Kia Club CZ/SK

Zdravim. Mame doma kiu PRIDE 96. (nema posilnovac riadenia). Problem je v tom ze nakolko mala do minuleho roka len jedny dsky takk sme kolesa furt klasicky prezuvali. Potom sme kupili na bazosi nejake aby sme mali na letne pneu. Doteraz tam boli zimne a tocilo sa volantom relativne dobre. prezuli sme na letne na (novych diskoch a toci sa o 300 percent tazsie... Cim viac tocim tym vacsi odpor citim. So zimnymi som 180 stupnov dal jednou rukou relativne lahko. na tychto ani a boha. Tak som prehodil predok na zimne a zase to bolo OK .. potom zase letne a zase ZLE... neviete kde by mohol byt problem ? Pneumatiny vyzeraju byt OK

Se zimnima pneu se vseobecne lepe zataci na miste, protoze maji mekci smes a tak lip klouzou/odiraji se o asfalt a taky maji vetsinou vetsi mezery ve vzorku, ktere tomu taky pomuzou

Tak tam bude problém trochu jinde. Zřejmě jste nedodržel rozměr disků ET. Čím vyšší číslo ET tak kolo je užší, nižší číslo je kolo širší. Mrknětě se do technyčáku jaké ET povoluje výrobce.

tiez ma napadlo ET. Skus si vziat auo do pneuservisu, alebo niekde na zdvihak a skus to v lufte, ako sa to bude tocit, ci nema koleso nejaku prekazku pri zatacani.

>>Čím vyšší číslo ET tak kolo je užší, nižší číslo je kolo širší
ET nema se sirkou kola nic spolecneho. Tato hodnota udava vzdalenost dosedaci plochy disku od jeho stredu. Cim vetsi ET je, tim vice je kolo zapustene v podbehu. Napr. ET28 bude zaroven s lemem blatniku a ET48 bude 2cm zapustene dovnitr.

pokud se s koly otaci hur, tak to muze byt vetsi hmotnosti, sirkou a polomerem disku/pneu nebo vzorkem, smesi a nafouknutim pneu

tak co je teda ET ?