Kia Club CZ/SK

Zdravím příznivce vozů KIA. Rád bych poprosil o Vaše zkušenosti, protože nemám kde srovnávat. Mám Rio 1,25 rv.2016, najeto cca 7500. Chtěl bych se zeptat na spojku. Přijde mi, že spojka nájezdem kilometrů stále víc hůř zabírá. Myslím v tom smyslu, že má náhly a trhavý náběh. U mého starého auta VW Golf, které mělo najeto 160000 km, byla spojka originál a musím říct, že zabírala daleko hladčeji a plynuleji. Na rovině jsem se s přehledem rozjel i bez plynu, což u Ria je nemožné. Dokonce v příkřejším kopci potřebuje dost plynu, aby to nezdechlo. Asistent do kopce taky asi funguje, když se mu zrovna chce. Někdy kopec, jako kráva a nic. Jindy polorovina a asistent auto drží. Ještě jedna věc " řazení ". Skoro mám pocit, kdyby byla převodovka na suchu, i když je to nemožné. Řazení je dost nepřesné, tuhé a cvakavé. To cvakání neřeším, protože vím, že je to stará bolest Kií. I když v Ceedu, s kerým jsem měl možnost jet to nebylo tak výrazné, jako u Ria. Předem díky za Vaše zkušenosti a poznatky.

Tu sa to riesilo viewtopic.php?f=59&t=4425

Je pravda, že tam se to řešilo ale spíše si tam klucí stěžovali na smrad a hučení ale už ne na cukání jak tu popisuje Tomáš83 - citace: " Přijde mi, že spojka nájezdem kilometrů stále víc hůř zabírá. Myslím v tom smyslu, že má náhly a trhavý náběh " konec citátu ...
Zaujalo mě to protože mám chvílemi při rozjezdu taky takový pocit (mám ale Ceed), hlavně při studeném rozjezdu, jakoby měla spojka najednou o hodně kratší zdvih ale o to "tvrdší a trhavější" ..., nechám to na další pozorování ale mám stejný pocit, že se to pomalounku s najetými km zhoršuje-okolo 7tis pohoda a teď jak jsem se přehoupl přes 9tis tak nastal ten výše popsaný dojem, zaměřím se na to a uvidíme co dál ...
PS: možná by to admin mohl sloučit do toho jozzem avizovaného tématu ?

Auto má tvrdší spojku sem tam to cukne i mne a uz mám skoro 30 tkm no na funkcnosti zatál neubudlo skur mam pocit ze si to pomalučky sedá

to si teda dost dlho sada

Zdravím, mám úplně stejný problém... Na spojku si stěžuju už od funglovky. Říkám si že to bude za chvíli ok je to o zvyku když nemá např. Skoro žádný odpor... Reklamoval jsem ve 12000 a poté asi v 19000 prý je spojka ok. Nyní najeto 27000 půjde na 2. Garancku a hlásím to tam znova.. Doteď jsem si nezvykl na její chid# a přijde mi že poslední dobou zabírá jednou tak a jednou tak... Nejvíc mě ale štve, že když je auto studený, nebo třeba víc rozjezdu za sebou v koloně # tak auto neskutečně kope a je to cítit a slyšet jak když vám hrabou kola ale přitom asi prokluzuje spojka ... Nyní už to ale jen tak nechat nemůžu jsem z toho auta nešťastný!! U sportage nové i staré ceeda žádný problém nemám.... Jen tady udělal někdo chybu

Mne na zaruku spojku vymenili pred rokom cca, ale postupne prichadzam na to, ze tam zrejme strcili zasa nejaky činsky šmejd origo kia. Ešte pojazdim a ked sa to znova potentuje, kupim Sachs sadu a dam to vymenit kamosovi do servisu. Zabera celkom dobre zatial, ale v zime isiel pedal strasne lenivo hore a kym sa to nezahrialo trocha aj zaber bol oničom. Teraz je uz teplejsie a zda sa ze je to OK. Na druhom aute co mam znacky Opel som daval nedavno novu spojku Sachs komplet sadu a je to nebe a dudy v pravom slovazmysle. Spojka ma hladky jednoznačny chod a zaber. Ovladanie tiez hydraulika. Niekde robia soudruzi v korei zrejme chybu.

Kurnik na starom Leone tdi som dal robit spojku kvoli trochu uz hrkajucej dvojhmote. Auto malo nieco cez 200 tis.km., mozno aj viac, nikto netuši. Bola dnu este origo spojka z vyroby, mechanik to potvrdil. Samotnej spojke nic nebolo, podla hrubky lamely by este min. 50 tis.km. dala. Nebyt hrkajucej dvojhmoty jazdim dalej, zaber vynikajuci. Teraz pri 18 tis. nova spojka? Teraz 28 tis a uz to zasa nieje ono? To uz budeme z olejom menit aj spojky? Inak ani u konkurencii to nieje ruzove zo spojkami co som pocul. Minule som isiel Mitsu ASX a spojka horor, na tacho malo cca 30 tis. Ale majitelka mi vravi, ze uz si zvykla

Na jednu stranu je blbosť v tomto zrovnávať diesel vs benzin (aspon zatiaľ) .. na stranu druhú aj na feline sa mi radilo intuitivnejšie a to bolo moje prvé auto . . Hold, doba je iná aj ľudia a spojky su iné . . ale ideál to rozhodne neni v tom RIU .. Ja to osobne beriem ako výzvu . .

