Co se týká vymačkávání spojky, nejsem zrovna zastáncem tohoto použití. Auto startuji zásadně bez vymáčklé spojky, ale vždy si minimálně 2x zkontroluji zda tam mám neutrál.
U motorky to mám trochu složitější. Spojku mačkat nemusím, ale pokud není zařazen neutrál tak bez zmáčklé spojky nenastartuji. Další vychytávka je stojánek. Motorku sice nastartuji i s vyklopeným stojánkem, ale jakmile zařadím, tak se motor vypne. Ani nechtějte vědět kolikrát jsem se na pumpě ztrapnil. Sednu, nastartuji, zařadím a ... stop. Takhle jsem to opakoval asi 4x než jsem si uvědomil že jsem nezaklapnul stojánek a pořád jsem nechápal co je špatně