]

Tech 3000 je podle meho nazoru pritazene za vlasy, u automatu tezko uhlidatelne.
U manualu GT tocis vic nez 3000 jen legalne povolenou rychlosti po dalnici, takze taky dost nerealne, jezdit 110 po dalnici.

Ja proste k tomu pristupuju s rozumem, necham zahrat motor i prevodovku a do te doby jedu pianko, potom kdyz tomu prislapnu, tak kratkodobe, netocim zbytecne vysoko. Po jizde si davam pozor, abych posledni kilak-dva radeji vychladil auto(po jizde auto dost smrdi, muj tip je vypalovani vyfuku). Vyhybam se jizde na tempomat.

[rotoped64]

Podle mne je nejlepší zajíždění (pokud je to možné) vzít auto a vyrazit na víkendový výlet po okreskách - objet velký kus pohraničí - čím delší trasa, tím lépe. Vypnout start-stop nesmysl, vzít to po prázdných silnicích, nehonit to nijak zběsile, často řadit - u automatu pádly. Občas vytočit motor výše na krátkou chvíli - u automatu to jde blbě, ale dá se - třeba ve sjezdu, kdy není v záběru.
Olej bych vyměnil dříve - například v půlce intervalu. Je to za pár korun a motoru to udělá dobrou službu.