Nová Kia Sportage SL/SLE-Zkušenosti a poznatky z provozu..

[vladislav]

Zkusím to vyzkoušet.To nedrženi polohy sedačky...Ale mám 188 cm (i když věk už mě trochu sklání k zemi. )a sedačku uplně dole..Tak ji zkusim trochu zvednout ,pokud nebudu šoupat hlavou o střechu a pak dám vědět..

[MinQ]

spido11 ma prave upozornil, ze v sekci schemata je pri zavadach v poslednom prispevku opisany problem zo sedackou.
Pisu tam ,ze to robia ludia pri nastupovani a vystupovani. Riesenie co navrhuju, je vymena celej paky. Maju nejaku co tolko nezavadza.
Ak tam mate pristup tak si to pozrite. Je to sice po ENG, ale maju tam obrazky .

Bohuzial, nemam opravnenie prezerat tu sekciu. Ale rad by som uviedol problem na spravnu mieru. Ved som sa rano pozeral do zrkadla a nevyzeral som, ako *** Fakt je, ze ta paka je zle navrhnuta, a skutocne, ked o nu zavadis, tak Ti stolicka klesa, ale bez nastupovania, alebo vystupovania, po prejdeni cca 30 km som uz takmer nedociahol na volant Raz sa to prejavuje viac a raz menej, asi ma na to vplyv aj kvalita ciest. A skutocne uz nieco najazdene mam (23.000 km). Pravdaze v servise sa mi smiali, ze to len zavadim o tu blbu paku, tvrdili, ze to skusali (na rovnej dialnici), ale nebol som pri tom. A taktiez povedali, ze aj iny s tym problemom prisli, ale aj oni zavadili o paku (fakt su vsetci blbi?) Takze, ked najblizsie pojdem do servisu, poviem, aby paku odmontovali a nech sa so mnou prevezu

[vladislav]

Jedna z dalšich recenzí..Tentokrát na 1,7 CRDI... http://www.zavolantom.eu/2011/04/29/tes ... -1-7-crdi/ Majitelé těchto aut mohou porovnat své poznatky s tímto testem..

[spido11]

veľmi dobrá recenzia. So všetkým takmer súhlasím, až na :

1) motor mohol byť o čosi kultivovanejší, resp. ešte lepšie odhlučnený,
- otravný monotónny hluk pri 120 km/h, : NESúHLASíM. tO ODHLUčNENIE JE PODĽA MňA NA DIESEL úPLNE PERFEKTNé A TIEž NEVIEM O NEJAKOM MONOTÓNNOM HLUKU PRI 120 KM

2) perfektná spotreba 1.7 CRDi pri dodržiavaní predpisov. : MOžNO PO ZABEHNUTí áNO, ALE NAOZAJ PRI TOTáLNE úSPORNEJ JAZDE. TAKžE PRI MOJOM šTýLE JAZDY BUDEM ASI TAK 1 LITER NAD. NEKúPIL SOM SI AUTO NA TO, ABY SOM šETRIL NA SPOTREBE, ALE ABY SOM NA TO šLIAPOL, KEĎ TO POTREBUJEM. nO LITER HORE DOLU - Dá SA ( NEBUDE TO 5,0-5,5 AKO PRI OCT.1,9 TDI, ALE TO NEVA)

OSTATNé U MňA PRESNE SEDí PODĽA TESTU :
- absencia automatického dojazdu okien (okrem vodičovho),
- z toho vyplývajúca absencia ovládania okien diaľkovým ovládaním,
- prepínanie palubného počítača tlačidlom na prístrojovke,
- vonkajšia teplota v rámci údajov palubného počítača (nie je možné zobraziť aj teplotu aj aktuálnu spotrebu),
- pri pohybe vonkajšej teploty okolo piatich stupňov Celzia neustále hlásenie prekonania päťstupňovej hranice,
- tempomat občas nenaskočí (skúsenosť zo všetkých troch Sportageov, ktoré som testoval) a vypína sa pri každom vypnutí motora,
- mizerná variabilita zadných sedadiel hodná bežného malého auta, nie rodinného SUV,
- samovoľné klesanie polohy sedadla vodiča (skúsenosť zo všetkých troch testovaných Sportageov),
- len jedna zadná obrysová žiarovka na každej strane.
- Radenie je pomerne presné, ale cítiť akoby každý zub, akoby kulisa radenia nebola stopercentná.

aLE INAK SOM ZATIAĽ SPOKOJNý A JA BY SOM DAL TAK 9,5/10

[mir.jar]

uff, kritizuje sa tu kopec veci co su zanedbatelne, alebo nema s tym problem uplne kazdy kus.
Napr. mne tempomat ide na 100% a co sa tyka klesania sedacky, tak tam tiez nemam problem.

