Kia Club CZ/SK

NH Car spol. s r.o.

Adresa:
Broumarská 1503, 198 00 Praha 9

Kontakt prodej:
tel.: 281 021 611
fax: 281 021 644
e-mail: nhcar.prodej.kia@nhcar.cz

Kontakt servis:
tel.: 281 021 611
fax: 281 021 644
e-mail: nhcar.sevis.kia@nhcar.cz

Před několika dny jsem si vyzvedl v servisu NHCar Černý Most, Praha auto Cee'd SW po servisní prohlídce a opravách laku na karosérii (manželka se v zimě při couvání do garáže několikrát mírně otřela o zeď . V zakázkovém listu jsem se dozvěděl, že bylo nutno mj. vyměnit i čerpadlo ostřikovače zadního skla (???).
Jaké ale bylo moje překvapení, když jsem dnes zjistil, že je prohozené zapojení přeního a zadního ostřikovače skel. Tj. chci si ostříknout přední sklo, ale voda teče po zadním skle a jedou přední stěrače. A naopak.
Nejsem z Prahy, proto bych se chtěl zeptat, zdali (a jak) je možná zapojení ostřikovačů jednoduše prohodit nazpátek vlastními silami nebo budu muset nazpátek do servisu ?

No neporadím ti s týmto, ale ako to mohli tí umelci takto spraviť!!!! to by som im tam hodil a nech to dajú nazad...

Vypadá že ti prohodili konektory vedoucí do motorku ostřikovače viz. el. schéma

Wiper a Washer.jpg

washer motor.gif

Washer E10.jpg

1 - (1,25 Black)- uzemnění
2 - (1,25 Yellow /Orange) - přední ostřikovač
3 - (1,25 Green) - zadní ostřikovač

Chybama se clovek uci, stat se to proste muze. neodpustitelne ale je ze to nikdo neprekontroloval a predal takto auto zakaznikovi, tohle by se stavat vazne nemelo.

Čerpadlo sa nacházda na pravej strane pod nárazníkom... a najjednoduchší spôsob ako to spravíš je ten,že prehodiš len hadičky na čerpadle. (medzi sebou)
Myslím si, že tam bola spravená aj chyba.

Děkuji za příspěvky všem, především však za odborné rady od Snikeho a Coudy3. Návody i schémata jsem snad pochopil - buď prohodím směr otáčení motorku čerpadla nebo zaměním hadičky od předního a zadního ostřikovače - a souhlasím s Coudym3, že tady asi došlo k chybě servisu.
Jenže jsem zjistil, že se k motorku ostřikovače těžko dostanu bez zvedáku nebo aspoň montážní jámy.
Ale zavolal jsem do servisu v Praze Čestlicích, kde mi naštěstí slíbili, že se u nich můžu v pátek po cestě na Velikonoce zastavit a oni na počkání napraví práci svých kolegů.
Když jsem zvedl víko motoru, k překvapení jsem zjistil, že plastový držáček podpěrné tyčky je z víka vytržený (zlomený plast) a tyčka je volně položená na motoru . A to nemluvím o vnitřním plastu zadních dveří, kde chybí polovina šroubků s uchyty plastu . Mechanik, co na tom dělal, fakt neměl dobrý den!
Člověk aby měl pomalu strach auto do servisu svěřit - jednu závadu opraví a tři další vyrobí.

Mit takoveho zamestnance tak z nej udelam nezamestnaneho, tohle si dneska ve znackovem servisu mechanik nemuze dovolit. To se taky jednou muze stat, ze pri vymene brzdovych desticek ti zapomene dotahnout kolo a ty se pri nejlepsim vysekas a pak by bylo zajimave zjistovat pricinu a vymahat odskodneni.

@Fantomas

chyba servisu je jednoznacna no este tu mame taku cast ukonu ktora sa vola preberanie vozidla osobne som este nevyrazil zo servisu bez toho aby som aspon neotvoril kaputu (ked mi menili cidlo airbagu) ci tam nezabudli daky sroubovak...tym to nehadzem na teba len si si mohol usetrit jednu jazdu do sevisu ale ako sa hovori: keby som to vedel... kazdopadne by som do toho sevisa zavolal a vypital si veduceho a opysal mu stav vozidla po "oprave" mozno uz vedia o kvalite pracovnika a dockas sa dakej kompenzacie (hrncek sa vzdy zide) tak nech natrafis uz len na normalny servis