od only_one » 14.08.2017 17:07
problémů může být celá řada, včetně jejich souběhu. První bych šel po starém EGR, který za studena nemusí zavřít na 100% a pak to zlobí což je vada po čase snad u uplně všeho co žere naftu a EGR má nezaslepený. Ze zvuku je ale spíš slyšet vysloveně vynechání a to by vedlo na vstřiky a dopravu paliva ke vstřiku. Může kolísat tlak na railu, prokapávat vstřik, taky může být chyba nějakého senzoru, nebo spíš bude mít hodnoty na hranici chyby a ještě se to nebere jako fatal a nezapíše chybu ve studeném modu... nutné podrobit auto prací zkušeného diagnostika. Zdravé to úplně není a mě by to rozčilovalo ultra extrémně.