Co mi je cudne tak nikto nekritizuje umiestnenie tlacitka na zjazd z kopca.
Ved ked ho hladam tak musim na 3 sekundy minimalne pozerat dole a netusim co sa deje predomnou. 3sekundy, ale ked viem kde je a uz ho stlacam bezne. Prvy krat to trvalo ovela dlhsie. Za jazdy trochu nebezpecne.
To tlacitko je este viac schovane ako to na prepinanie palubneho pocitaca. To mi trochu vadilo na zaciatku, teraz uz skoro vobec. Casto to nemackam a ked ano, tak bez toho aby som ho hladal.

To ako zobrazuje PP info mi tiez vadi. Ja tiez chcem vidiet naraz viac ako jednu informaciu, aj ked nie mozno tu teplotu. skor by som rad videl naraz priemernu aj momentalnu spotrebu. Pripadne dojazd.

Vcera sa mi prvy krat stalo, ze varovanie nizkej teploty vkuse pipalo. Isiel som ZA-TN-ZA a teploty lietali od 4-8 stupnov. Teda priblizne, presne neviem.
Mohli tam dat nieco co by zabranilo aby to zapipalo castejsie ako raz za hodinu.

Co ozaj nechapem je ten dojazd okien. Ved to, ze vodic ma automatiku na ovladani okien je uplne bezne. Na passate som to casto pouzival a teraz mi to chyba. A to este ani nezacalo leto.

[vladislav]

Já jen co na to budete říkat.. Ten člověk co tam píše ty testy dost před časem pohaněl 1,6 GDI.. http://www.zavolantom.eu/2010/12/17/tes ... e-1-6-gdi/ Já jen poukazuji na to,že dneska některým testům se nedá moc věřit..Naopak pokud testuje nějakou škodovku tak to vychvaluje do nebes..

[Rrado]

- Radenie je pomerne presné, ale cítiť akoby každý zub, akoby kulisa radenia nebola stopercentná.

Na toto asi ešte nikto nereagoval, ale tiež mám zlý pocit z radenia, v porovnaní s inými autami, na ktorých som jazdieval. Tie ostatné negatívne body sú buď detaily, alebo som na ne ešte našťastie nenarazil, ale tú páku používam furt, takže to vnímam ako nedostatok.

[mir.jar]

pri radeni mi jedine vadi ten hluk. Znie to ako keby tam boli plastove zuby.
Treba to prebit hlasnym radiom

[vladislav]

Já na tom řazeni nic neshledávám.. Oproti Ceedu je vidět pokrok..Hlavně ,když je motor studený..Ted nemám problém..Ani se zpátečkou..U Ceeda jsem zpátečku,když bylo auto nové dával na 3x někdy..Asi se na té naftě řadí jinak??

[spido11]

@Vladislav
tak ale tento test na našu 1,7 je naozaj presný. Všetko, čo tam spomínal, som zaregistroval osobne, alebo tu niekoho tu na fóre. takže má chlapec v tomto prípade asi pravdu. Ale inak sa dá, zatiaĺ sú to len prkotinky

test na 1,6-ku som myslím ešte nečítal. ale idem na to

[spido11]

@vladislav

tie zuby cítim pri radení medzi 1 a 2 a medzi podradení z 3 a 2 . takže v podstate len u tej 2-ky. Ostatné mi idú ako po masle. Z počiatku mi vadila aj 6-ka, ale to bolo tým, že doposiaľ som 6-ku nemal. Po 2-3 dňoch som si na to zvykol a naučil som sa ako ju tam "dať" a ide to úplne v pohodičke.
Len tá 2-ka ma trošku serie, ale verím že sa to zachvíľku vybehá

[mir.jar]

vy ostatny nemate to radenie moc hlucne??? Pri tichom radiu to pocut, co som s inym autom este nezazil(pokial bola stlacena spojka )

[Rrado]

Hlučnosť pri radení som nepozoroval. So spiatočkou som mal problém iba na Toyotách (Corolla 1996, Avensis 2005 na ktorej som akurát teraz absolvoval 2800km) kde bolo radenie celkovo menej presné, ale aspoň úplne hladké. Ten problém keď cítim "odpor" mám tak ako spido11 hlavne na 1 a 2 (mám 2.0 CRDi). Najlepšie radenie som zažil zatiaľ na Roveri 75, úplne hladké, ako po masle, ale nie príliš ľahké, a zároveň úplne presné.

[spido11]

@mir.jar

u mňa tiež žiadny hluk, nič také som nespozoroval. len tá 2-ka

[mir.jar]

mne ide tazko len jednotka, co je u skoro kazdeho auta. Teraz nemyslim to, ze pri vacsej rychlosti ide dost tazko. Aj ked stojim tak zapadne mierne tachsie ako ine, ale vobec to nevadi. Ja nemysli hluk kdesi dole v prevodovke, ale priamo paka, kdesi dole na opacnom konci. Taky plastovy zvuk. Hlavne pri rychlostiach co su smerom dopredu.
Nieje to velky hluk, ale je ju skratka pocut co som ozaj nikde inde nezazil.