Kia Club CZ/SK

nemáte náhodou někdo zkušenost s aditivem Envirox?
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1229

no nemám ale je toho 160ml za 100kč což je opravdu dražší a podle testu nejlépe vyšel Vif a toho je 500ml a kupuji ho za 178kč...jináč kolega vyzkoušel tu prémiovou naftu u OMf a říkal že je to opravdu znát a jede to jak až budu mít rezervu tak natankuji taky a pak písnu včera byla cena 38.50kč a to je garda co.....

Já používám už od dob, kdy jsem Forda Mondeo Combi (1,8TD a 2,0TDCi) aditivum, tenkrát do nafty "Bishosp" a teď do Kia Ceed SW 1,6CVVT taky Bishopa - u nafty zvedal cetanové číslo, u benzínu oktanové, zkušenosti s naftou a Bishopem jsou veskze pozitivní ( tišší chod a víc "za plynem") u téhle nové Kie jsem zatím dal první dávku při posledním tankování a uvidím, dám vědět.

Tankujem premiovy diesel u Shell. Asi 2-3 tankovania som daval klasicky a je to dost citit. Auto je ovela zivsie s premiovym.

Ano používám .... Total Diecyl Plus

- vylepšuje cetanový index motorové nafty s následujícími výhodami : - optimalizuje spalování, výrazňuje snižuje kouř, podporuje čistotu životního prostředí - zvyšuje účinnost, čímž se dosahuje lepšího výkonu - snižuje hlučnost a vibrace naftového motoru, zlepšuje jeho chod - umožňuje rychlejší dosažení provozních otáček motoru
- minimalizuje opotřebení přesných součástí vstřikovacích systémů
- rozpouští lepivé úsady ve vstřikovacích čerpadlech a vstřikovačích, rovněž stabilizuje palivo a zabraňuje tvorbě nových škodlivých úsad, čímž zabraňuje zablokování vstřikovacích jehel
- zabraňuje tvorbě karbonu v okolí vrcholu vstřikovací trysky. Úhel vstřiku tak zůstává optimální, čímž se garantuje atomizace paliva
- podporuje dokonalé spalování, zabraňuje tvorbě karbonových úsad v drážkách pístních kroužků, na ventilových dřících a sedlech. Je tak zajištěn plynulý pohyb pístních kroužků v drážkách a hermetické dosedání ventilů
- má protipěnivostní vlastnosti

mám najeto se všema autama cca 1,5 mil km a nikdy jsem neřešil čerpadlo vstřik atd... myslím že neco to do sebe má

Ja používam tablety ffi

@71jany71:
FFI nie je aditivum , ale katalyzator. Zlepsuje spalovanie /vraj/ ale nezlepsuje mrazuvzdornost - filtrovatelnost nafty , ani mazivost a ani cetanove cislo , takze v zime nema ziadny vplyv na zlepsenie chodu motora.

2007-2009 jsem v CRDi pouzival STP s Anti-gelem, jednu dobu byly na Aukru i za 80kc/250ml/50l, od 2009 pouzivam Xeramic, to me i primnelo k tomu je prodavat, jelikoz se mi osvedcily. Zde je pomer 90Kc/250ml/60l. Aditiva, ktera je nutne redit jsem pouzival chvili, na benzince nemam cas pocitat, musim je nekde v aute skladovat a zpusob davkovani do te mensi banky me nenadchnul a obvykle moc nefungoval. Nehlasoval jsem, moje aditiva nejsou v seznamu

Ahojte, používam aditíva od Castrol, a pri tankovaní na pumpe Agip, kde majú dieselTEH, ma upozornil pracovník pumpy, aby som do nafty už nič nepridával. Nafta už aditíva obsahuje, a ďalšie pridávanie aditíva može skor škodiť. Vie niekto poradiť?

jasně aditiva jenom do normální nafty, prémiová nafta už aditiva obsahuje tak už nic do ní nedávej....

Jj VIF je dobrý, ale na mráz nic moc. Už jsem s ním také zamrzl, i když to nebylo letos.

vif je dobrý, ale o hodně lepší ve všech směrech je bishops Receptura 462W http://www.bishopsoriginal.cz/?p=154. V předchozím dieslovém Ceratu jsem ho používal několik let bez nejmenších problémů, stejně jako mojí známý, který jsem ho doporučil.

Pokud nenatankuji 98 oktan,tak přidám Vif

Díky všem možným " super " prísadám které se cpou do PHM jsou aditiva nutnost, a to i do benzínu
Člověk musí buď věřit na doporučení a nebo přečíst tunu informací aby si udělal obrázek o tom který výrobce mlží a který ne.
Nikomu nebudu nic nutit ani doporučovat, ale u mě po všech testech všeho možného vyhrál VIF
Naftu beru u EuroOilu, tam je bez bio-sraček a s téměř 2-tunovým autem je spotřeba po Praze 6 - 6,5L
A benzín jedině Agip Supertech 95 nebo Benzina verva 95 a u KIE je spotřeba po Praze mezi 5 - 6 L
Samozřejmě do obou motorizací dávám i tak pro jistu VIF.