Nouzový režim 2500 otáček max.

[elmar]

Dobrý večer.
Nemate náhodou někdo zkušenost?
Carnivalka mi jede jenom v nouzáku max.2500 otáček. Kontrolka nesvíti žádna.
PC nenačetlo žádnou závadu.
Nic tomu nepředcházelo,žádné škytnutí motoru.Proste z ničeho nic.Roztahoval jsem motor z trojky na vrch a už jsem ho do vyšších otáček nedostal.
Děkuji za jakoukoliv radu.

[Beda]

To je hodne zvlastni zavada, napada mne leda, ze ti nefunguje turbo jak ma a nebo vaha vzduchu Pak bys jeste mohl mit extra zaneseny vzduchovy filtr Vse jsou to jen domenky a hadam uz neco z toho jsi nechal kontrolovat?

[wakantanka]

Mal som podobný problém, akurát na diagnostike ukazovalo občasný problém váhu vzduchu. Vystriekal som ju čističom na brzdy, prestriekal konektor konkorom, chyba vymazaná a problém vyriešený aspoň dúfam.

[KIASTORM]

V mojom pripade to bol zaneseny palivovy filter.

[elmar]

V podstate jsem nic nevyresil.Do nouzaku mi uz nepada.Ale pocas jizdy kdyz vytocim motor pri predjizdeni atd se mi rozsviti kontrolka motoru a ABS.Vykon nestraca.Ted uz to pise zavadu IMV ventilu.Zavada ABS nenalezena.Plus namerene ruzne hodnoty tlaku trysek - dost velke rozdili.Trysky su 8tis po GO. Vzduch.filtr je po vymene,Naftovy taky.Ventil na cerpadle cisty,zadne hlinikove piliny ani zadne necistoty.

[RADEK_BEDAK]

Ahoj ten ventil IMV (cca 2200Kč) jsem měnil taky, do ztrácelo to výkon na 2600 otáčkách a naskočil nouzák. Po výměně se už porucha nevyskytla a motor neztrácí výkon ani na 4500ot/min.

Radek

[wakantanka]

Chlapi ten IMV ventil je čo? Menič tlaku turba? Mne to chvíľu jazdilo v pohode a zase som v núdzaku bez kontroliek bez ničoho, ani diagnostika nič nevykazuje. Hlavne je to také zvláštne, že keď to človek napichne na diagnostiku tak to zrazu funguje na pohodu a potom ešte pár dní. A potom z ničoho nič zase max. 2500 otáčok .

[Beda]

Nevim co to je, ale Google asi jo -> Google hledej… : IMV ventil