No, vraj sa viacerym ludom po servisnej kontrole "zahadne" znizil interval regeneracie pod 200km, coho by som sa nerad dozil
Terajsich 300-350 nie je ziadna vyhra, ale stale lepsie jak 150. A only_one tam tiez popisuje svoje trable s plnym DPF po 60tis. km
GPF
ma byt lacnejsie a jednoduchsie regenerovane (vyfukove plyny u benzinu su nad 600 pomerne bezne, kdezto diesel musi vstrekovat do vyfuku palivo), ale tiez som voci tomu skepticky. Uvidime o dva-tri roky.
A propos, da sa od servisu vyzadovat, aby na serviske nenahraval novy SW? Pretoze mna to caka na jar a bol by som velmi nerad, keby mi tam nahraju toto ich nove ekoku*vitko.