dieslove spojky su trocha vatšie a robustnejšie, ale obloženie lamely je skoro rovnaké. Tam som ma kruťak 240 NM ale tu mam 140 NM. Inak ked chces na benzinovom Passate B4 som mal 240 tis, radenie, spojka jedna básen. Aj som ho tak predal. Ja si myslím, že spojka na riu dokáže ísť pekne, aj radenie. Tesne po výmene spojky na záruku mi spojka išla úplne v poriadku, tak ako má. Ale postupom času mi pripadá, že sa to zasa začína eebať pomaly. Moj nazor je, že tam pchajú nejaké shity. Inak radenie mi ide ale velmi pekne, lahučko, no problem,

Ze spojky v našem RIO r.v. 2017 nejsem úplně happy. Občas při rozjezdu zabírá trhavě. Musím to na hulváta přeplynovat a dát jí zabrat, aby pak zase chvíli standardně zabírala s citem a rovnoměrně. Zmiňoval jsem to při garančce v servisu, ale bylo mi řečeno, že je to OK. Mám najeto 54 tis. km a do výměny spojkové sady za své se mi úplně nechce. Jak jsem zmínil ... stává se to jen občas ...

Tak jsem to nevydržel a spojku vyměnil na vlastní náklady. Byla tam VALEO a vyměnil jsem jí za spojkovou sadu AISAN. Je to trochu lepší, spojka je měkčí, ale jinak žádná hitparáda. Stále to občas cukne při studeném rozjezdu. Takže to bude "vlastnost" ovládání spojky a už to neřeším

Tak sa pridam so svojim pribehom. RIO 2015 benzin 1.4 kupene nove v Kosiciach.
Uz na prvej prehliadke po 5000km som sa stazoval ze ta spojka je vadna. Samozrejme nic sa nedeje to "si sadne" vraj ju mam kus pripalit.
Stazoval som sa na brzdy ze piskaju. To nic vraj tam mam prilis vela brzdoveho materialu to len mam viac brzdit lebo vraj malo brzdim.
Vymenil som AUTOVALAS - najvacsi podvodnicky bastardi akych som kedy stretol na cele s P. V****om ktoremu som papier z ineho servisu siel obit o hlavu Tvaril sa jak srnka pred kamionom.

MotorCar mi potvrdil vyrobnu vadu na spojke - zla pritlacna pruzina spojka priliehala nerovnomerne - cukanie a kopanie aj pri jemnom rozjazde. ( 15.000 km)
-- >> samozrejme toto priznali na 5ty krat kedy sa "nic nedialo" tak som si z netu stiahol oficialne tlacivo staznosti - ukazal som ho vyplnene tym specialistom pri pultiku s tym ze idem za Managerkou Kvality a dohlad nad Zakaznickym servisom.
Zrazu prestali s kecami ze som mlady a ze som si spojku pokazil sam (moje 6. auto) a konecne priznali ze sa nato pozru. Fotky zabudli poslat az kym som tam nenabehol s tym ze mam znamosti na SOIke a pridem tam rovno s pravnikom.
Zrazu cuduj sa svete nasli fotky mojej spojky a pan P. P**ac mi ich dodatocne poslal (ten pan tam uz nepracuje). Za pracu sa zarucil pan So****s ktory bohvie co robil ale uvidentne si chudatko NEVSIMOL porusene gufero a teda teraz na 50.000 km uz rok dozadu mi zacala smykat spojka a stale sa to zhorsuje naco mi vratili auto s tym ze oni si nic nevsimli a ma opat svrbi prst na telefone ( zeby som kontaktoval svojho pravnika ? )

MotorCar mi potvrdil vyhnity brzdovy valcek - oprava len na jednej strane. O 7 mesiacov som siel vymenit aj druhy a zdzubal som ich ze ci ten INTELIGENT nevedel uz profilakticky vymenit obe naraz !!!
Medzitym som mal celuste kusnute uz asi 4x. Posledny krat riesene uz len liznutim kotucov na sustruhu a novymi doskami lebo viete co ?? Drahi Pani servisny technici "zabudli" ze na brzdy sa pouziva MEDENA PASTA ABY SA NEMUSELI VYSEKAVAT PRIPECENE DOSKY OD KOTUCOV !!!

Cize on ten problem ani tak nieje s autami ako so servisom ktory si robi co sa mu totalne zachce az kym tam nenabehne SWAT komando a nezacne tam po nich zjapat. Kiez by sa to dalo slusne :/
Z mojej osobnej skusenosti z 3 oficialnych a 2 neoficialnych servisov mam dojem ze ti ludia maju vychodenu Hotelovu akademiu a isli robit do servisu. So sorry to say.

Autovalas Ke nula cela nula bodov. Kazda navšteva, novy servisny technik. Len veduca servisu je tam stále rovnaká. Druha prehliadka, že brzdy mate ešte paradne a podobne kecy, kolesá ani dole neboli z auta. Ostava mi veriť, že sa da vymeniť brzdovka bez demontáže kolies, aj nasledna kontrola brzd ako celku. Reklamoval som riadenie, výfuk, všetko servisom známu vec. Rozmýšľali len ako sa to neda, ze sa ozvu atd. Dodnes sa nikto neozval. Ale už mam vsetko spravené inde a v inom meste, v Kia Michalovce. Oplati sa vycestovať a venovať tomu trochu času. Pristup uplne ako z inej galaxie. Opravene, kazda dohoda platila, aj čas opravy, všetko. Čiže v Ke som už skončil zo servisom nadobro.

Medena pasta na brzdy moc nie dava sa tam pasta na to urcena, ns platnicky ina a na valceky a vodiace piestiky ina...co som mal predchadzajuce bmw tak v original manualy nebola dokonca pisana ziadna pasta....